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芝加哥市長(zhǎng)簽署“宣言” 褒揚(yáng)建造鐵路華工貢獻(xiàn)
關(guān)鍵字: 中國(guó)基建芝加哥據(jù)《芝加哥華語(yǔ)論壇》報(bào)道，為褒揚(yáng)修建美國(guó)大陸鐵路的辛勤鐵路華工，也借此鼓勵(lì)所有市民共同慶祝、感謝華人對(duì)芝加哥市作出的貢獻(xiàn)，日前，芝加哥市市長(zhǎng)伊曼紐爾簽署“宣言”，宣布2019年5月10日為“芝加哥華裔橫貫大陸鐵路日”。
芝加哥市長(zhǎng)伊曼紐爾的代表(左二)遞交市長(zhǎng)信件。右起：美洲華裔博物館館長(zhǎng)劉振斌、中國(guó)副總領(lǐng)事黃黎明、美洲華裔博物館基金會(huì)會(huì)長(zhǎng)梅素蘭、市長(zhǎng)代表黃安立、伊州眾議員馬靜儀。
據(jù)中國(guó)僑網(wǎng)5月6日消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月4日晚，市長(zhǎng)代表黃安立在芝加哥美洲華裔博物館第18屆籌款晚會(huì)上，宣讀并遞交了市長(zhǎng)的信件。
伊曼紐爾市長(zhǎng)在信中回顧了華工對(duì)于建設(shè)美國(guó)橫貫大陸鐵路的巨大貢獻(xiàn)。他說(shuō)，1869年5月10日，長(zhǎng)達(dá)1912英里的第一條橫貫大陸鐵路正式完工。該鐵路從內(nèi)布拉斯加州奧馬哈市延伸至加利福尼亞州薩克拉門(mén)托市，打通了東、西岸之間的連接，推動(dòng)了美國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。這條僅靠人力修建的鐵路歷經(jīng)近七年才得以完成。
當(dāng)時(shí)，工人們要利用牛、馬車和爆炸物來(lái)進(jìn)行大部分建設(shè)，須時(shí)常面對(duì)危險(xiǎn)和艱難的障礙， 比如極具挑戰(zhàn)性的地形，隧道爆破以及在崇山峻嶺中穿梭等，有時(shí)甚至犧牲他們的生命來(lái)?yè)Q取路軌的順利鋪設(shè)。在1869年 4月28日，中國(guó)勞工創(chuàng)下了在一天內(nèi)鋪軌10 英里的 世界紀(jì)錄，該記錄至今仍然未被打破。
伊曼紐爾市長(zhǎng)在信中說(shuō)，該橫貫大陸鐵路的建成不僅幫助芝加哥成為交通樞紐中心，從而提高了芝加哥的重要性，還把華人帶到了芝加哥市，在克拉克街與范布倫街交界處建立了芝加哥首個(gè)唐人街。如今芝加哥的華人社區(qū)蓬勃向榮?，F(xiàn)在，芝加哥市內(nèi)有超過(guò)五萬(wàn)三千名華裔居民，居住在大芝加哥地區(qū)的華人則超過(guò)十萬(wàn)八千人。他們一定會(huì)繼續(xù)為本市的文化及經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出巨大貢獻(xiàn)。
紀(jì)念第一條橫貫美國(guó)大陸鐵路正式完工的150周年，是當(dāng)晚籌款會(huì)的主題。在芝加哥美洲華裔博物館，也正在展出題為“華工建造了鐵路，鐵路造就了美國(guó)”展覽。這一展覽通過(guò)圖片和一些實(shí)物，再現(xiàn)了當(dāng)年12000名華工，在極其艱困的條件下，即不僅地理上和氣候上、工作條件上面臨著嚴(yán)酷的挑戰(zhàn)，而且還要遭受巨大的歧視、偏見(jiàn)和排華浪潮的沖擊，但是他們最終成為建成促使美國(guó)經(jīng)濟(jì)崛起的鐵路的中堅(jiān)力量。
在籌款會(huì)上，伊利諾伊州眾議員馬靜儀還宣讀了她起草的伊州眾議院有關(guān)紀(jì)念中美建交40周年的決議。
中國(guó)駐芝加哥副總領(lǐng)事黃黎明、領(lǐng)事周蕾、芝加哥美洲華裔博物館負(fù)責(zé)人梅素蘭和劉振斌等300多中外來(lái)賓出席了當(dāng)晚的籌款會(huì)。
- 原標(biāo)題：芝加哥市長(zhǎng)簽署“宣言” 褒揚(yáng)建造鐵路華工貢獻(xiàn)
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- 責(zé)任編輯:何書(shū)睿
- 最后更新: 2019-05-07 07:30:28
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