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美國時間9月12日，蔚來汽車正式在紐約證券交易所敲鐘上市了，也是全球第二家在美國上市的純電動汽車品牌，第一家是特斯拉。然而兩者的不同是，蔚來汽車從成立到上市僅用了4年，而特斯拉用了7年。

2010年6月特斯拉在美交所上市，以每股17美元的價格發(fā)行了1330萬股股票，而如今，在9月12日收盤后，特斯拉每股估價為290.54美元。曾經(jīng)最高每股380美元左右。

蔚來汽車每股定價6.26美元，敲鐘后開盤每股飆升至每股6.93美元，收盤為每股6.6美元。

上市后凈募集資金

特斯拉2010年上市，每股定價14-16美元，發(fā)行價為每股17.00美元，共凈募集資金1.84億美元。

蔚來汽車，最高募集資金約15.18億美元，預計發(fā)布1.6億ADS（美國存托憑證）。

市值

特斯拉在上市前估值僅為32億美元，而如今，特斯拉市值為487.04億美元。

蔚來上市按照公司目標價格區(qū)間6.25-8.25美元的底部。以發(fā)行1.6億份ADS計算，加上最多能超額配售2400萬股，蔚來此次融資的最高額為11.5億美元。而此前預估融資最高金額為15.18億美元。按此價格計算，蔚來市值收盤為67.72億美元。

上市背景---銷量

在特斯拉上市之前，公開數(shù)據(jù)表明，Tesla Roadster與Model S車型2010年共計銷量為1500臺。

蔚來方面，根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2018年1-7月份的累計銷量為1381輛。

上市背景---訂單

特斯拉Model S 和 Model X車型2018年上半年共計銷量為44064輛。Model 3從開放訂購后的一周內獲得的約3.7萬份訂單，銳減到7月份的每周不足2000單。

截至8月28日，蔚來一共生產(chǎn)出2200輛ES8，已交付1381輛，還有1.5萬輛訂單待交付。其中有9497份是隨時退還的5000元定金的“小定”訂單

上市背景---投資金額

在特斯拉上市之前，公開數(shù)據(jù)表明，從特斯拉公司成立到上市前，共計被投融資約為97億美元，約為650億人民幣。

在蔚來上市之前，蔚來通過6輪股權融資共計融資金額達到約145億元。

全球員工數(shù)量

特斯拉在2017年裁員之前，共計擁有33000名員工。其中有大約25000名員工在美國。剩余員工在中國和德國工作。

蔚來目前擁有6231名員工，其中的5467人在中國。負責銷售、服務的約2000人，從事生產(chǎn)的為1789人，從事管理、產(chǎn)品開發(fā)與軟件研發(fā)的，均為500-600人。此外蔚來還有近800名員工分布在加州、慕尼黑與英國。

虧損

特斯拉連續(xù)虧損14年總計虧損超過60億美元，約為402億元人民幣。

根據(jù)蔚來向美國證券交易委員會（SEC）遞交的F-1招股書文件，從8年前正式完成IPO到上市前，總共虧損了109.2億元人民幣。

通過對比發(fā)現(xiàn)，蔚來在募集資金金額、上市前企業(yè)估值、上市所用時間都優(yōu)于特斯拉；上市前銷量與特斯拉基本持平；雖然在員工數(shù)量、投融資金額上都小于特斯拉，但從另一方面看，虧損也沒有特斯拉那么大。