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特斯拉新專利：座椅加熱通風由一套系統(tǒng)完成
最后更新: 2019-10-10 13:45:47（觀察者網(wǎng)訊 文 | 潘昱辰）
為了保證在紐博格林賽道擊敗保時捷Taycan，特斯拉的工程師們正著手于對Model S的性能改造。不過，對于家用車舒適性的提升，他們也沒閑著。日前，特斯拉在美國獲得了一項新的專利——通過液體來加熱和冷卻汽車座椅。
這項專利由美國專利商標局于9月底公布，該創(chuàng)意的設(shè)想是在汽車座椅的內(nèi)部加入一層中間液體，通過一個單獨的系統(tǒng)對液體進行加熱或者冷卻，并通過泵進行循環(huán)，保證液體均勻在座椅內(nèi)部流動，從而更有效地調(diào)節(jié)座椅的溫度。
除此之外，這項專利還有助于節(jié)省電能，從而提升特斯拉汽車的續(xù)航里程。
傳統(tǒng)汽車的座椅加熱和通風由兩個不同的系統(tǒng)控制。座椅是利用電流通過內(nèi)部電阻進行加熱的。然而，座椅溫度的升高意味著需要通過更多的電流。座椅通風功能也是相同原理，通過使用座墊下的風扇進行通風。風扇旋轉(zhuǎn)得越快，座位表面的空氣流動就越多，但相對應的，汽車的耗電量也就越大。
因此，將座椅加熱和冷卻兩項功能用一個更簡單的系統(tǒng)結(jié)合，并代替座椅電阻和通風風扇，就能夠有效地節(jié)省耗電量。
不過，要想實現(xiàn)這個有趣的想法，取決于特斯拉如何提升座椅的制造工藝。畢竟對于消費者而言，一旦裝載液體的座椅發(fā)生故障甚至泄漏，不僅會嚴重影響駕乘體驗，而且很有可能會形成高昂的維修成本。盡管特斯拉過去一直以各種新奇的未來技術(shù)來包裝自己，但整車生產(chǎn)的做工卻屢有瑕疵發(fā)生。
本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。
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