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3月4日，小米創(chuàng)辦人、董事長兼CEO@雷軍 在社交平臺上發(fā)文稱，作為全國人大代表，今年我準(zhǔn)備了4份建議案，分別關(guān)于綠色低碳、人工智能、智能駕駛、智能制造領(lǐng)域。

在“關(guān)于加快建設(shè)制造業(yè)綠色低碳供應(yīng)鏈的建議”中，雷軍表示，隨著全球加速邁向碳中和時代，國際“綠色貿(mào)易壁壘”逐漸顯現(xiàn)。我國制造業(yè)在實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)中擔(dān)負(fù)著重要責(zé)任，同時也面臨著供應(yīng)鏈全鏈路貫通困境、國內(nèi)行業(yè)碳數(shù)據(jù)庫缺失以及供應(yīng)鏈低碳轉(zhuǎn)型壓力等問題。

他建議，加快建立制造業(yè)碳足跡背景數(shù)據(jù)庫，推動國際銜接與互認(rèn)；支持打造綠色數(shù)字化供應(yīng)鏈系統(tǒng)，實現(xiàn)供應(yīng)鏈內(nèi)協(xié)同聯(lián)通；探索建立綠色電力全國交易機(jī)制，促進(jìn)鏈主企業(yè)引領(lǐng)供應(yīng)鏈綠色轉(zhuǎn)型。

在“關(guān)于加強(qiáng)培養(yǎng)人工智能人才，滿足科技變革需求的建議”中，雷軍指出，從長期趨勢看，各行各業(yè)對掌握人工智能基本技能的人力需求正急劇增長，以我國生成式人工智能的實際技術(shù)水平來看，特別是在頂尖人工智能人才儲備方面還存在明顯不足，人工智能復(fù)合型人才更加短缺。他建議，從義務(wù)教育階段普及人工智能素養(yǎng)教育，大力推進(jìn)高校人工智能相關(guān)專業(yè)的建設(shè)，支持大型科技企業(yè)和教培機(jī)構(gòu)培育人工智能應(yīng)用型人才。

在“關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范智能駕駛產(chǎn)品安全應(yīng)用的建議”中，雷軍稱，為更好地向智能汽車用戶提供安全舒適的產(chǎn)品體驗，進(jìn)一步增強(qiáng)我國汽車品牌在智能駕駛領(lǐng)域的競爭優(yōu)勢，需盡快推進(jìn)相關(guān)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)和產(chǎn)品監(jiān)督管理辦法落地，規(guī)范智能駕駛產(chǎn)品的安全應(yīng)用。

他建議，規(guī)范輔助駕駛功能應(yīng)用，打造安全駕駛體驗；規(guī)范自主代客泊車功能應(yīng)用，保障無人化場景體驗安全；規(guī)范車端數(shù)據(jù)使用，提升智能駕駛產(chǎn)品安全水平。

此外，雷軍還提出“關(guān)于加大智能制造支持力度，加快融合先進(jìn)技術(shù)發(fā)展的建議”。他指出，當(dāng)前，世界主要國家紛紛聚焦智能制造，出臺制造業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略。面對新形勢、新競爭，我國智能制造發(fā)展仍然存在著現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)協(xié)同不夠、應(yīng)用推廣水平有待提升、關(guān)鍵技術(shù)裝備受到制約等問題，國內(nèi)企業(yè)仍然面臨人才資源匱乏、資金籌措困難等挑戰(zhàn)。

他建議，促進(jìn)先進(jìn)智能技術(shù)與制造業(yè)融合創(chuàng)新，加速工業(yè)大模型部署；完善標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，探索智能制造“中國范式”；支持龍頭企業(yè)承接智能制造重大專項，攻關(guān)關(guān)鍵技術(shù)裝備。