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據(jù)美聯(lián)社、彭博社等媒體消息，國際船舶管理公司Zodiac Maritime當(dāng)?shù)貢r間6月24日發(fā)布聲明稱，旗下的“晨曦邁達(dá)斯”號（Morning Midas）滾裝汽車運(yùn)輸船因火災(zāi)導(dǎo)致船體進(jìn)水，最終于6月23日在阿拉斯加阿留申群島附近的國際水域沉沒。

聲明還稱，火災(zāi)、惡劣天氣和船體滲水等因素導(dǎo)致“晨曦邁達(dá)斯”號沉沒在約5000米深的水域，距離陸地約770公里。彭博社指出，這一狀況使得救援及打撈工作更加困難。

駐阿拉斯加的美國海岸警衛(wèi)隊發(fā)言人24日表示，在船只沉沒的海域附近沒有發(fā)現(xiàn)可見的污染，“目前，有船只在現(xiàn)場可以處理任何污染。”

2025年6月3日，“晨曦邁達(dá)斯”冒出濃煙 美國海岸警衛(wèi)隊公布的照片

據(jù)了解，該船只于5月26日離開煙臺港，原計劃6月15日抵達(dá)墨西哥拉薩羅卡德納斯港。該公司此前通報稱，“晨曦邁達(dá)斯”號甲板突發(fā)火災(zāi)，船員最初試圖使用船上的滅火系統(tǒng)進(jìn)行應(yīng)對，但火勢未能得到控制，隨后，22名船員被迫棄船，經(jīng)與美國海岸警衛(wèi)隊協(xié)商，22名船員均通過救生艇安全撤離，并被轉(zhuǎn)移到附近的一艘商船上。自6月3日以來，涉事船只便一直在北太平洋上漂流。 

據(jù)悉，“晨曦邁達(dá)斯”為汽車運(yùn)輸專用船，長183米、總噸位46800噸，由中國廈門船舶重工集團(tuán)于2006年建造，事發(fā)時懸掛利比里亞國旗。該船載有約3000輛汽車，其中約有70輛為純電動汽車，約680輛為混合動力汽車。另有知情人士向彭博社透露稱，船上載有包括奇瑞、長城等多家中國制造商的汽車。目前尚不清楚船上的汽車是否有被轉(zhuǎn)移。

值得注意的是，火災(zāi)的具體原因目前尚未確定，但Zodiac Maritime表示，事故剛發(fā)生時，最初看到煙霧從停放有電動汽車的甲板上冒出。

觀察者網(wǎng)注意到，這并非類似事故首次發(fā)生。2023年，一艘載有3000輛汽車，其中包括近500輛電動汽車的“弗里曼特爾高速”號從德國駛往新加坡，發(fā)生嚴(yán)重火災(zāi)，火災(zāi)持續(xù)一周，造成一人死亡，多人受傷。

2022年2月，“幸福王牌”號（Felicity Ace）在北大西洋燃起大火，船上載有大眾、奧迪、蘭博基尼、保時捷等大眾汽車集團(tuán)旗下新車共計3965輛。其中，包含1100輛保時捷、189輛賓利，以及奧迪、蘭博基尼和大眾ID.4等車型。葡萄牙海軍當(dāng)時認(rèn)為，是船上電動汽車的鋰電池引發(fā)了該次火災(zāi)。

彭博社援引國際保險巨頭安聯(lián)此前發(fā)布的一份報告指出，隨著市場對鋰離子電池（包括電動車所用電池）需求的增長，全球航運(yùn)業(yè)正面臨新的風(fēng)險，尤其是考慮到目前最大汽車運(yùn)輸船上所載車輛的巨大價值。

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