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雷蒙多又往中國電動車頭上潑臟水
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阮佳琪睡不夠 玻璃心 脾氣沖
最后更新: 2024-06-07 20:34:58在談到人工智能標(biāo)準(zhǔn)制定時,雷蒙多也不忘再扯一嘴中國。她聲稱,美歐在聯(lián)合監(jiān)管合作上必須搶占先機,因為“如果美國和歐盟不出現(xiàn),中國就會出現(xiàn)”。
視頻截圖 圖自大西洋理事會官網(wǎng)
彭博社報道稱,在雷蒙多發(fā)表上述言論的一周前,白宮正傳出消息稱美國總統(tǒng)拜登計劃發(fā)布一項新的行政命令,以防止“外國對手”獲取大量有關(guān)美國人和美國政府相關(guān)人員的高度敏感的個人數(shù)據(jù)。對于其所謂的“外國對手”是指誰,白宮國家安全委員會當(dāng)時拒絕置評。
美商務(wù)部另一拒絕透露姓名的官員稱,雷蒙多此次言論與這項行政令無關(guān)。其表示,這些評論只是反映了雷蒙多正從國家安全角度關(guān)注更多的其他技術(shù)領(lǐng)域。
報道提到,除了所謂“國家安全風(fēng)險”,市場方面的擔(dān)憂也是重中之重。拜登政府已投入數(shù)十億美元補貼國內(nèi)電動汽車和半導(dǎo)體生產(chǎn),白宮目前還在考慮是否對包括電動汽車、太陽能產(chǎn)品和電動汽車電池組在內(nèi)的中國進口產(chǎn)品加征關(guān)稅。
去年年底,《華爾街日報》曾援引知情人士的消息報道稱,保留特朗普時期對大約3000億美元中國商品征稅的貿(mào)易政策至今,拜登政府如今又在討論提高對包括電動汽車在內(nèi)的部分中國清潔能源商品的貿(mào)易關(guān)稅。
報道認(rèn)為,比亞迪等中國電動汽車制造商的汽車已在歐洲和拉美市場取得進展,但尚未進入美國市場,部分原因是美國對其征收27.5%的關(guān)稅。
與此同時,美國還通過《通脹削減法》(IRA)出臺了一系列嚴(yán)格的限制措施,試圖將中國公司生產(chǎn)的電動汽車、電池和其他零部件及資源排除在其供應(yīng)鏈之外。
2023年12月21日,中國外交部發(fā)言人汪文斌在例行記者會上對此回應(yīng)表示,早在去年,美國通過包含有關(guān)稅減免措施的《通脹削減法案》時,中方就已經(jīng)對美方這一不正當(dāng)、歧視性的舉措公開表達(dá)了關(guān)切。
汪文斌指出,相關(guān)措施以安全為名,奉行“美國優(yōu)先”,違背市場經(jīng)濟和公平競爭原則,威脅全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全,是赤裸裸的保護主義,涉嫌違反世貿(mào)組織最惠國待遇、國民待遇等原則,一經(jīng)提出就引發(fā)了包括美國的歐洲盟友在內(nèi)的多國強烈不滿。美方近期發(fā)布的所謂新規(guī)是“美式保護主義”的升級版,中方對此堅決反對。
汪文斌稱,我們敦促美方遵守世貿(mào)組織規(guī)則,維護公平競爭的貿(mào)易秩序,為各國企業(yè)提供公平公正、非歧視的營商環(huán)境。中方將密切跟蹤后續(xù)情況,必要時采取措施維護自身合法權(quán)益。
本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 阮佳琪 
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