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千里行程只需37元內(nèi)蒙古一綠皮車(chē)成當(dāng)?shù)鼐用竦摹巴ㄇ谲?chē)”

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2018-12-29 15:41:48 字號(hào)：A- A A+ 來(lái)源：央視新聞微信公眾號(hào)

關(guān)鍵字: 交通綠皮車(chē)

本文轉(zhuǎn)自微信公眾號(hào)“央視新聞”（ID：cctvnewscenter）

在白雪皚皚，最低氣溫零下40℃的內(nèi)蒙古大興安嶺原始林區(qū)，有一趟運(yùn)行了20多年的4182次列車(chē)。它票價(jià)低、站站停，成為大雪封山后，林區(qū)百姓走出大山，購(gòu)物、就醫(yī)、上學(xué)，最最重要的交通工具。

4182次列車(chē)

中國(guó)最北部的百姓“生命線(xiàn)”

冬季的清晨時(shí)分，披著月光的內(nèi)蒙古根河市滿(mǎn)歸鎮(zhèn)，總會(huì)因?yàn)樵缙疒s車(chē)的旅客而熱鬧起來(lái)，旅客買(mǎi)票、進(jìn)站、上車(chē)。

4182次普通旅客列車(chē)，從滿(mǎn)歸站開(kāi)往海拉爾方向，常年往返于中國(guó)最北部的牙林鐵路線(xiàn)。牙林線(xiàn)沿途人煙稀，居住分散。每到冬天大雪封山的季節(jié)，4182次就成為沿途百姓出行的唯一交通方式。

4182次列車(chē)途經(jīng)的城鎮(zhèn)，冬季平均溫度低于零下30℃，再加上列車(chē)不是空調(diào)車(chē)體，車(chē)廂供暖全靠乘務(wù)員燒煤來(lái)保障。

齊齊哈爾客運(yùn)段海連車(chē)隊(duì)列車(chē)員李旭森：“每次開(kāi)車(chē)第一件事，就是把鍋爐弄好，把溫度保障好，讓車(chē)廂暖和起來(lái)，讓旅客感覺(jué)熱乎起來(lái)?！?

全程硬座票價(jià)37元

每公里7分錢(qián)

4182次列車(chē)行駛線(xiàn)路長(zhǎng)達(dá)523公里，全程硬座票價(jià)為37元，平均下來(lái)每公里僅為7分錢(qián)。

旅客張女士：“我是從牛耳河到金河，只要是上金河、根河，都是坐這趟車(chē)，票價(jià)才2塊錢(qián)，打車(chē)的話(huà)，要花100塊錢(qián)，總打車(chē)，老百姓也打不起?！?

4182次列車(chē)沿途有眾多零散聚居的村鎮(zhèn)，其中三分之一的停車(chē)站點(diǎn)都是旅客乘降點(diǎn)，有的乘降點(diǎn)甚至只有一戶(hù)人家?；疖?chē)因?yàn)檎菊就＼?chē)，雖然時(shí)速只有40公里，卻給林區(qū)百姓帶來(lái)了很大便利。

旅客金女士：“每次帶老頭看病，就等這趟火車(chē)?；蛘呱蟿e的地方，也就上這趟火車(chē)。沒(méi)這趟火車(chē)，出不去??！”

近幾年，這趟慢火車(chē)也幫助越來(lái)越多的家庭，將孩子送到牙克石市等地求學(xué)，它也成了很多沿途村鎮(zhèn)學(xué)生的大校車(chē)。

旅客小石：“我家是阿龍山的，學(xué)校在牙克石，每個(gè)月三天假，回來(lái)就坐這趟車(chē)。要是沒(méi)有這趟車(chē)的話(huà)，從阿龍山回到牙克石非常困難?！?
標(biāo)簽內(nèi)蒙古交通
- 原標(biāo)題：每公里7分錢(qián)，這列綠皮車(chē)成了當(dāng)?shù)鼐用竦摹巴ㄇ谲?chē)”、“大校車(chē)”
- 責(zé)任編輯:秦璐
- 最后更新: 2018-12-29 15:41:48
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