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【文/觀察者網(wǎng) 谷智軒】

1970年，中國(guó)用長(zhǎng)征一號(hào)運(yùn)載火箭將東方紅一號(hào)衛(wèi)星送入太空，成為世界上第五個(gè)自主發(fā)射運(yùn)載火箭的國(guó)家。

四十余載過(guò)去，在各航天大國(guó)的“競(jìng)賽”中，中國(guó)已于2018年超越美國(guó)，首次在軌道發(fā)射次數(shù)上冠絕全球，引得美國(guó)太空探索技術(shù)公司（SpaceX）CEO埃隆?馬斯克（Elon Musk）由衷贊嘆。

這股勢(shì)頭在今年得到了延續(xù)——據(jù)觀察者網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，截至12月12日，中國(guó)年內(nèi)31次軌道發(fā)射成功29次，而美國(guó)的成功次數(shù)為25次。

在2019年剩下的半個(gè)多月內(nèi)，美國(guó)還有3次計(jì)劃中的軌道發(fā)射，即使這些計(jì)劃全數(shù)如期完成，美國(guó)在理論上也無(wú)法反超中國(guó)，更不用說(shuō)中國(guó)也有數(shù)枚火箭蓄勢(shì)待發(fā)。

至此，中國(guó)已提前成為本年度軌道發(fā)射成功次數(shù)最多的國(guó)家，連續(xù)兩年摘取這一桂冠。

制圖/觀察者網(wǎng) 吳辰晨

早在本月初，美國(guó)專(zhuān)注航天咨詢(xún)的雜志《太空新聞》（SpaceNews）已經(jīng)注意到了上述趨勢(shì)。

“中國(guó)在2018年的高發(fā)射率并沒(méi)有放緩……今年似乎也將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)排名第二的美國(guó)。”該雜志報(bào)道稱(chēng)。

不過(guò)報(bào)道也同時(shí)提到了兩次失利的發(fā)射。

觀察者網(wǎng)查詢(xún)發(fā)現(xiàn)，3月27日，民營(yíng)企業(yè)零壹空間航天科技有限公司已經(jīng)嘗試發(fā)射OS-M運(yùn)載火箭，火箭一級(jí)飛行正常，一二級(jí)分離正常。一二級(jí)分離后，火箭姿態(tài)失穩(wěn)，發(fā)射失利，未能完成發(fā)射任務(wù)，各級(jí)殘骸均落在安全區(qū)內(nèi)。

另?yè)?jù)新華社報(bào)道，5月23日上午，我國(guó)在太原衛(wèi)星發(fā)射中心用長(zhǎng)征四號(hào)丙運(yùn)載火箭發(fā)射遙感三十三號(hào)衛(wèi)星，火箭一、二級(jí)飛行正常，三級(jí)工作異常，根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)監(jiān)視判斷，火箭三級(jí)及衛(wèi)星殘骸已墜落，衛(wèi)星發(fā)射失利。

民營(yíng)企業(yè)首次成功發(fā)射

對(duì)于中國(guó)航天來(lái)說(shuō)，2019年是承前啟后的一年。

3月10日凌晨，隨著長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心騰空而起，長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭正式跨過(guò)了300次發(fā)射的里程碑。

據(jù)《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》報(bào)道，中國(guó)航天科技集團(tuán)中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院黨委書(shū)記李明華當(dāng)時(shí)表示，“長(zhǎng)征火箭歷經(jīng)了最初的艱苦創(chuàng)業(yè)、走向世界，到本世紀(jì)初的載人飛行、圓夢(mèng)奔月，再到近些年的高密度發(fā)射、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展等多個(gè)發(fā)展階段，實(shí)現(xiàn)了從無(wú)到有，從一箭一星到一箭多星，從發(fā)射衛(wèi)星到發(fā)射載人飛船和月球探測(cè)器，從現(xiàn)役運(yùn)載火箭到新一代運(yùn)載火箭等一系列重大跨越?！?

10月27日，長(zhǎng)征五號(hào)遙三運(yùn)載火箭安全運(yùn)抵海南文昌清瀾港，將擇機(jī)實(shí)施發(fā)射任務(wù) 圖自中新網(wǎng)

在中國(guó)今年密集的火箭發(fā)射中，有一場(chǎng)顯得格外引人注目。

7月25日，由北京星際榮耀空間科技有限公司（下稱(chēng)：星際榮耀）研制的雙曲線一號(hào)遙一運(yùn)載火箭在中國(guó)酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射，按飛行時(shí)序?qū)深w衛(wèi)星及有效載荷準(zhǔn)確送入預(yù)定軌道，發(fā)射任務(wù)取得圓滿(mǎn)成功。

這是我國(guó)民營(yíng)商業(yè)運(yùn)載火箭首次入軌發(fā)射成功，并同時(shí)實(shí)現(xiàn)了“一箭雙星”。

雙曲線一號(hào) 圖自星際榮耀網(wǎng)站

今年以來(lái)，中國(guó)民營(yíng)商業(yè)航天企業(yè)不斷有新動(dòng)作：4月，凌空天行的“天行Ⅰ-1”火箭完成首次飛行試驗(yàn)，完成試驗(yàn)載荷任務(wù)；5月，藍(lán)箭航天自主研發(fā)的國(guó)內(nèi)首臺(tái)80噸級(jí)液氧甲烷火箭發(fā)動(dòng)機(jī)20秒試車(chē)成功；6月，零壹空間自主研發(fā)的300N雙組元姿控發(fā)動(dòng)機(jī)熱試車(chē)取得成功；8月，翎客航天進(jìn)行第三次火箭發(fā)射及回收試驗(yàn)，火箭飛行高度達(dá)到300.2米，回收落地精度7厘米；9月，星河動(dòng)力“谷神星一號(hào)”固體運(yùn)載火箭“三合一”試驗(yàn)成功，將于明年3月首飛，靈動(dòng)飛天突破了分離反推固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)核心技術(shù)......

《中國(guó)報(bào)道》雜志評(píng)論指出，中國(guó)民營(yíng)商業(yè)航天的發(fā)展速度確實(shí)非?？?。雖然飛往太空的路并不可能是一片坦途，但是這也是一條飛往未來(lái)和無(wú)限可能之路。

2020年將探測(cè)火星

民營(yíng)商業(yè)航天蓬勃發(fā)展的同時(shí)，“國(guó)家隊(duì)”也齊頭并進(jìn)。

在上月底的第五屆中國(guó)（國(guó)際）商業(yè)航天高峰論壇上，中國(guó)航天科技集團(tuán)總工程師莊國(guó)京透露，該公司在2020年的火箭發(fā)射次數(shù)將達(dá)到30次左右，任務(wù)涉及月球探測(cè)、火星探測(cè)和北斗導(dǎo)航系統(tǒng)等。

另一家央企——中國(guó)航天科工集團(tuán)（下稱(chēng)：航天科工）也沒(méi)有落下，該公司旗下的快舟系列小型運(yùn)載火箭，也將在明年繼續(xù)為中國(guó)的軌道發(fā)射“添磚加瓦”。

值得一提的是，就在本月7日，航天科工創(chuàng)下一個(gè)中國(guó)航天的新紀(jì)錄：在6小時(shí)內(nèi)完成快舟一號(hào)甲運(yùn)載火箭的“兩連發(fā)”，相繼將1顆和6顆衛(wèi)星送入預(yù)訂軌道。

展望2020年，中國(guó)的航天發(fā)射將進(jìn)一步指向火星。

據(jù)《工人日?qǐng)?bào)》報(bào)道，7月8日，在2019軟件定義衛(wèi)星高峰論壇上，中國(guó)科學(xué)院院士、中國(guó)月球探測(cè)工程首席科學(xué)家歐陽(yáng)自遠(yuǎn)透露，“中國(guó)將于2020年探測(cè)火星?！?

歐陽(yáng)自遠(yuǎn)院士表示，此次中國(guó)將通過(guò)火星衛(wèi)星、火星著陸器和火星車(chē)聯(lián)合探測(cè)火星，目前火星車(chē)已經(jīng)準(zhǔn)備好。他同時(shí)透露，目前我國(guó)已完成火星探測(cè)軌道設(shè)計(jì)、測(cè)控通信、自主導(dǎo)航、表面軟著陸等關(guān)鍵技術(shù)的科研攻關(guān)，為自主火星探測(cè)奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。

附2019年中國(guó)軌道發(fā)射成功記錄（截至12月12日）：

制圖/觀察者網(wǎng) 吳辰晨

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