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（觀察者網(wǎng)訊）美國時隔52年來的首次“重返月球”任務(wù)最終以失敗告終。據(jù)英國廣播公司（BBC）報道，當(dāng)?shù)貢r間1月18日，美國航天機器人技術(shù)公司（Astrobotic）發(fā)射的“游隼一號”月球著陸器在地面操控下再入大氣層，在南太平洋上空燒毀。

總部位于美國匹茲堡的航天機器人技術(shù)公司在社交媒體上發(fā)表聲明稱，該公司在美國東部時間18日15時50分左右（北京時間19日4時50分左右）與飛行器失去聯(lián)系，這表明“游隼一號”墜毀在南太平洋的一處開闊水域。該公司正在等待政府方面的官方確認(rèn)。

BBC稱，澳大利亞堪培拉的一個地面追蹤站也證實，在格林尼治時間18日20時59分（北京時間19日4時59分）左右失去了“游隼一號”的跟蹤信號。預(yù)計“游隼一號”已在大氣層中完全燒毀，或只有極少數(shù)殘骸落入海面，不會危及任何人。

美國航天機器人技術(shù)公司發(fā)布的“游隼一號”再入大氣層前圖像

當(dāng)?shù)貢r間1月8日，美國聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟（ULA）公司研發(fā)的“火神半人馬座”運載火箭在卡納維拉爾角執(zhí)行首飛任務(wù)，將航天機器人技術(shù)公司研發(fā)的“游隼一號”月球著陸器送入太空。這是自1972年“阿波羅17號”任務(wù)以來，美國時隔52年首次嘗試在月球表面軟著陸。

但在成功發(fā)射幾小時后，“游隼一號”推進(jìn)系統(tǒng)發(fā)生故障，氧化劑罐破裂導(dǎo)致推進(jìn)劑泄漏，這使得著陸器發(fā)生轉(zhuǎn)動，太陽能電池板無法穩(wěn)定指向太陽。盡管任務(wù)團隊對著陸器進(jìn)行了遠(yuǎn)程操作，使其恢復(fù)穩(wěn)定的指向，但這一做法消耗了更多推進(jìn)劑。

1月13日，航天機器人技術(shù)公司宣布，由于推進(jìn)劑泄漏，“游隼一號”著陸器已經(jīng)不可能在月球上軟著陸，著陸器將飛回地球，可能在地球大氣層中燒毀。但該公司也表示，著陸器上10個需要電力的有效載荷均成功啟動，這表明動力系統(tǒng)工作正常。

當(dāng)?shù)貢r間1月8日，搭載“游隼一號”的“火神半人馬座”運載火箭發(fā)射升空 圖源：NASA

美國有線電視新聞網(wǎng)（CNN）評論稱，美國國家航空航天局（NASA）正尋求將月球任務(wù)外包給私營企業(yè)，使用商業(yè)開發(fā)的、相對便宜的月球著陸器來執(zhí)行探測任務(wù)，再開展載人登月任務(wù)?！坝析酪惶枴笔★@然是對NASA和航天機器人技術(shù)公司的一次打擊。

報道稱，目前還沒有私營企業(yè)研制的月球著陸器能夠順利降落在月球表面。2019年，以色列SpaceIL公司制造的“創(chuàng)世紀(jì)”號（Beresheet）著陸器登月失敗，在降落過程中墜毀。2023年，日本ispace公司開發(fā)的“白兔-R”（HAKUTO-R）著陸器也墜毀在月球表面。

預(yù)計航天機器人技術(shù)公司將在今年下半年第二次挑戰(zhàn)登月任務(wù)，嘗試將NASA“毒蛇”號（Viper）月球車送上月球?？偛课挥诿绹菟苟氐穆?lián)合機器公司（Intuitive Machines）則可能在下個月發(fā)射Nova-C著陸器，嘗試在月球南極附近軟著陸。

但與此同時，美國政府的載人登月計劃卻遭遇挫折。當(dāng)?shù)貢r間1月9日，NASA召開簡報會宣布，將原定于2024年進(jìn)行的“阿耳忒彌斯2號”載人繞月飛行任務(wù)推遲至2025年9月，將原定于2025年進(jìn)行的“阿耳忒彌斯3號”載人登月計劃推遲至2026年9月。

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