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【文/觀察者網(wǎng) 張菁娟】在北約秘書長馬克·呂特（Mark Rutte）將美國總統(tǒng)特朗普比作“爸爸”的言論引發(fā)國際嘩然后，歐盟也開始討論可做出哪些讓步以確?？焖倥c美達(dá)成貿(mào)易協(xié)議。

據(jù)《華爾街日報》報道，當(dāng)?shù)貢r間6月26日晚，歐盟領(lǐng)導(dǎo)人在布魯塞爾舉行會議，就愿意做出多大犧牲以說服特朗普進(jìn)行商討。他們考慮的讓步包括降低非關(guān)稅壁壘、購買更多美國產(chǎn)品（包括液化天然氣），甚至主動提出與美國合作，以解決美國對中國經(jīng)濟(jì)方面的擔(dān)憂。

當(dāng)天，歐盟委員會主席馮德萊恩（Ursula von der Leyen）表示，美方已分享了一份供進(jìn)一步談判使用的新文件，目前歐盟正在評估。

“我們已經(jīng)為達(dá)成協(xié)議做好了準(zhǔn)備。”馮德萊恩補(bǔ)充說，如果尋求解決方案的努力失敗，歐盟準(zhǔn)備捍衛(wèi)自身利益，“所有選項都擺在桌面上”。

熟悉貿(mào)易談判的人士稱，許多歐洲官員和外交官如今已經(jīng)接受了特朗普政府不打算取消其10%基準(zhǔn)關(guān)稅的現(xiàn)實(shí)，并將重點(diǎn)轉(zhuǎn)向?qū)で蟊M可能多的豁免，以減輕這些關(guān)稅和其他征稅措施帶來的經(jīng)濟(jì)痛苦。

這些知情人士補(bǔ)充說，貿(mào)易協(xié)議能否達(dá)成可能取決于特朗普能否聲稱自己取得了勝利——他曾說歐盟的成立就是為了在貿(mào)易上“占美國便宜”。歐盟成員國也需要同意，而這在很大程度上將取決于美國提供什么來換取歐洲的讓步。

熟悉內(nèi)情的人士認(rèn)為，簽署一份明顯有利于美國的協(xié)議在政治上存在難度，一些人主張在最后期限前采取更強(qiáng)硬的談判姿態(tài)。而這樣一份協(xié)議可能只有幾頁紙，并可能在后續(xù)的詳細(xì)談判中進(jìn)行更新。

當(dāng)?shù)貢r間2025年6月26日，比利時布魯塞爾，歐盟峰會舉行。 IC photo

據(jù)報道，德國總理默茨（Friedrich Merz）本周公開批評了歐盟與美國的貿(mào)易談判方式“過于復(fù)雜”，并呼吁歐盟盡快與美國達(dá)成協(xié)議。

“現(xiàn)在不是與美國談判400、500、600種不同海關(guān)編碼的時候。”默茨在德國工業(yè)聯(lián)合會（BDI）舉辦的一次活動上表示，歐盟應(yīng)該把重點(diǎn)放在對汽車、化工、制藥、機(jī)械和鋼鋁等特定產(chǎn)品的基準(zhǔn)關(guān)稅豁免上。

“我們現(xiàn)在需要針對4到5個主要產(chǎn)業(yè)，迅速作出決定。我相信我們能做到。我們不追求最完美的方案，而是最必要且重要的方案?！蹦恼f。

報道援引知情人士的話稱，歐盟針對特定行業(yè)探索的一個選項是關(guān)稅配額制度，該制度允許企業(yè)在關(guān)稅升至更高水平前，以較低或零關(guān)稅出口一定數(shù)量的產(chǎn)品。英國與美國日前簽署的協(xié)議中就包含一項條款，即英國出口至美國的前10萬輛汽車將被征收10%的關(guān)稅，之后稅率將升至25%。

值得注意的是，在美國和英國5月簽訂的所謂“首份關(guān)稅貿(mào)易協(xié)議”中，美方對于英國鋼鐵和制藥等戰(zhàn)略領(lǐng)域設(shè)置了嚴(yán)格的所謂“安全”條款，其中暗藏針對中國供應(yīng)鏈的算計。對此，我外交部發(fā)言人林劍明確指出，國與國之間開展合作不應(yīng)針對或損害第三方利益。