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（觀察者網(wǎng) 文/徐喆）5月16日，一臺(tái)蔚來ES8在上海嘉定區(qū)出現(xiàn)冒煙情況。一個(gè)月后的今天（6月14日），又有一臺(tái)蔚來ES8在湖北武漢起火，目前起火原因不明，截至發(fā)稿，官方尚未作出回應(yīng)。

從現(xiàn)場(chǎng)視頻來看，現(xiàn)場(chǎng)冒出大量濃煙，消防官兵第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)將火撲滅。

事發(fā)地點(diǎn)為湖北省武漢市硚口區(qū)一建材市場(chǎng)門口，起火車輛為一輛白色蔚來ES8，車輛損毀程度較嚴(yán)重，但就視頻來看現(xiàn)場(chǎng)暫未發(fā)現(xiàn)人員傷亡情況。

這已經(jīng)是蔚來在不到兩個(gè)月內(nèi)的第三起起火事件。

5月16日，位于上海市嘉定區(qū)安禮路附近的一臺(tái)蔚來ES8出現(xiàn)冒煙情況，據(jù)悉，目前車輛出現(xiàn)煙霧原因未明。

彼時(shí)，蔚來在第一時(shí)間對(duì)外表態(tài)稱已經(jīng)啟動(dòng)調(diào)查，待原因查明后將及時(shí)進(jìn)行公布。然而一個(gè)月過去了，車輛冒煙原因仍尚未公布。

4月22日，西安蔚來授權(quán)服務(wù)中心一輛正在維修中的蔚來ES8也發(fā)生燃燒，車輛被燒毀。

隨后經(jīng)過一番調(diào)查，蔚來官方給出的原因稱：“該車輛在送修前底盤曾經(jīng)遭受過嚴(yán)重撞擊，導(dǎo)致動(dòng)力電池包左后部外殼與冷卻板大面積變形。電池包內(nèi)部結(jié)構(gòu)在被擠壓的狀態(tài)下經(jīng)過一段時(shí)間后形成短路，最終引發(fā)火情”，由于蔚來未檢測(cè)底盤，故未發(fā)現(xiàn)此情況。

面對(duì)蔚來汽車的連連“自燃”，蔚來汽車能源副總裁沈斐此前在蔚來APP上發(fā)布了《關(guān)于加強(qiáng)充電安全的臨時(shí)措施》稱，事故車輛在插槍狀態(tài)下停放4天，充滿電后系統(tǒng)多次自動(dòng)復(fù)充使電池長(zhǎng)期保持滿電狀態(tài)，鑒于動(dòng)力電池在長(zhǎng)時(shí)間高電量的狀態(tài)下的失效概率會(huì)增加，出于安全審慎的原則，在正式調(diào)查結(jié)果出來之前，對(duì)于處于聯(lián)網(wǎng)狀態(tài)的專屬樁和車輛，蔚來將臨時(shí)采取措施將充電量限制在90%。

此舉引來不少蔚來ES8用戶在APP端表達(dá)不滿，限制充電量90%之后，續(xù)航里程也會(huì)相應(yīng)縮短。

沈斐進(jìn)一步回應(yīng)道，這個(gè)只是臨時(shí)措施，因?yàn)闃抖烁钠饋砜?，后面軟件?huì)升級(jí)，用戶自己選擇充到多少。下一步手機(jī)APP上大家可以選擇日常出行還是滿電長(zhǎng)途出行，預(yù)計(jì)下周發(fā)布。這個(gè)臨時(shí)措施最多影響一周。

沈斐還表示，對(duì)于非聯(lián)網(wǎng)狀態(tài)下的充電，或者在使用第三方充電樁時(shí)，除確有必要，也建議車主在日常使用中按90%電量以下進(jìn)行充電?！耙陨洗胧┎⒉灰馕吨敬问鹿适且?yàn)槌潆娨稹Ｄ壳笆鹿试蜻€在調(diào)查中，我們有初步結(jié)論后將向大家通告?！?

業(yè)內(nèi)人士分析，蔚來此次的應(yīng)對(duì)措施是出于對(duì)電池“安全”考慮。通常在充電過程中，電池不能充的太滿，也不能將電量放的太空。如果每次都滿充滿放，會(huì)大大降低其使用壽命。此外，如果充得太滿，一旦充電系統(tǒng)出現(xiàn)故障，就可能因?yàn)椤斑^充”而造成安全事故。

就在不久前，蔚來汽車對(duì)外公布了截至2019年3月31日的2019財(cái)年第一季度未經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)報(bào)告。財(cái)報(bào)顯示，蔚來第一季度汽車銷售額為15.352億元，環(huán)比下降54.6%?？偸杖霝?6.312億元，環(huán)比下降52.5%；凈虧損26.236億元，環(huán)比減少25.1%，同比增長(zhǎng)71.4%。

與此同時(shí)，2019年5月，蔚來與北京亦莊國(guó)際投資發(fā)展有限公司(“亦莊國(guó)投”)簽訂框架協(xié)議。根據(jù)此協(xié)議，蔚來將在北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)設(shè)立新的實(shí)體“蔚來中國(guó)”，并向“蔚來中國(guó)”注入特定的業(yè)務(wù)和資產(chǎn)，亦莊國(guó)投將通過其指定的投資公司或聯(lián)合其他投資方對(duì)“蔚來中國(guó)”以現(xiàn)金方式出資人民幣100億元，以獲取持有“蔚來中國(guó)”的非控股股東權(quán)益。

這兩條重磅信息一度成為業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點(diǎn)。此前有未經(jīng)證實(shí)的消息說，李斌在做這筆融資時(shí)，是公司相當(dāng)困難的一個(gè)階段。

對(duì)此，蔚來汽車創(chuàng)始人李斌在日前接受媒體采訪時(shí)表示，這只是蔚來融資手段的一部分，蔚來還是一家剛成立四年的公司，你不可能要求一個(gè)四歲的孩子養(yǎng)家。

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