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代價(jià)太高，通用第四次申請(qǐng)免除召回故障氣囊車
關(guān)鍵字:（觀察者網(wǎng)訊）
據(jù)美國(guó)汽車新聞網(wǎng)報(bào)道，由于高田氣囊存在的隱患，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）曾要求通用汽車替換600多萬(wàn)輛卡車及SUV當(dāng)中安裝的安全氣囊增壓泵，然而通用已經(jīng)為此先后四次遞交了免除召回申請(qǐng)，理由是召回會(huì)帶來(lái)較高的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。
由于高田氣囊存在增壓泵彈出時(shí)爆炸的安全隱患，并在全球范圍內(nèi)發(fā)生多起事故，導(dǎo)致全球范圍內(nèi)眾多品牌的大規(guī)模汽車召回。此前，發(fā)生故障的高田安全氣囊已導(dǎo)致至少24人死亡，約200人受傷。最終，高田公司申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)，并在全球范圍內(nèi)召回6900萬(wàn)個(gè)安全氣囊。
對(duì)于通用汽車而言，高田聲稱其前排座椅的安全氣囊增壓泵存在故障，涉及到2007年到2011年售出的680萬(wàn)輛皮卡和SUV，包括雪佛蘭、凱迪拉克等品牌。依照本來(lái)的計(jì)劃，有關(guān)品牌需要在2020年前執(zhí)行這一召回。然而，通用汽車曾于2016年11月和2017年1月向提交申請(qǐng)，希望能避免召回。通用辯稱，公司對(duì)增壓泵的長(zhǎng)期性能進(jìn)行了調(diào)查和分析，發(fā)現(xiàn)并不存在危及安全的不合理風(fēng)險(xiǎn)，沒(méi)有爆炸的案例。
在2018年初，通用汽車向監(jiān)管機(jī)構(gòu)提交了第三份請(qǐng)?jiān)笗?，以逃避展開召回，通用方面給出的理由是，召回帶來(lái)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)很高，一旦召回將需花費(fèi)10億美元。而近期則是通用第四次申請(qǐng)免除召回。
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- 責(zé)任編輯:潘昱辰
- 最后更新: 2019-06-24 17:09:02
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