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BBC援引分析師指出，當前消費激增可能只是暫時現(xiàn)象，或是將未來消費提前透支的結果。一旦漲價潮真正來襲，經(jīng)濟學家預計，多數(shù)美國人將轉向更廉價的替代品、延遲購買或直接放棄消費，這種收縮對消費驅動的美國經(jīng)濟影響重大。

保險和金融服務公司Nationwide的首席經(jīng)濟學家凱西·博斯蒂揚契奇（Kathy Bostjancic）預測，今年美國經(jīng)濟增速將驟降至0.5%，失業(yè)率可能攀升至5%（新冠疫情以來最高水平）。而其他機構，如摩根大通，則預測美國經(jīng)濟將全面陷入衰退。

“消費者行為正在變得難以捉摸?！辈┧沟贀P契奇表示：“我們可以看到，消費者支出實際上在3月和4月表現(xiàn)強勁，但這只是因為在關稅上調之前出現(xiàn)了這種激增。展望未來，消費者支出將后繼無力?！?

調查顯示，美國人對經(jīng)濟和物價上漲的擔憂都在加劇，一些在紐約購物的人說，他們感覺整個熟悉的生活方式都要走到盡頭了。

紐約的一名電梯機械師路易斯·洛佩茲（Louis Lopez）說，他非常擔心經(jīng)濟形勢，已經(jīng)開始把現(xiàn)金藏在床墊下。然而，他也趕緊搶購了新的工作服和一雙耐克運動鞋。他說：“趁現(xiàn)在還能負擔得起（趕緊買）……這些關稅會徹底改變每個人的生活?！?

近期打算囤貨的安娜·伍茲，她擔憂兒子的夏令營費用 BBC

如此加征關稅，等同“阻止中美大部分貿易”

海運情報機構Sea-Intelligence創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官艾倫·墨菲（Alan Murphy）表示：“中國家具生產(chǎn)商已完全收不到美國進口商的訂單，而玩具、服裝、鞋類和運動器材行業(yè)也面臨同樣情況。”

“東南亞地區(qū)也曾出現(xiàn)相同情況，但在90天緩征期后，訂單已恢復?！盨EKO物流的首席商務官布萊恩·伯克（Brian Bourke）稱，然而，從中國出發(fā)的集裝箱訂單仍在繼續(xù)被取消。

物流公司OL USA首席執(zhí)行官艾倫·貝爾（Alan Baer）坦言：“幾乎所有涉華業(yè)務都處于停滯狀態(tài)?！?

“特朗普對中國進口商品征收145%的總關稅，將阻止中美之間的大部分貿易。”美國智庫稅務基金會聯(lián)邦稅收政策中心副總裁、經(jīng)濟學家埃里卡·約克（Erica York），當?shù)貢r間4月10日在CNBC《交易所》（The Exchange）上這樣指出：“可能仍然有一些東西沒有任何替代品，企業(yè)只能自己買單，但在大多數(shù)情況下，這相當于直接切斷（貿易）?！?

CNBC認為，過去一周的情況已逐漸明朗化，在給予其他部分貿易伙伴90天緩征期后，中國仍將是特朗普政府關稅政策的主要目標。這傳遞出的一個明確信號是，低利潤率商品難以持續(xù)在中國生產(chǎn)。雖然科技類產(chǎn)品獲得關稅豁免的部分原因可以用供應鏈特性來解釋，但也突顯了哪些領域將遭受最嚴重沖擊。

墨菲說：“電子產(chǎn)品、機械、醫(yī)療設備和藥品等利潤率更高、技術含量更高的產(chǎn)品無法輕易轉移采購，因為建立高技術制造工廠需要時間和大量資金?！?

他表示，在科技類產(chǎn)品獲得關稅豁免前，這些產(chǎn)品的生產(chǎn)商一直在分析哪些零部件可以從其他地方采購，同時主要考慮短期內減少美國庫存。各方正協(xié)同努力將產(chǎn)能轉移至東南亞（主要是越南或印度），而降低對歐洲的價格以維持生產(chǎn)，或者直接關閉生產(chǎn)線，也是考慮中的選項。