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【觀察者網(wǎng)綜合報道】10月27日，中國電科14所發(fā)布2018年珠海航展參展預(yù)告信息，預(yù)告稱采用有源相控陣技術(shù)的“絲路眼”預(yù)警機將首次公開亮相。這是我國外貿(mào)貨架上最先進的雷達產(chǎn)品，絲路眼的亮相，使得我國成為目前國際市場上唯一可以提供此類預(yù)警機整機的國家。

據(jù)中國電科14所官方微信號報道，預(yù)警機是現(xiàn)代空戰(zhàn)中的重要裝備，它是空中作戰(zhàn)指揮中樞，它不僅作為預(yù)警探測平臺，還是各類信息、各種裝備實現(xiàn)互聯(lián)的重要手段，被譽為“空中帥府”，具有重要的戰(zhàn)略意義。

中國電科14所成功研制我國首款預(yù)警機——空警2000預(yù)警機，孕育了“自力更生、創(chuàng)新圖強、協(xié)同作戰(zhàn)、頑強拼搏”的預(yù)警機精神。美國智庫《中國簡報》評價，中國預(yù)警機雷達在技術(shù)體制上領(lǐng)先國外一代。

以空警2000為積淀，中國電科14所團隊始終保持對預(yù)警機前沿技術(shù)領(lǐng)域的探索，著眼新型預(yù)警機發(fā)展趨勢和國際國內(nèi)市場需求，并首開中國預(yù)警機出口先河，獲得國際市場高度認可。

在即將開幕的第十二屆中國國際航天博覽會上，“絲路眼”有源相控陣預(yù)警機將首次公開亮相。這是14所著眼未來戰(zhàn)爭需求、針對不同市場、不同客戶需求推出的一款具有強大競爭力的新產(chǎn)品。

小巴空軍的ZDK-03 咱也是預(yù)警機出口國 圖源：14所官方微信號

相比早期型號，“絲路眼”預(yù)警機雷達陣面采用了新型有源相控陣技術(shù)，我國是目前國際市場上唯一可以提供此類預(yù)警機整機的國家。

本文沒有提供“絲路眼預(yù)警機”的圖片 不過考慮到我國整機多用運9平臺，絲路眼和空警500性能應(yīng)該差不多

觀察者網(wǎng)軍事評論員認為，中國軍工向來說話留有余地，很少說出自己是“國際第一”，或者“國際唯一”。雖然本文中沒有提到“絲路眼”雷達的具體參數(shù)，但是結(jié)合我國此前預(yù)警機出口的情況以及預(yù)警機雷達的發(fā)展情況，14所此番“國際唯一”肯定不是空言虛語。

目前14所除了一句：“它的雷達陣面采用了新型有源相控陣技術(shù)”以外，沒有提供這款雷達的具體性能和模式細節(jié)。不過我們可以從目前世界市場上不多的預(yù)警機種類判斷這款雷達的具體性能：首先，這款雷達肯定是有源相控陣雷達，但是考慮到他和E-3，還有737AWACS，以及以色列“三面陣”有所不同，因此我們可以推測，該型雷達可能使用了“機相掃結(jié)合”技術(shù)，雖然是有源相控陣雷達，但是在同樣尺寸大小的“盤子”上，絲路眼很可能只有一面擁有相控陣，這使得“絲路眼”雷達依賴機械掃描來達到360度的探測。

相較于“三面陣”和737AWACS，這樣的體制使得“絲路眼”360度刷新率上面臨劣勢，不過絲路眼將擁有更大的極限探測距離以及大幅縮小的成本優(yōu)勢。

可以看成是低配版本的空警-500 圖源：社交媒體

地球的軍售市場，在部分領(lǐng)域，比如裝甲車和三代機方面，已經(jīng)出現(xiàn)飽和，但是在新興技術(shù)領(lǐng)域，比如無人機，和預(yù)警機方面，很多依賴軍購來滿足國防的國家依然存在很大的缺口和需求。

在預(yù)警機雖然是現(xiàn)代空戰(zhàn)中不可或缺的重要節(jié)點裝備，但是對于廣大依賴軍購的非軍事大國而言，一架擁有先進相控陣雷達，能夠提供360度相掃的先進預(yù)警機，依然是可遇而不可求的。我們熟知的一些常規(guī)軍備大國，如韓國，和沙特等軍購大國，也僅有很少的預(yù)警機。

土耳其購買737AWACS預(yù)警機“剁手”以后，因為波音發(fā)貨太慢，罰了波音1.83億美元……圖源：土耳其國防部

目前國際市場上提供的預(yù)警機或多或少都有一些缺點，比如瑞典的“愛麗眼”無人機，其機載雷達的掃描盲區(qū)大，需要雙機補盲或者戰(zhàn)術(shù)性變陣位才能達到作戰(zhàn)需求——這就意味著小國需要每時每刻保持兩架預(yù)警機出勤。

而737預(yù)警機它的有源相控陣天線陣面大還能加裝端射天線補盲，或者使用以色列的“三面陣”預(yù)警機雖然可以滿足現(xiàn)代國家空戰(zhàn)的要求，但是這兩種預(yù)警機售價昂貴，即使是在軍購上富足而且務(wù)實的韓國，也只購買了4架737預(yù)警機。更何況，這種美以的裝備，天然就拒絕了很多人。

由于世界各國預(yù)警機的缺口依然存在，14所此次推出使用“機相掃”結(jié)合技術(shù)的預(yù)警機，和5年前中國向國際查打一體無人機市場投入的“翼龍”和“彩虹”系列一樣，都可能在某些國家達到一個“壟斷”的效果，其前景十分明朗。這可能也是14所敢于將這款預(yù)警機命名為“絲路眼”的底氣。

不過和查打一體無人機不同的是，預(yù)警機作為一款昂貴的體系節(jié)點，并非所有國家都能買得起的，因此對于“絲路眼”未來軍售的前景，我們還是要保持“謹慎樂觀”比較好。

巴基斯坦引進了我軍自用的翼龍-2，不過和預(yù)警機相比，幾百萬的無人機市場前景肯定要廣闊的多