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（觀察者網(wǎng)訊）據(jù)日本共同社10月30日?qǐng)?bào)道，日本三菱重工業(yè)公司宣布將凍結(jié)日本首款國(guó)產(chǎn)噴氣式支線客機(jī)“SpaceJet”（原MRJ）項(xiàng)目。從立項(xiàng)起已過(guò)去12年，由于過(guò)度相信自主研發(fā)，連一架飛機(jī)都沒(méi)能交付，開(kāi)發(fā)費(fèi)用就已膨脹到1萬(wàn)億日元規(guī)模（約合人民幣640億元）。使首款國(guó)產(chǎn)民用噴氣式飛機(jī)飛向世界的官民夙愿在新冠疫情之下輕易受挫。

“SpaceJet”在日本建立起使用約100萬(wàn)個(gè)零部件的飛機(jī)商務(wù)，也是希望帶動(dòng)地方就業(yè)及使其成為增長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)的日本國(guó)家級(jí)項(xiàng)目?！瓣P(guān)于暫停的判斷感到非常抱歉”，30日出席在線說(shuō)明會(huì)的三菱重工社長(zhǎng)泉澤清次就項(xiàng)目?jī)鼋Y(jié)的決定致歉。

“SpaceJet”資料圖 圖自三菱重工網(wǎng)站

共同社稱，開(kāi)展自衛(wèi)隊(duì)飛機(jī)和核電站等國(guó)家項(xiàng)目的日本三菱重工被稱為“與國(guó)家同行”（相關(guān)人士語(yǔ)）。對(duì)“SpaceJet”項(xiàng)目，經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省也投入了約500億日元的國(guó)費(fèi)支持開(kāi)發(fā)。由于與日本緊密相關(guān)，即使巨額開(kāi)發(fā)費(fèi)用成為經(jīng)營(yíng)的沉重負(fù)擔(dān)，也很忌憚撤退或凍結(jié)項(xiàng)目。

然而事態(tài)在今春一下子發(fā)生變化。由于新冠疫情擴(kuò)大，訂貨方ANA控股和日本航空陷入巨額虧損，受此影響“SpaceJet”業(yè)務(wù)環(huán)境的前提崩潰?！翱梢园研鹿谧鳛榻杩?，應(yīng)該退出（該項(xiàng)目）”，在加緊制定中期經(jīng)營(yíng)計(jì)劃的管理層中出現(xiàn)了這樣的意見(jiàn)，這也被視為向國(guó)家提出退出的千載難逢的機(jī)會(huì)。

但如果退出，“就相當(dāng)于向世界發(fā)出日本造不出飛機(jī)的訊息”（同行高管語(yǔ)），日本制造業(yè)大國(guó)的威信將受損。公司直到計(jì)劃公布之前一直與日本政府方面反復(fù)協(xié)調(diào)，最后以“暫時(shí)停止”的措辭達(dá)成妥協(xié)。

據(jù)報(bào)道，從2008年決定該項(xiàng)目時(shí)起就有人感到不安。民用飛機(jī)項(xiàng)目的競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)少，如成功涉足就能席卷市場(chǎng)。另一方面，在開(kāi)發(fā)階段需要巨額的先期投資，也有人認(rèn)為一旦失敗，“即便是三菱也會(huì)動(dòng)搖根基”（相關(guān)人士語(yǔ)）。

三菱重工是高學(xué)歷精英技術(shù)人才聚集的名門(mén)，也因?yàn)檫@種自豪感，推進(jìn)了只靠自己技術(shù)人員獲取航行所需的國(guó)家安全認(rèn)證“型式證明”相關(guān)工作?！霸谥圃靽?guó)家的戰(zhàn)斗機(jī)，所以沒(méi)問(wèn)題”，這樣的樂(lè)觀論調(diào)在公司內(nèi)是多數(shù)派。然而在歐美國(guó)家掌握“型式證明”規(guī)則的民用飛機(jī)領(lǐng)域卻并不容易。

2009年三菱重工首次宣布變更交貨期，之后因多次出現(xiàn)故障而反復(fù)延期交付。時(shí)任社長(zhǎng)宮永俊一聘請(qǐng)外國(guó)技術(shù)人員革新了體制，但又帶來(lái)了新的麻煩。高薪聘請(qǐng)的外國(guó)技術(shù)人員和公司內(nèi)部專業(yè)人員的對(duì)立導(dǎo)致開(kāi)發(fā)遇阻。

三菱重工在此次的經(jīng)營(yíng)計(jì)劃中，把此前作為未來(lái)收益支柱的“SpaceJet”排除出公司增長(zhǎng)戰(zhàn)略。煤炭火力發(fā)電和造船業(yè)務(wù)也在擬縮小，找不到作為替代的明確的增長(zhǎng)領(lǐng)域，陷入“走投無(wú)路”（相關(guān)人士語(yǔ)）的困境。

熟悉飛機(jī)產(chǎn)業(yè)的作家前間孝則說(shuō)明稱：“開(kāi)發(fā)飛機(jī)需要強(qiáng)大的領(lǐng)導(dǎo)能力?！边@與把項(xiàng)目?jī)鼋Y(jié)的責(zé)任模糊表述為“不是針對(duì)特定個(gè)人”（泉澤語(yǔ)）的企業(yè)體制有很大差距。三菱重工相關(guān)人士一語(yǔ)道破失敗的本質(zhì)稱：“原因并不是新冠疫情，而是三菱重工的傲慢?！?