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文/公眾號：鐵拳何處擊

主筆：潛水

編輯：何處擊

來源：觀察者網(wǎng)guancha.cn  

周身上下都是拳，挨著何處何處擊。

靠山吃山已翻篇，精耕細作正當時。

在網(wǎng)絡上，家里有礦基本等同于有錢的代名詞。似乎無論是金礦銀礦，還是銅礦煤礦，只要有礦，就是躺著數(shù)錢。

那么如果有個磷礦又會如何呢？

可能和不少讀者直覺判斷相反，曾經(jīng)挖磷礦非常地不賺錢。

但是，由于中國制造業(yè)尤其是新能源車產(chǎn)業(yè)的迅速崛起，自主研發(fā)技術逐漸彎道超車，磷礦也越來越值錢了。

那么這是不是就代表著有了磷礦，真的就能躺著數(shù)錢嗎？不過今天何師父就來講講關于磷礦和他背后中國新能源產(chǎn)業(yè)的故事。

01：曾經(jīng)大面積不景氣的磷產(chǎn)業(yè)

今天的主角磷是第15號化學元素，符號P，想必大家中學化學都有學到過，對此并不會太陌生。

磷對人體的作用非常大，存在于人體所有細胞中，是維持骨骼和牙齒的必要物質(zhì)，幾乎參與所有生理上的化學反應。

磷不僅在身邊，還是人類觀測宇宙的重要媒介。因為它存在于恒星爆炸后的宇宙殘余物里，是在深空發(fā)現(xiàn)的兩大元素之一。

磷也是人類工業(yè)歷史上的重要角色。

早在1669年，德國商人波蘭特便發(fā)現(xiàn)了磷元素的存在。

1845年，奧地利科學家施勒特爾發(fā)現(xiàn)了紅磷，也就是至今制造火柴的原料。

1890年，英國首次生產(chǎn)出熱法磷酸，開啟了現(xiàn)代磷化工的大門。

隨著二戰(zhàn)之后，世界對洗滌劑、飼料、化肥的巨大需求，磷化工開啟了一波發(fā)展大潮。

視線轉(zhuǎn)回我國，早在20世紀初，我國就已經(jīng)有開采磷礦的記錄。

新中國成立后，錦屏磷礦作為我國第一座大型磷礦，入選一五計劃重點工程之一。

我國發(fā)展磷化工最初的目的非常簡單，讓人民群眾吃飽飯，肥料自然不可或缺。

為滿足農(nóng)業(yè)對磷肥的需要，1958年，南京磷肥廠率先建成投產(chǎn)，宣告中國磷肥工業(yè)的誕生。

經(jīng)過幾十年的發(fā)展，我國肥料產(chǎn)業(yè)從無到有，從進口國變成出口國，做到了世界第一，目前已經(jīng)穩(wěn)居世界產(chǎn)量的4成。

只不過，化肥生意并不是一個好做的生意。

近十年來，除了2015年的全民股市狂潮，磷化工行業(yè)在資本市場幾乎整整跌了10年，而在實業(yè)領域，由于事關農(nóng)業(yè)，化肥價格并不會出現(xiàn)顯著地漲幅。

但是自新冠疫情，尤其是今年以來，磷化工突然開始咸魚翻身，成為大家眼中最亮的星，這又是為何呢？

02：新能源電池路線之爭

經(jīng)過多年的發(fā)展，磷化工產(chǎn)業(yè)的下游已經(jīng)形成了一個金字塔：塔尖是電子級磷酸，隨后是食品醫(yī)藥級，然后是工業(yè)級和肥料。

其中電子級的用量非常少，而肥料和工業(yè)消耗是非常大的。全球90%以上的磷酸都是用于肥料級的。

因此行業(yè)內(nèi)基本所有的主流玩家，主業(yè)都是生產(chǎn)肥料所需的磷酸銨和磷酸鈣。

不過新能源車的大爆發(fā)正在撼動這個產(chǎn)業(yè)結構。

我們先看看鋰的故事，鋰電池曾經(jīng)只是用在紐扣電池，手機電池，撐死也就筆記本電池的小生意，突然在新能源大潮下涌入了一堆造車新勢力，這群大玩家的需求一下子顛覆了行業(yè)格局。

當年特斯拉為了造MODEL S，因為找不到能為其提供電池的廠家，不得不將7000多節(jié)松下18650鋰電池，串聯(lián)起來供電。

特斯拉的問題，是行業(yè)的重大機遇。

您想啊，在全世界的新能源補貼大潮下，根本不缺需求。巨額融資后的新玩家，說話好聽，出手又大方。

賣一塊新能源電池給ta，抵得上辛辛苦苦造7000節(jié)普通電池，這塊大肥肉，誰愿意錯過？于是鋰電行業(yè)唯一的問題出現(xiàn)了，原料和產(chǎn)能跟不跟得上。

家里有礦的天齊鋰業(yè)，從紐扣電池大王晉升成鋰礦霸主，業(yè)績跟隨著國內(nèi)新能源行業(yè)的崛起，開始連年跳漲起飛。

杉杉股份則憑借在鋰電池正負極材料和電解液的優(yōu)勢地位，成功從服飾企業(yè)一路轉(zhuǎn)型成鋰電池行業(yè)龍頭。

這里有讀者可能會覺得老何跑題，你不是講磷礦嗎？怎么總扯鋰？