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【文/觀察者網(wǎng) 賴家琪】德國央行12月13日大幅下調(diào)增長預期，稱該國經(jīng)濟“面臨大麻煩”。對于進一步惡化的經(jīng)濟前景，德國副總理兼經(jīng)濟部長羅伯特·哈貝克在德國《圖片報》12月15日發(fā)表的采訪中發(fā)問道，“我們真走投無路了嗎？我們的商業(yè)模式真的不行了”？

這位明年打算競選德國總理的政客隨后又自己回答稱，“現(xiàn)在認輸還為時過早”。

德國《法蘭克福匯報》早前曾總結，德國的商業(yè)模式大致是這樣的，向其他國家出售汽車和機械設備，回購用這些機器制造的產(chǎn)品。這意味著，德國高度依賴全球化。哈貝克在采訪中承認，德國是一個出口導向型國家，需要開放市場。“今日俄羅斯”（RT）12月15日稱，哈貝克指的是美國當選總統(tǒng)特朗普，特朗普在11月威脅說要對外國制造的汽車征收更高的關稅以保護美國的就業(yè)，此舉將對德國產(chǎn)生不成比例的影響。

德國副總理兼經(jīng)濟部長羅伯特·哈貝克在自家廚房中接受德國《圖片報》采訪。 《圖片報》

德國慕尼黑經(jīng)濟研究所預計，關稅可能會使德國損失330億歐元（約合2527億元人民幣），可能導致德國對美國的出口下降15%。德國主要經(jīng)濟研究機構基爾世界經(jīng)濟研究所、德國經(jīng)濟研究所和慕尼黑經(jīng)濟研究所日前發(fā)布的2025年德國經(jīng)濟預測稱，美國新政府的貿(mào)易保護主義議程將令德國貿(mào)易面臨新的阻力，或?qū)⑦M一步增加地緣政治和貿(mào)易沖突的復雜性。

除了暗戳戳點特朗普之外，哈貝克還“甩鍋”中國電動汽車，聲稱中國制造的電動汽車充斥著歐盟市場，給德國汽車行業(yè)帶來了“一個大問題”。值得注意的是，哈貝克在今年9月與中方官員會面后曾發(fā)布聲明稱，德國不會回避與中國的競爭，“我們希望避免一場導致關稅不斷上升的貿(mào)易沖突”。

歐盟委員會今年7月宣布將對中國電動汽車加征關稅。10月初，在針對是否對中國進口電動汽車加征反補貼關稅的最終投票中，歐盟成員國以10票贊成、5票反對、12票棄權，未能阻止歐委會的征稅提案。10月29日，歐委會不顧中方反對，在理由完全站不住腳的情況下宣布結束“反補貼調(diào)查”，執(zhí)意對中國電動汽車征收為期五年的所謂“最終反補貼稅”。

美國彭博社當時分析稱，德國擔心歐盟與中國的貿(mào)易摩擦可能會給其低迷的經(jīng)濟帶來進一步的打擊。過去20年來，德國企業(yè)一直在擴大與中國的業(yè)務聯(lián)系，以便向中國日益富裕的中產(chǎn)階級銷售出口產(chǎn)品。

汽車工業(yè)是德國的經(jīng)濟支柱，約占國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）的5%，而現(xiàn)在該行業(yè)正面臨著內(nèi)憂外患。《日經(jīng)亞洲》11月在報道中指出，作為德國經(jīng)濟支柱的汽車業(yè)正處于盈利下滑之中，大眾汽車正計劃關閉德國工廠，而如果特朗普重返白宮，美國與歐洲的貿(mào)易爭端可能會再次出現(xiàn)，并進一步阻礙德國經(jīng)濟的發(fā)展。

德國央行12月13日預測，2024年德國GDP將萎縮0.2%，低于該機構6月預測的溫和增長0.3%。2025年德國GDP可能僅增長0.2%，較先前1.1%的增長預期下調(diào)了0.9個百分點。

荷蘭國際集團（ING）11月分析稱，德國經(jīng)濟在今年第三季度環(huán)比增長0.1%，剛剛好避免了技術性衰退，然而最新的事態(tài)發(fā)展表明，該國冬季的經(jīng)濟衰退正在逼近。ING指出，德國經(jīng)濟現(xiàn)狀是周期性和結構性逆風的共同作用，幾乎沒有理由期待德國經(jīng)濟即將發(fā)生轉(zhuǎn)變。

當前德國政治的不確定性也威脅該國的經(jīng)濟復蘇。上月，德國總理朔爾茨領導的社會民主黨（SPD）與自由民主黨（FDP）、綠黨組成的“交通燈”執(zhí)政聯(lián)盟內(nèi)訌解體，明年2月23日舉行的提前選舉可能會給德國帶來新政府。德國經(jīng)濟研究所所長馬塞爾·弗拉茨舍爾分析稱，德國政府換屆在即，將在一段時間內(nèi)難以采取有效行動，這可能意味著德國經(jīng)濟將進一步疲軟。

ING稱，從積極的角度看，德國新政府或許可以結束目前的經(jīng)濟癱瘓。放松管制、降低稅收、減少繁文縟節(jié)以及投資基礎設施、數(shù)字化和教育等都是可能被采納的政策處方，但在不短暫偏離當前“債務剎車”的情況下，實施這些政策幾乎是一個不可能的挑戰(zhàn)。

哈貝克也對《圖片報》表示，德國沒有對基礎設施、稅收制度、勞動力技能進行足夠的投資，這對經(jīng)濟造成了“負面影響”。他承認，德國確實存在一個“可以解決”的問題，但沒有對此進行詳細說明。

“如果不做出重大政策改變，德國經(jīng)濟的長期增長潛力將極其有限?！钡聡饺算y行貝倫貝格（Berenberg）經(jīng)濟學家薩洛蒙·費德勒（Salomon Fiedler）說。

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