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然而到了2019年，這件事依舊沒有得到解決。

據(jù)澎湃新聞16日報道，鄭州12319城建服務(wù)熱線工作人員告訴記者：“我們聯(lián)系了所有有可能的部門，都沒人認(rèn)。”該工作人員表示，因不清楚電動扶梯的產(chǎn)權(quán)，沒有找到責(zé)任單位，不知道具體歸誰管理，電梯仍未運行。

二七區(qū)城管局工作人員則表示前述自動扶梯屬于鄭州火車站管委會管轄，但隨后鄭州火車站管委會工作人員又對此否認(rèn)。

16日下午，記者多次致電鄭州市政府辦公室、市委宣傳部、城管局、城建局、二七區(qū)政府辦公室、二七區(qū)委宣傳部等，多部門工作人員均表示不清楚此事。

據(jù)新京報報道，鄭州市城管局工作人員也強調(diào)了扶梯是因為找不到責(zé)任單位才一直未啟用，“我們跟管轄電梯的所有單位都聯(lián)系過，但目前沒有單位愿意承認(rèn)這個（電梯）是他們養(yǎng)護(hù)，也沒有單位承認(rèn)是他們建設(shè)的。”

耗資數(shù)百萬安裝的4部電梯竟8年發(fā)揮不了作用，雖然媒體多次關(guān)注追問，但相關(guān)部門卻總以“無主電梯無責(zé)任單位”為由搪塞、拖延，如今4部電梯已銹跡斑斑，也引來了央視的追問。

央視新聞《新聞周刊》欄目14日的節(jié)目中，主持人白巖松在報道此事時點評道：電動扶梯看上去挺美，卻真心給人添堵。每天是省了電錢，但花費數(shù)百萬元的電梯，居然發(fā)揮不了作用！難道是電錢沒人出嗎？

央視點名批評使鄭州火車站扶梯閑置一事再度引發(fā)社會各界關(guān)注。16日，鄭州市二七區(qū)政府辦公室一工作人員表示，目前此事由市政府牽頭整改，按照計劃將在今年12月31日前整改到位，具備安全運營條件。

鄭州城建集團(tuán)投資有限公司的相關(guān)工作人員回應(yīng)道，現(xiàn)在他們正在安排電梯供應(yīng)商進(jìn)行檢察調(diào)試檢測，之后將由鄭州市市政管理部門負(fù)責(zé)日常維護(hù)管理，“電梯已經(jīng)打開進(jìn)行了初步檢查，內(nèi)部的原件問題不大。”

鄭州市委宣傳部官方微博@鄭州發(fā)布 16日晚間向市民致歉，回應(yīng)稱經(jīng)初步調(diào)查，扶梯建成后長期未投入使用原因系自2016年四部扶梯取得人行扶梯使用標(biāo)志后，由于設(shè)計、電力、施工移交及廠商配合等未銜接好。

相關(guān)部門將確保2019年12月31日前四部人行扶梯投入運行。同時，舉一反三，開展全市工程安全大排查，明確責(zé)任，健全機(jī)制，努力打造讓市民滿意的城市。

北京青年報17日對此事發(fā)表評論文章，形容此事“匪夷所思”，嚴(yán)厲批評相關(guān)部門的慢作為、不作為，也呼吁對相關(guān)部門進(jìn)行問責(zé)。

火車站是城市的一個窗口、一張名片，外地人對一個城市的了解和認(rèn)知，往往是從火車站開始的。一邊是每天都有眾多旅客攜帶行李爬樓梯，累得氣喘吁吁，一邊是閑置8年找不到責(zé)任單位的自動扶梯，此情此景不僅給人添堵，也讓城市形象打了折扣。

民眾眼皮子底下的事情都做不好，當(dāng)?shù)孛襟w多次追問也無濟(jì)于事，只能說明一個問題，即問責(zé)機(jī)制的缺失和失靈。問責(zé)一個、警醒一片，沒有問責(zé)就難有擔(dān)當(dāng)。

電梯閑置8年造成的浪費誰來買單、擔(dān)責(zé)，是一個不容回避的問題?？傊娞菀M快啟用，問責(zé)也不能缺少。

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