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（觀察者網(wǎng)訊）11月6日，韓國(guó)勞動(dòng)福祉公團(tuán)透露，此前因胃癌去世的大韓航空客艙乘務(wù)員宋某目前已被認(rèn)定為工傷。由于宋某生前工作中約一半時(shí)間都會(huì)通過(guò)北極航線(xiàn)，首爾南部業(yè)務(wù)疾病判定委員會(huì)最終判斷其胃癌與遭受宇宙輻射有關(guān)。

圖自大韓航空網(wǎng)站

據(jù)韓國(guó)中央日?qǐng)?bào)稱(chēng)，宋某從1995年到2021年，平均每年乘坐1022小時(shí)的飛機(jī)。大約一半的航線(xiàn)都是飛往美洲和歐洲的長(zhǎng)線(xiàn)飛行，而美洲和歐洲航線(xiàn)均會(huì)通過(guò)北極航線(xiàn)，此時(shí)宇宙輻射影響將提高5倍以上。2021年4月，宋某被診斷出胃癌晚期，并于一個(gè)月后去世。

通常情況下，宇宙輻射對(duì)人們?nèi)粘Ｉ钣绊懖淮蟆５诖髿庀”〉母吆０慰臻g停留很長(zhǎng)時(shí)間時(shí)，影響則會(huì)增大。按照韓國(guó)原子能安全委員會(huì)每年調(diào)查發(fā)布的生活輻射安全管理實(shí)態(tài)調(diào)查結(jié)果報(bào)告顯示，2017年至2021年的5年間，航空乘務(wù)員每年受到的輻射量平均為5.4毫西弗（mSv），比普通人一年接受大自然輻射高出5倍以上。

對(duì)此，大韓航空辯稱(chēng)公司設(shè)定的“乘務(wù)員累計(jì)輻射量（安全標(biāo)準(zhǔn)）每年不會(huì)超過(guò)6毫西弗，遠(yuǎn)低于50毫西弗/年的法定最大安全范圍”，而且員工的輻射數(shù)據(jù)每個(gè)月都會(huì)更新一次，因此認(rèn)為“宋某傷?。ㄎ赴┖陀钪孑椛涞年P(guān)系尚不明確”。

但首爾南部業(yè)務(wù)疾病判定委員會(huì)則認(rèn)為大韓航空的測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)可能過(guò)時(shí)，其低估了空乘人員遭受的實(shí)際輻射量，認(rèn)定“死者的累計(jì)輻射暴露量可能超過(guò)100毫西弗，再綜合考慮長(zhǎng)線(xiàn)飛行的特性以及不規(guī)律的飲食等因素，死者的傷病和工作有相當(dāng)程度上的因果關(guān)系”。

據(jù)悉，該裁決是韓國(guó)官方勞工機(jī)構(gòu)首次將宇宙輻射與空乘人員癌癥之間的相關(guān)性承認(rèn)為工傷。對(duì)此，宋某親屬委托律師稱(chēng)，大韓航空需要公開(kāi)回應(yīng)宇宙輻射問(wèn)題并在內(nèi)部進(jìn)行徹查整改。

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