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中國汽車銷量連續(xù)五月同比下滑 新能源將成增長動力
關(guān)鍵字: 汽車銷量新能源汽車【觀察者網(wǎng) 綜合報道】財聯(lián)社12月11日消息，中國汽車工業(yè)協(xié)會（下稱中汽協(xié)）表示，中國11月份乘用車銷量同比下降16.1%，銷量報217萬輛；11月份汽車銷量同比下降13.9%，銷量報255萬輛；11月新能源汽車銷量同比增長37.6%，1-11月同比增長68%。1-11月，全國汽車銷量2532.5萬輛，同比下降2.6%。
觀察者網(wǎng)查詢中汽協(xié)統(tǒng)計數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，這是繼今年7月以來，全國汽車銷量連續(xù)第5個月同比出現(xiàn)下滑。
不過，中汽協(xié)副秘書長師建華上周表示，2018年中國汽車全年銷量負增長幾成定局，預計2019年汽車整體銷量增速為零。但新能源汽車持續(xù)增長，明后年都會成為中國汽車增長的動力。預計今年年底，可銷售118萬輛新能源汽車，到2020年可完成200萬輛的新能源汽車銷售目標。
據(jù)《證券時報》12月7日報道，2018 APEC起點新能源年會12月6日在深圳舉行。
報道稱，在整車領域，傳統(tǒng)汽車銷量下滑、新能源汽車銷量增長可期，成為了行業(yè)的普遍共識。
師建華指出，中國汽車的整體市場開始出現(xiàn)負增長，1-10月份整體產(chǎn)量下降了0.4%，今年的負增長已經(jīng)成定局。
“當然，這里負增長也和很多客觀因素有關(guān)。”師建華補充道，他認為2019年的增長速度可能保持在0。
與之形成明顯對比的是，新能源汽車銷量的持續(xù)大幅增長。
師建華認為，雖然整體汽車市場如此，但新能源汽車表現(xiàn)強勁，在各方面的支持下，新能源汽車明年還會高速增長，而中國汽車市場明年若要實現(xiàn)增長則主要靠新能源汽車，到2020年完成國家的發(fā)展規(guī)劃，預期能實現(xiàn)200萬輛銷售目標。
另據(jù)e公司12月11日報道，平安證券發(fā)布的最新研究報告指出，2018年汽車板塊二級市場走弱，行業(yè)銷量探底，庫存高企，盈利下行；SUV降速提質(zhì)階段，自主SUV份額階段性下滑；行業(yè)分化再加劇，日系份額回歸、自主龍頭崛起；新能源乘用車高增長，車型逐步高端化。
“2018年乃行業(yè)變革之年，重大行業(yè)政策頻出、影響深遠，政策將促使行業(yè)向高質(zhì)量發(fā)展階段轉(zhuǎn)變。汽車業(yè)將在1-2個季度內(nèi)迎來邊際改善。長期看國內(nèi)汽車銷量增長空間仍然巨大。”該券商稱。
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- 責任編輯:谷智軒
- 最后更新: 2018-12-11 15:42:40
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