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【文/觀察者網(wǎng) 阮佳琪】當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月2日至4日，第80屆國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）年會(huì)暨2024年世界航空運(yùn)輸峰會(huì)在阿聯(lián)酋迪拜舉行。據(jù)阿聯(lián)酋《國(guó)家報(bào)》5日?qǐng)?bào)道，會(huì)上談到全球航空業(yè)供應(yīng)鏈緊張問(wèn)題可能將持續(xù)到2027年時(shí)，國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)威利·沃爾什（Willie Walsh）提起中國(guó)商飛公司。

沃爾什說(shuō)，雖然中國(guó)商飛在全球范圍內(nèi)被視作真正的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手還需要時(shí)間，但以他對(duì)中國(guó)人“下定決心就定要成事”的認(rèn)識(shí)，他相信這家中國(guó)飛機(jī)制造商最終一定會(huì)成功。

他預(yù)測(cè)稱，可能在未來(lái)的10年至15年之內(nèi)，中國(guó)商飛將能夠與美國(guó)波音和歐洲空客這兩個(gè)西方壟斷巨頭一決高下。

國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)威利·沃爾什（IATA官方X賬號(hào)）

據(jù)報(bào)道，沃爾什認(rèn)為，在航空業(yè)供應(yīng)鏈緊張問(wèn)題持續(xù)存在的當(dāng)下，中國(guó)商飛大飛機(jī)C919正式進(jìn)入民航市場(chǎng)，并相繼赴海外演示飛行，這讓未來(lái)的航空公司有了更多選擇，對(duì)于全球航空業(yè)發(fā)展意義重大。

他說(shuō)起，自己曾到訪中國(guó)商飛，并考察了在中國(guó)已經(jīng)投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)的C919。沃爾什表示，這款機(jī)型在中國(guó)國(guó)內(nèi)拿下大量訂單，說(shuō)明了中國(guó)大飛機(jī)擁有廣闊的市場(chǎng)空間和巨大的發(fā)展?jié)摿Α?

《國(guó)家報(bào)》指出，中國(guó)商飛要想在國(guó)際市場(chǎng)上發(fā)揮重要作用，就必須獲得歐洲航空安全局和美國(guó)聯(lián)邦航空管理局的適航認(rèn)證，這將是一個(gè)“挑戰(zhàn)”，而且需要時(shí)間。

“考慮到中國(guó)市場(chǎng)的規(guī)模，中國(guó)商飛的增長(zhǎng)空間驚人?！蔽譅柺策M(jìn)一步表示，“如果我是中國(guó)商飛，我會(huì)慢慢來(lái)。因?yàn)橹袊?guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)非常大，他們向國(guó)內(nèi)航空公司和租賃公司交付的訂單已經(jīng)相當(dāng)可觀了。中國(guó)商飛可以先在未來(lái)數(shù)年內(nèi)將中國(guó)作為主要甚至是唯一的市場(chǎng)，然后再考慮拓展國(guó)際市場(chǎng)。”

雖然等待的時(shí)間將會(huì)很長(zhǎng)，但沃爾什堅(jiān)稱，他“絕對(duì)相信”中國(guó)商飛會(huì)實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，強(qiáng)勢(shì)挺進(jìn)國(guó)際市場(chǎng)。

“中國(guó)商飛的雄心壯志令人振奮，而且以我在中國(guó)的經(jīng)驗(yàn)，一旦中國(guó)人有了這種雄心，他們就會(huì)下定決心去實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)?！彼a(bǔ)充道。