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【文/觀察者網(wǎng) 于寶辰】據(jù)美國《防務新聞》網(wǎng)站7月15日報道稱，美國國防部采購官員證實，五角大樓已經(jīng)和洛克希德·馬丁公司就采購第11批“低速初始生產(chǎn)”F-35戰(zhàn)斗機達成了口頭協(xié)議，這一批向美軍和國際客戶提供的共141架戰(zhàn)機是F-35目前最大的一筆的訂單。

F-35的脈動生產(chǎn)線，據(jù)稱最快可以達到每天一架的產(chǎn)量

負責采購、技術(shù)和維護的國防部副部長艾倫·洛德在一份聲明中表示：“項目辦公室和洛馬公司就第11批F35生產(chǎn)合同進行的談判已經(jīng)進入到了最后階段，我們已經(jīng)達成了口頭協(xié)議?！?

目前五角大樓和洛馬公司都尚未透露這一批合同的總價值多少，但洛馬公司的發(fā)言人表示，在第11批生產(chǎn)計劃中，所有三種型號的F-35單價都較之前的批次大幅下降，顯現(xiàn)出F-35在降低成本方面的持續(xù)進展。

在2017年2月公布的第10批F-35生產(chǎn)合同中，常規(guī)起降型的F-35A單價降到了9460萬美元，這也是F-35的單價首次降到1億美元以下。不過艦載型的F-35C仍要1.218億美元一架，短距起降型的F-35B則要1.228億美元一架。

洛馬公司發(fā)言人認為，從目前的降價趨勢來看，仍有希望實現(xiàn)F-35計劃的成本目標：到2020年為止將F-35A降價到8000萬美元。

洛馬公司交付的第300架F-35

據(jù)洛馬公司公開發(fā)布的消息稱，今年6月11日，第300架F-35戰(zhàn)機交付美軍。這300架飛機中包括197架F-35A，75架F-35B和28架F-35C。

在整個2017年，洛馬公司交付了66架飛機，而2018年的目標則是91架，最終在2023年達到每年160架的產(chǎn)量。

不過，洛馬公司在降價問題上的積極性并不是一直這么高，在對第9和第10批次的F-35訂單進行談判的時候，由于雙方在價格上相持不下，項目辦公室最終把五角大樓的定價“強加”給了洛馬公司。而本次訂單的進度也比原計劃拖延了不少。

打破僵局的原因之一是現(xiàn)任美國總統(tǒng)特朗普：在2017年1月，他公開抨擊F-35的嚴重超支，聲稱在考慮用F-18E/F“超級大黃蜂”取而代之，導致羅馬公司股價應聲下跌2%。隨后五角大樓和洛馬公司就在當年2月達成了第10批次的協(xié)議，單價比第9批降低了7.5%。

觀察者網(wǎng)軍事評論員表示，單從生產(chǎn)和銷售來講，F(xiàn)-35項目可謂推進得非常順利。F-35的脈動生產(chǎn)線已經(jīng)漸入正軌。而且從洛馬果斷的降價行為可以看出，F(xiàn)-35的成本也并不是真的降不下來，還是有些水分可擠的。

唯一的問題可能在于，相比于生產(chǎn)和銷售的順利，F(xiàn)-35的技術(shù)成熟進度有點太慢了，因此才會導致飛機都生產(chǎn)了300架，名義上卻還處于“低速初始生產(chǎn)”狀態(tài)。

目前除了土耳其因為政治原因有意退出F-35以外，F(xiàn)-35的國際合作可謂順暢，今年1月份，日本航空自衛(wèi)隊部署了首架F-35A。6月7日，英國訂購的首批F-35B也到貨了。不管未來F-35的性能可以實現(xiàn)到什么地步，包括美國在內(nèi)的眾多國家看來是要把自己的空中武力和航工工業(yè)綁在這架飛機上面了。

英國獲得的首批F-35在進行空中加油

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