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政策紅利消退,三一重能闖關科創(chuàng)板就能成為“中國第一”?
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陳辰觀觀雎鳩
最后更新: 2021-04-16 18:14:39業(yè)績起伏不定
毋庸置疑,行業(yè)搶裝潮深刻影響了三一重能的業(yè)績變化。
招股書顯示,2017年至2020年前三季度(報告期內,下同),三一重能營收分別為15.65億元、10.35億元、14.81億元、50.36億元。
而報告期內,對應的凈利潤分別為-2.49億元、-3.35億元、1.26億元、6.77億元。
圖/三一重工招股書,下同
不難看出,三一重能業(yè)績波動較大。對此,三一重能表示,外部因素方面,主要受行業(yè)政策及競爭加劇的影響。
其中,三一重能的發(fā)展受政策影響不言而喻,同時在行業(yè)競爭中也顯得相對弱勢。
例如,在搶裝潮之前的2018年,三一重能的經(jīng)營業(yè)績同比負增長達34%至10.35億元,同時巨虧3.35億元。
此外,內部因素方面,三一重能的產(chǎn)品質保支出,對于報告期內經(jīng)營業(yè)績也有較大影響。
具體而言,2017年之前,三一重能曾采用風機組核心零部件自產(chǎn)戰(zhàn)略,除葉片、發(fā)電機外,還曾自產(chǎn)齒輪箱、底架、主控系統(tǒng)、變流器和變槳系統(tǒng)等零部件。
然而,延長產(chǎn)業(yè)鏈不僅未帶來預期的產(chǎn)業(yè)協(xié)同,反而增加了質量風險。
2015年和2016年,三一重能外售風機組裝備的自產(chǎn)齒輪箱、自產(chǎn)底架及通過轉接法蘭連接葉片的輪轂故障率提高。
因出現(xiàn)質量問題,其質保支出大幅增加,特殊質保事項對業(yè)績的影響一直持續(xù)至今。
招股書顯示,2017年至2020年前三季度,三一重能因歷史期齒輪箱、輪轂、底架質量問題導致的質保支出金額分別為4132.62萬元、2.78億元、1.93億元、9041.20萬元。
從數(shù)據(jù)來看,報告期內,三一重能支出金額質保呈下降趨勢。也就是說,特殊質保事項等相關影響已逐步減弱。
不過,三一重能的發(fā)展還潛在另一個風險,即客戶集中度較高。
報告期內,其前五大客戶收入總額,占當期營業(yè)收入的比例分別為85.40%、75.35%、71.78%與81.61%。
其中,2020年前三季度,前五大客戶的銷售占比分別為,國家電力34.52%,中國電力30.07%,中國華能8.39%,國家電網(wǎng)4.51%,長江三峽4.12%。
未來,除了政策影響和行業(yè)競爭,若主要客戶流失及新客戶開拓受阻,三一重能的經(jīng)營業(yè)績同樣會面臨較大波動。而這些影響幾乎無法消除,可見未來三一重能的經(jīng)營仍或將出現(xiàn)較大波動。
- 責任編輯: 陳辰 
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