觀察員
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英媒稱歐盟計劃宣布對中國鋼鐵企業(yè)啟動反補貼調(diào)查，“曾受美國施壓”
（觀察者網(wǎng)訊）繼電動汽車之后，歐盟又在醞釀一項以“公平貿(mào)易”為名行保護自身產(chǎn)業(yè)之實的行動，目標(biāo)是中國鋼鐵企業(yè)。
英國《金融時報》10月10日發(fā)文稱，歐盟計劃在10月20日與美國舉行的峰會上宣布對中國鋼鐵企業(yè)啟動反補貼調(diào)查。兩名知情官員稱，歐美欲將施行相關(guān)舉措的理由歸于“保護產(chǎn)業(yè)免受廉價競爭的影響”。上述官員補充稱，歐盟方面曾收到美國施壓。
2023年10月9日，江蘇省靖江市工業(yè)園區(qū)，大明重工有限公司過程裝備分公司的工人在趕制一批鋼鐵產(chǎn)品訂單。（圖源：視覺中國）
報道稱，在將于10月20日召開的歐盟-美國峰會上，歐盟計劃宣布對中國鋼鐵企業(yè)啟動反補貼調(diào)查，雙方預(yù)計還將發(fā)布可持續(xù)鋼鐵和鋁全球安排（GSA），以限制中國金屬的出口。
官員們聲稱，歐美此舉的理由是中國金屬涌入全球市場給本土生產(chǎn)商帶來壓力。
與此同時，歐美積極吸引其他國家“入群”，如果英國和日本等其他國家也同意對中國加征關(guān)稅，美歐愿意拉這些國家加入陣營。
此外，歐盟和美國將簽署一項政治協(xié)議，在雙方繼續(xù)就GSA的第二部分——鋼鐵和鋁制造業(yè)的脫碳——進行談判期間，擱置雙方關(guān)于鋼鋁關(guān)稅的爭端。
報道稱，歐盟已同意，如果調(diào)查發(fā)現(xiàn)中國的“補貼不公”，將在WTO框架下對中國鋼鐵企業(yè)加征關(guān)稅。
報道援引知情官員說法稱，在美歐鋼鐵關(guān)稅爭端于2021年解決前，美國曾向歐盟施壓，若對中國鋼鐵企業(yè)采取行動，可換取歐盟鋼鐵免稅進入美國市場。
歐盟官員稱，他們理解美國總統(tǒng)拜登需要保護賓夕法尼亞州和俄亥俄州等搖擺州鋼鐵工人的就業(yè)，為明年的大選爭取選票。
值得一提的是，美歐聲稱要“保護產(chǎn)業(yè)”，但總是扯上中國。
2018年3月，時任美國總統(tǒng)特朗普根據(jù)美國《1962年貿(mào)易擴展法》第232條款，以維護國家安全為由對進口鋼鐵和鋁產(chǎn)品分別加征25%和10%的關(guān)稅，遭到美國業(yè)界及國際社會的廣泛反對，并引發(fā)美歐鋼鋁關(guān)稅持久爭端。世界貿(mào)易組織（WTO）裁定美國的舉動違反國際法。
歐盟一度采取報復(fù)性關(guān)稅措施，對波本威士忌和哈雷戴維森摩托車等美國產(chǎn)品加征關(guān)稅，雙方在2021年就解決鋼鋁關(guān)稅爭端達成協(xié)議。
美國和歐盟在2021年末發(fā)表聯(lián)合聲明，要在鋼鐵和鋁行業(yè)采取聯(lián)合行動，但聲明扯上中國，稱雙方將在全球鋼鋁產(chǎn)能過剩和碳減排領(lǐng)域協(xié)調(diào)政策，建立統(tǒng)一戰(zhàn)線，共同應(yīng)對中國的挑戰(zhàn)。
但此項合作長期未獲得進展。今年3月，美國總統(tǒng)拜登和歐盟委員會主席馮德萊恩發(fā)表共同聲明提及，美國和歐盟將致力于在2023年10月之前在“可持續(xù)鋼鐵和鋁全球安排”談判中取得富有雄心的成果。
- 原標(biāo)題：自己產(chǎn)能過剩，歐盟把主意打到中國鋼鐵企業(yè)身上
- 責(zé)任編輯: 嚴(yán)珊珊
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