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近日，蔚來(lái)ES8又發(fā)生了一起讓人吐槽的交通事故。

不久前，一輛未懸掛牌照的紅色蔚來(lái)ES8左側(cè)車(chē)頭撞上路邊的一塊巨石，前保險(xiǎn)杠輕微變形，而車(chē)內(nèi)的駕駛位與副駕駛位前方安全氣囊，前排后排側(cè)安全氣囊全部彈了出來(lái)。

據(jù)車(chē)主介紹，ES8在行駛過(guò)程中撞上了路邊的石頭，還好當(dāng)時(shí)的車(chē)速并不快，只是輕輕的磕了一下。但該車(chē)的表現(xiàn)讓車(chē)主非常失望，因?yàn)樵谧矒袅Χ炔皇呛艽蟮那闆r下，車(chē)內(nèi)的安全氣囊居然全部爆出。本來(lái)不需要多少維修費(fèi)用的事故，這下要把安全氣囊全部塞回去的成本變高。

有意思的是，去年12月16日，一輛ES8車(chē)身正面撞上路燈柱，車(chē)頭嚴(yán)重變形，保險(xiǎn)杠、前格柵、大燈以及機(jī)艙蓋均出現(xiàn)明顯潰縮，但事故車(chē)輛安全氣囊并未彈出。蔚來(lái)對(duì)此回應(yīng)表示，車(chē)輛撞擊前已經(jīng)在制動(dòng)減速，且碰撞物為圓柱形，碰撞接觸面積小，未達(dá)到碰撞記錄閾值，因此安全氣囊未起爆“符合要求”。

本來(lái)車(chē)輛受到碰撞安全氣囊是否需要彈出不能單從事故圖片斷定。但對(duì)比去年12月廣州蔚來(lái)ES8撞燈柱面目前非，安全氣囊都“不需要彈出”，而此次的ES8僅輕微碰撞其“氣囊全彈”，網(wǎng)友議論紛紛甚至調(diào)侃：“該彈的時(shí)候不彈，不該彈的時(shí)候瞎幾把彈”。

前后兩次事故安全氣囊的不同表現(xiàn)，讓眾人十分擔(dān)憂(yōu)這款車(chē)的安全。因此蔚來(lái)ES8的被動(dòng)安全設(shè)計(jì)也引起廣泛質(zhì)疑。

不過(guò)，這已經(jīng)不是蔚來(lái)第一次受到外界質(zhì)疑。此前蔚來(lái)曾被爆出過(guò)智能系統(tǒng)死機(jī)、黑屏、斷網(wǎng)，語(yǔ)音助手nomi半夜在停車(chē)場(chǎng)無(wú)端唱歌、無(wú)法充電等等問(wèn)題，更曾有知名汽車(chē)測(cè)評(píng)人評(píng)價(jià)蔚來(lái)ES8是一輛尚未完工的“半成品”。

一位蔚來(lái)車(chē)主甚至無(wú)法忍受 ES8 故障頻現(xiàn)而在用戶(hù)APP上發(fā)文要求退車(chē)，并一次性披露其用車(chē)三個(gè)月以來(lái)出現(xiàn)的問(wèn)題：中控屏幕和儀表盤(pán)無(wú)顯示和失靈故障，動(dòng)力系統(tǒng)失常，停車(chē)后音樂(lè)一直播幾十個(gè)小時(shí)，駕駛過(guò)程中故障(其中高速行駛一次故障 ) ，換電后整車(chē)無(wú)法啟動(dòng)，漏電，尾門(mén)關(guān)不了，異響，nomi 卡頓和無(wú)反應(yīng)，app 車(chē)機(jī)失聯(lián)，網(wǎng)絡(luò)不好，動(dòng)力系統(tǒng)無(wú)響應(yīng)(掛不了檔)等等，問(wèn)題多到爆炸！

類(lèi)似的故障也被多位車(chē)主爆出，例如有用戶(hù)稱(chēng)車(chē)輛因?yàn)闊o(wú)故的死機(jī)，曾經(jīng)把自己的孩子鎖在了車(chē)?yán)铮?chē)門(mén)把手無(wú)法彈出等。另在各大論壇的ES8車(chē)友會(huì)翻閱，不難發(fā)現(xiàn)車(chē)主各類(lèi)花樣故障吐槽不斷，除了系統(tǒng)問(wèn)題，更多的是關(guān)于各類(lèi)硬件的小故障。

蔚來(lái)ES8定位高性能電動(dòng)SUV，補(bǔ)貼前售價(jià)高達(dá)44.80-54.80萬(wàn)元，對(duì)標(biāo)奔馳寶馬奧迪特斯拉等豪華品牌車(chē)型。蔚來(lái)最新披露的交付結(jié)果顯示：截至2018年12月31日，蔚來(lái)7座ES8累計(jì)交付11348輛，其中3318輛于12月交付。

雖然，蔚來(lái)汽車(chē)在用戶(hù)體驗(yàn)，用戶(hù)群文化、用戶(hù)服務(wù)等方面的打造有目共睹。但作為一家新造車(chē)企業(yè)，如果基本的品控體系都不成熟，交付的越多，暴露出的問(wèn)題也會(huì)越多。

一旦產(chǎn)品本身的質(zhì)量不過(guò)關(guān)，花巨資建立的品牌形象、用戶(hù)好感和信任度必然遭受質(zhì)疑。畢竟用戶(hù)花近50萬(wàn)的價(jià)格購(gòu)買(mǎi)產(chǎn)品，可不僅僅是沖著理念和服務(wù)去的，產(chǎn)品質(zhì)量和品控方面的問(wèn)題絕不能成為拖后腿的存在。