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“途經紅海的中國貨船保險費打折,美英以船只更貴甚至不接單”
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阮佳琪睡不夠 玻璃心 脾氣沖
最后更新: 2024-06-07 20:41:25也門時間1月15日,胡塞武裝承認在亞丁灣襲擊美國“直布羅陀鷹”號商船/資料圖
彭博社注意到,早些時候,胡塞武裝政治局成員穆罕默德·巴基蒂(Muhammad al-Bakhiti)接受俄媒對話時曾明確表示,包括俄羅斯和中國在內的多國船只可以安全通過紅海,他們在該海域的航行不會受到任何威脅。
“我們還準備確保這些船只穿越紅海時的安全,因為航行自由對我們國家(也)很重要。”他當時補充道,胡塞武裝追求的不是扣押或擊沉這些船只,而是增加猶太國家的經濟成本,逼迫他們結束在加沙地帶的屠殺。如果遇襲船只的乘組人員,沒有忽視胡塞武裝發(fā)出的警告信號并改變方向,美方為保護以色列利益而造成的進一步局勢升級是可以避免的。
與此同時,彭博社還發(fā)現(xiàn),除了在公開信息中申明“與以色列無關”,近來還有船只穿越紅海時,在其國際航運實時追蹤信息的“目的地”一欄中,附帶填寫上了諸如“船上均為中國船員”等類似的備注內容,以示該船只與中國有關。
英國《金融時報》1月底報道,在許多國際航運公司放棄紅海航線之后,一些中國航運公司正在重新部署船只,為紅海和蘇伊士運河提供服務。分析人士認為,中國航運公司想要“運用”自己相對不容易受到攻擊的優(yōu)勢贏得業(yè)務。
紅海危機以來,中方為緩解紅海緊張局勢同各方保持著密切溝通,作出了積極努力。
1月30日,中國外交部發(fā)言人汪文斌在例行記者會上表示,紅海水域是重要的國際貨物和能源貿易通道,我們不希望紅海局勢緊張,呼吁停止襲擾民用船只的行為,主張切實尊重包括也門在內的紅海沿岸國的主權,致力于同各方一道為緩和紅海緊張局勢作出積極努力。
汪文斌強調,紅海局勢升級根源在于加沙沖突外溢。我們敦促加沙沖突各方切實落實聯(lián)合國安理會和聯(lián)大相關決議,立即?;鹬箲?zhàn),國際社會應為此進行協(xié)調。
本文系觀察者網獨家稿件,未經授權,不得轉載。
- 責任編輯: 阮佳琪 
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