觀察員
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快遞像坐過的黑車？“繞路”模式業(yè)內(nèi)普遍存在
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郭肖信什么步...
關(guān)鍵字: 這個(gè)快遞像不坐過的黑車北京的風(fēng)景太好，孤獨(dú)的快遞不想回家；
也不想在成都的街頭走一走，只想去看看祖國(guó)的風(fēng)景，深圳-江西-河南-河北-山東-山西-山西-四川；
即使穿過大半個(gè)中國(guó)；
也要在喜歡的城市下車；
古有大禹治水三過家門而不入，今有快遞三過家門而不入。
網(wǎng)友：活的還不如一個(gè)快遞，畢竟它能郵（游）全國(guó)。
調(diào)侃之余，也有網(wǎng)友很好奇，快遞為何不走直線，要如此繞圈子呢？
一方面是成本的問題。據(jù)重慶商報(bào)報(bào)道，快遞公司運(yùn)送線路的設(shè)定都是經(jīng)過成本核算的，所以相對(duì)來(lái)說都是最節(jié)約成本的，如果為了寄送少量快件就要加開一條線路，成本肯定會(huì)增加，而且也不利于規(guī)范管理。所以繞路送快遞的做法在快遞公司里是普遍存在的。
以南充發(fā)往重慶的一份快件為例，它首先必須發(fā)到成都，然后分類發(fā)往重慶，之后再由重慶中轉(zhuǎn)中心分別發(fā)送到轄區(qū)內(nèi)的其他網(wǎng)點(diǎn)，最后才能到達(dá)客戶手中。
另一方面，也存在快遞分揀錯(cuò)誤或商家填錯(cuò)地址的情況。目前，國(guó)內(nèi)幾個(gè)快遞公司紛紛引入了智能分揀機(jī)，不過也存在一些需要人工協(xié)助的流程，所以仍舊有分揀漏洞。
不過，隨著國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)智能分揀流水線的進(jìn)一步普及，相信未來(lái)類似問題會(huì)越來(lái)越少。
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- 責(zé)任編輯:郭肖
- 最后更新: 2018-11-22 14:51:43
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