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大陸：多地有震感，廈門、福州震感強(qiáng)烈

地震發(fā)生后，廈門、福州等地震感強(qiáng)烈，上海、浙江、江蘇、江西等地民眾紛紛反映有明顯震感，“杭州震感”“福建震感”“上海震感”“南昌震感”等話題躍上社交平臺熱搜。

江西是距離臺灣最近的內(nèi)陸省份?！摆M州的被震醒了”“九江震感不小，人都暈了”……南昌市民簡簡向中國新聞網(wǎng)編輯介紹說，當(dāng)時還在床上，整棟樓都在晃，門和掛著的浴巾左右搖擺，人也很暈。

但是地震震中遠(yuǎn)在千里之外，這是為什么呢？

對此，上海市地震局科普，這是因?yàn)楣舱瘳F(xiàn)象。任何物體都有一個固有頻率，它與物體的材料、密度、外形等物理因素有關(guān)。在物體受到外力作用時，如果外力的頻率與物體的固有振動頻率相同或者相近，它們的振動幅度就會疊加，產(chǎn)生增幅作用，這就是共振現(xiàn)象。

在現(xiàn)代城市的震災(zāi)中，一次地震會產(chǎn)生不同頻率的地震波，在傳播過程中，其中的高頻成分會迅速衰減，而低頻成分則會被保留下來一部分。

低頻地震波也就是我們通常所說的長周期地震波，它們的頻率范圍與高層建筑物的固有頻率更為接近，從而使高層建筑產(chǎn)生了共振反應(yīng)，導(dǎo)致上海鱗次櫛比的高樓在遠(yuǎn)距離大震的地震動作用下晃動明顯，相較于那些住在低層建筑物里的人們，高層里的人震感更為顯著。

另外，建筑物晃動的程度還與其所處場地條件有關(guān)。當(dāng)建筑物位于沉積盆地或者地表覆蓋土層較厚時，松軟土層的低密度性會對地震動產(chǎn)生顯著的放大效應(yīng)。

而上海就處于這樣的場地條件中，上海的地表覆蓋著平均厚度為280米的軟弱覆蓋土層，最厚的地方可達(dá)到400米。別小看這個棉花糖般的軟土層，它就像一面放大鏡，對地震動有著一定的放大作用，讓已經(jīng)有共振反應(yīng)加持的高層建筑，在地震中進(jìn)一步放飛自我，搖擺起來。

專家分析臺灣地震成因

國家自然災(zāi)害防治研究院首任院長、中國地質(zhì)大學(xué)（北京）教授徐錫偉接受中新網(wǎng)對話時介紹，這次地震是菲律賓海板塊與歐亞板塊之間俯沖帶上的一次地震。

發(fā)震區(qū)域位于菲律賓海板塊向北西斜向俯沖地帶，由于菲律賓海板塊的斜向俯沖在臺灣地區(qū)及其東部海域除俯沖帶外，還發(fā)育了左旋走滑的縱谷斷裂（陸地）及其以西的近南北向逆斷層系。

徐錫偉表示，這個位置發(fā)生地震的特點(diǎn)是：板塊間碰撞俯沖導(dǎo)致地殼強(qiáng)烈縮短和斜向剪切變形，高震級地震頻發(fā)。

專家預(yù)測臺灣地震引發(fā)海嘯幅度不會很大

此次地震后，自然資源部海嘯預(yù)警中心根據(jù)初步地震參數(shù)判斷，地震可能會在震源周圍引發(fā)局地海嘯。

徐錫偉接受中新網(wǎng)對話時表示，本次地震為逆沖型地震，在臺灣地區(qū)東海岸花蓮附近可能會有海嘯發(fā)生，但估計(jì)海嘯的幅度不會很大。

鐵路部門緊急封鎖杭深線、杭臺線路

上海鐵路局寧波車務(wù)段發(fā)布消息，管內(nèi)杭深線寧海—蒼南、杭臺高鐵嵊州新昌—溫嶺、金溫客專線溫州南—金華南車站均有不同程度震感。為確保旅客運(yùn)輸安全，鐵路部門迅速啟動應(yīng)急預(yù)案，緊急封鎖杭深線、杭臺線路，全面巡檢行車設(shè)備，排查安全隱患。受此影響，部分列車將不同程度晚點(diǎn)。

浙江金華、麗水境內(nèi)部分列車晚點(diǎn)

@上鐵金華車務(wù)段 微博消息，浙江金華、麗水境內(nèi)鐵路沿線及部分車站均有不同程度震感。為確保旅客運(yùn)輸安全，鐵路部門迅速啟動應(yīng)急預(yù)案，緊急封鎖金溫鐵路金華南-溫州南區(qū)段線路，全面巡檢行車設(shè)備，排查安全隱患。受此影響，部分列車將不同程度晚點(diǎn)。

廣鐵部分線路臨時封鎖或限速運(yùn)行

據(jù)@廣州鐵路 稱，為確保列車及旅客安全，鐵路部門安排畬龍線、漳龍線、梅汕線、杭深線汕尾以東、甬廣高鐵汕尾以東（汕汕高鐵）臨時封鎖，滬昆高鐵部分列車調(diào)整運(yùn)行區(qū)段。途經(jīng)上述線路的部分旅客列車將出現(xiàn)不同程度晚點(diǎn)。由此給您出行帶來不便，敬請諒解。

截至3日9:30分，深圳北站、深圳站前往杭深線汕尾、潮汕、廈門等方向的動車組列車全部晚點(diǎn)，部分列車停運(yùn)，請旅客朋友在出行前留意12306短信通知和車站公告。

南昌鐵路啟動應(yīng)急處置一級響應(yīng)

地震發(fā)生后，中國鐵路南昌局集團(tuán)有限公司迅速啟動應(yīng)急處置一級響應(yīng)，按照應(yīng)急搶險預(yù)案，封鎖福建省內(nèi)和江西部分鐵路線路，第一時間扣停運(yùn)行的客貨列車，采取多種方式，對鐵路線路、橋梁、隧道及信號設(shè)備等進(jìn)行安全檢查，密切防范次生災(zāi)害，全力確保鐵路運(yùn)輸安全。受地震影響，南鐵管內(nèi)部分旅客列車出現(xiàn)不同程度晚點(diǎn)。

鐵路部門提醒廣大旅客可通過12306鐵路客服平臺及車站廣播、大屏、公告等方式，及時掌握列車運(yùn)行情況，合理安排行程。

日本氣象廳發(fā)布海嘯警報(bào)，預(yù)計(jì)浪高3米

當(dāng)?shù)貢r間4月3日9時許，日本氣象廳對宮古島、八重山以及沖繩本島地區(qū)發(fā)布海嘯警報(bào)，預(yù)測浪高將達(dá)到3米，預(yù)計(jì)海嘯于當(dāng)?shù)貢r間10時后到達(dá)沖繩各地區(qū)，滿潮時間為12時后。

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