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【文/觀察者網(wǎng)專欄作者 高天偉】

2025年6月20日中午，藍(lán)箭航天在東風(fēng)商業(yè)航天創(chuàng)新試驗(yàn)區(qū)液氧甲烷發(fā)射工位，成功實(shí)施了朱雀三號(hào)運(yùn)載火箭一子級(jí)動(dòng)力系統(tǒng)試車。試驗(yàn)中，火箭一子級(jí)被固定在試車臺(tái)，參考真實(shí)飛行任務(wù)準(zhǔn)備流程，點(diǎn)燃全部9臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了持續(xù)40余秒的測(cè)試，最大推力接近800噸。這是我國(guó)：

?截至目前推力最大的液體火箭試車；

?首次成功進(jìn)行多臺(tái)（7臺(tái)以上）發(fā)動(dòng)機(jī)并聯(lián)試車；

?首次完成新一代可復(fù)用火箭完整一子級(jí)點(diǎn)火試驗(yàn)；

?首次在發(fā)射工位進(jìn)行商業(yè)火箭試車。

這次試驗(yàn)，堪稱我國(guó)可復(fù)用火箭首飛前的“終極大考”，是可重復(fù)使用火箭從概念到實(shí)現(xiàn)，從“能不能想”到“能不能飛”乃至后續(xù)“能不能用”過(guò)程中的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。它檢驗(yàn)了火箭、發(fā)射工位以及相關(guān)配套設(shè)施的技術(shù)狀態(tài)，考察了相關(guān)監(jiān)督、管理和執(zhí)行機(jī)制的有效性，是我國(guó)新一代可重復(fù)使用火箭迄今最接近真實(shí)飛行的綜合測(cè)試，為商業(yè)航天安全健康發(fā)展驗(yàn)證了一系列經(jīng)濟(jì)高效的新舉措。

掰開(kāi)看，這次試驗(yàn)還有兩大看點(diǎn)：一是9機(jī)并聯(lián)、二是發(fā)射工位試車，今天我們簡(jiǎn)單探討。

多臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)并聯(lián)：火箭回收不可或缺的技術(shù)

早在人類航天萌芽的上世紀(jì)5、60年代，科學(xué)家就已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，液體燃料運(yùn)載火箭的發(fā)動(dòng)機(jī)和箭體構(gòu)成了任務(wù)的絕大多數(shù)成本，因此火箭復(fù)用（哪怕部分復(fù)用）可以顯著節(jié)省開(kāi)支。

自那時(shí)起，各國(guó)陸續(xù)開(kāi)展相關(guān)探索，并產(chǎn)出了包括航天飛機(jī)在內(nèi)的成果，但一直沒(méi)有達(dá)到理想狀態(tài)。直到2015年，美國(guó)SpaceX終于在獵鷹9號(hào)火箭上完成火箭一子級(jí)復(fù)用的工程實(shí)踐。獵鷹9號(hào)一子級(jí)外觀上的最大特點(diǎn)，除了配備可收放著陸支腿以外，便是采用了9臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)并聯(lián)的設(shè)計(jì)。這是火箭精準(zhǔn)著陸的要求。

返回著陸的獵鷹9號(hào)火箭一子級(jí)。

3個(gè)并排放置的獵鷹9號(hào)一子級(jí)，可以看出多機(jī)并聯(lián)的經(jīng)典結(jié)構(gòu)。

一枚可復(fù)用火箭，起飛時(shí)裝滿燃料和載荷，需要巨大推力方能離開(kāi)地面；而當(dāng)一子級(jí)返回大地、即將輕柔著陸時(shí)，二級(jí)和載荷早已分離，內(nèi)部燃料也所剩無(wú)幾，全箭重量甚至不及出發(fā)時(shí)的10%。顯然，火箭需要大范圍調(diào)節(jié)推力才能滿足兩種截然不同的需求，但單臺(tái)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)推力一般只能降低不到50%，遠(yuǎn)不能滿足要求，這就需要多臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)（7臺(tái)以上）并聯(lián)安裝在一子級(jí)當(dāng)中的設(shè)計(jì) - 起飛時(shí)，所有發(fā)動(dòng)機(jī)一同工作，幫助火箭升空；著陸時(shí)，只啟動(dòng)少數(shù)甚至單臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，從而盡可能減小推力，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)控制。

全世界現(xiàn)役和在研可重復(fù)使用火箭，無(wú)論采用哪種著陸方式- 支腿、“筷子夾”、繩網(wǎng)捕捉、海上濺落，基本都采用了多機(jī)并聯(lián)設(shè)計(jì)。我國(guó)的長(zhǎng)征10號(hào)、長(zhǎng)征12號(hào)A/B、朱雀三號(hào)、天龍三號(hào)等型號(hào)也包括在內(nèi)。