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（觀察者網(wǎng) 文/潘昱辰）為拖延特斯拉在德國建造超級工廠而砍伐樹木，當?shù)丨h(huán)保人士通過司法申訴爭取了不到一周時間。遺憾的是，他們很快就被法院潑了一頭冷水。

據(jù)路透社報道，當?shù)貢r間2月20日，德國地方法院駁回了"勃蘭登堡綠色聯(lián)盟"等環(huán)保組織阻撓特斯拉在當?shù)亟◤S的申訴。法院在補充聲明中表示，這一決定是最終裁決。

特斯拉宣布在德建廠以來，環(huán)保人士不斷阻撓這一進程

“每砍一棵就種三棵”

2019年11月，特斯拉首席執(zhí)行官（CEO）埃隆·馬斯克宣布在德國首都柏林附近的勃蘭登堡州格倫海德建造歐洲首個電動汽車和電池工廠，即Gigafactory 4。

不過自特斯拉公布這一決定以來，當?shù)卦S多環(huán)保人士陸續(xù)發(fā)起抗議示威，聲稱建廠會對當?shù)氐乃春鸵吧鷦游镌斐赏{，其中包括一種正處于冬眠期的瀕危蝙蝠。最為重要的是，在特斯拉工廠選址地附近有一塊面積達92公頃的林地。為騰出空間，特斯拉向德國國家環(huán)境辦公室申請砍伐這片林地，并于今年2月初得到了批準。

特斯拉德國工廠選址地附近的林地

盡管德國政府給特斯拉開了不少綠燈，但“勃蘭登堡綠色聯(lián)盟”等當?shù)丨h(huán)保組織卻不依不饒。他們通過向法院申訴等途徑，阻礙特斯拉砍伐這片林地。2月16日，德國柏林和勃蘭登堡州高等法院下令要求特斯拉暫停伐木和建廠，理由是以特斯拉的速度，僅需2-3天就能把樹砍完，因而必須為綠色聯(lián)盟的申訴留出時間。

對于法院的決定，親商界的基督教民主黨和自由民主黨的議員警告說，針對特斯拉工廠展開的法律訴訟，將對德國招商引資的形象造成嚴重和持久的損害。德國經(jīng)濟部長彼得·阿爾特邁爾也表示，再三拖延只會威脅到Gigafactory 4的發(fā)展前景。

CEO馬斯克則承諾，特斯拉每砍一棵樹，未來就將再種三棵樹。此外，新工廠每日的平均用水量將遠遠低于德國政府規(guī)定的用水指標。在此背景下，法院最終駁回了環(huán)保人士的申訴。

“鐵鍬還未插在地上”

特斯拉新工廠的奠基似乎不再存有阻力。但反對的聲音依然此起彼伏。除環(huán)境問題外，當?shù)剡€曾發(fā)現(xiàn)第二次世界大戰(zhàn)期間遺留的未引爆炸彈，總重達85公斤，引發(fā)人們對安全的擔憂。

當然，支持特斯拉者也大有人在。一些公民倡議活動發(fā)起人表示，特斯拉為當?shù)貛砹撕芏喙ぷ鳈C會，人們應該為一個“促進低碳未來”的產(chǎn)業(yè)在格倫海德安家而感到自豪。

根據(jù)特斯拉的規(guī)劃，Gigafactory 4預計每年將創(chuàng)造12000個工人就業(yè)機會，年產(chǎn)能達生產(chǎn)5萬輛，且主要為即將開啟交付的Model Y。

但極右翼的德國選擇黨卻聲稱，Gigafactory 4的選址地格倫海德距離德波邊境不到60公里，特斯拉在格倫海德建廠只會為更廉價的波蘭工人提供就業(yè)機會，對德國人并沒有什么好處。

特斯拉Gigafactory 4選址地，距離首都柏林不到30公里，德波邊境不到60公里

“雖然我對特斯拉來格倫海德建廠感到欣慰，但只有當特斯拉的工人把鐵鍬插到地上時，我才會發(fā)自內(nèi)心地感到高興。”勃蘭登堡經(jīng)濟部長施泰因巴赫表示，特斯拉Gigafactory 4項目的未來仍不明朗。

相比不到一年建成投產(chǎn)的Gigafactory 3（上海臨港工廠），與勃蘭登堡機場相去不遠的Gigafactory 4是否會重演前者遲遲未能完工的鬧劇，仍是個未知數(shù)。

（編輯：徐喆）

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