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定價(jià)引質(zhì)疑，馬斯克“鬧情緒”：漲價(jià)了怎么沒人補(bǔ)差價(jià)？
關(guān)鍵字: 特斯拉降價(jià)漲價(jià)馬斯克【文/觀察者網(wǎng) 谷智軒】
兩周內(nèi)，特斯拉前腳大規(guī)模降價(jià)，后腳又宣布漲價(jià)3%，讓消費(fèi)者直呼“買車比買股票還刺激”。
如此的定價(jià)策略引來質(zhì)疑后，該公司首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克（Elon Musk）站出來“喊冤”了。
3月12日，他在推特上回復(fù)用戶稱，“我們降價(jià)吧，已經(jīng)買了的人想要享受最新的價(jià)格；我們漲價(jià)呢，也沒見哪個(gè)已提車的打算寫張支票來補(bǔ)齊差價(jià)。就這樣吧?！?
馬斯克推特截圖
上月底，特斯拉表示將在全球范圍內(nèi)關(guān)閉“許多”門店，轉(zhuǎn)向線上銷售，以把節(jié)省下來的錢轉(zhuǎn)移給客戶，并同時(shí)推出3.5萬美元的廉價(jià)版Model 3。
據(jù)Business Insider報(bào)道，特斯拉在宣布上述決定后，在售三款車型的價(jià)格均出現(xiàn)大幅下調(diào)，最高降了1萬8千美元。
3月1日，特斯拉在華售價(jià)也“跳水”，Model 3降價(jià)區(qū)間為2.6-4.4萬元、Model S降價(jià)區(qū)間為1.13-27.75萬元、Model X降價(jià)區(qū)間為17.45-34.11萬元。其中，Model X P100D的降價(jià)幅度高達(dá)34.11萬元。
觀察者網(wǎng)此前報(bào)道，特斯拉大幅度的降價(jià)一度引發(fā)中國車主大規(guī)模的維權(quán)活動(dòng)：有消費(fèi)者在長沙的特斯拉門店拉橫幅抗議特斯拉隨意降價(jià)；部分在特斯拉降價(jià)前剛剛交清車款但尚未提車的用戶，在得知特斯拉突然大幅降價(jià)的消息后也大呼“上當(dāng)”；還有車主質(zhì)疑特斯拉的營銷如同兒戲，“提車一周降價(jià)34萬，比買股票還刺激?！?
面對(duì)中國車主的維權(quán)行為，雖然特斯拉給出了一些解決方案，但并沒有得到所有中國車主的認(rèn)同。
然而，就在突然降價(jià)進(jìn)行了不到兩周后，特斯拉3月10日又在官網(wǎng)宣布：將在全球范圍內(nèi)將價(jià)格平均上調(diào)約3%。
至于原因，特斯拉團(tuán)隊(duì)稱是“關(guān)店”計(jì)劃有變，計(jì)劃使更多的門店保持開張。
此外，特斯拉潛在購買者將有一周時(shí)間下訂單，當(dāng)前價(jià)格在3月18日前繼續(xù)有效。3.5萬美元版的Model 3不會(huì)提價(jià)，提價(jià)只適用于更高價(jià)格的Model 3，以及Model S和Model X。
特斯拉公告截圖
對(duì)于這突如其來的決定，馬斯克今天在推特上解釋稱，“我們?nèi)匀辉诶^續(xù)關(guān)閉門店，只是沒有預(yù)計(jì)的那么多，大概關(guān)閉一半，降幅也就只能承受原先的一半了?！?
他還強(qiáng)調(diào)，上述決定“已經(jīng)跟管理層和董事會(huì)討論過了”。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。
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- 責(zé)任編輯:谷智軒
- 最后更新: 2019-03-12 16:39:27
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