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讓渡旗下鋰電池工廠給新石器 理想汽車是卸包袱還是欲加大無人車投資?
導讀繼領(lǐng)投新石器的2億元A+輪融資后,理想汽車又向新石器讓渡了旗下鋰電池工廠的全部股權(quán)。本文轉(zhuǎn)載自經(jīng)濟觀察網(wǎng) 記者/干群芳
繼領(lǐng)投新石器的2億元A+輪融資后,理想汽車又向新石器讓渡了旗下鋰電池工廠的全部股權(quán)。
啟信寶數(shù)據(jù)顯示,3月13日,常州車之翼動力科技有限公司(以下簡稱“車之翼”)發(fā)生股東及法定代表人變更,北京車和家信息技術(shù)有限公司(以下簡稱“理想汽車”(產(chǎn)品品牌名))退出股東行列,新石器慧通(北京)科技有限公司(以下簡稱“新石器”)成為股東,理想汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁沈亞楠也不再擔任公司法定代表人,由李子夷接任。變更后,新石器將100%控股車之翼。
公開資料顯示,車之翼原為新造車企業(yè)理想汽車的全資子公司,成立于2016年3月24日,經(jīng)營范圍包括新能源汽車、電動摩托車、電動自行車動力電池、儲能電池、充電樁、充電器、電源管理系統(tǒng)產(chǎn)品。今年2月28日,車之翼注冊資本由7000萬人民幣新增至約9500萬人民幣。
而理想汽車和新石器也有著持股關(guān)系。啟信寶數(shù)據(jù)顯示,新石器成立于2018年2月13日,主要研發(fā)L4級短途商用無人車。理想汽車在2018年5月參與了新石器的天使輪投資。今年3月份,理想汽車又領(lǐng)投了新石器規(guī)模近2億元的A+輪融資。新石器 CEO 余恩源對此表示,理想汽車意圖加大無人配送領(lǐng)域的投入。目前,理想汽車持有新石器19.82%的股權(quán),位居第二大股東。
在追加投資新石器后,理想汽車為何緊接著又讓渡車之翼股權(quán)給新石器?3月16日,經(jīng)濟觀察網(wǎng)記者就此事問詢各相關(guān)方,其中,車之翼內(nèi)部人士回應稱并不清楚;理想汽車內(nèi)部人士表示,“相關(guān)變動請以實際工商變更為準”,而新石器方面則稱大概一周后才能給到回復。
公開信息顯示,理想汽車與新石器之間有著微妙的關(guān)聯(lián),新石器是理想汽車此前沒能順利落地的SEV小車項目的延續(xù)。早在2017年,有媒體報道稱,車之翼正式投產(chǎn),而產(chǎn)品將率先為理想汽車的SEV項目提供電池系統(tǒng)。在SEV項目半途中止后,理想汽車后續(xù)的車型也并未搭載車之翼的產(chǎn)品,而是采用寧德時代和比亞迪的電池。至于車之翼目前是否有給新石器供貨,新石器方面未能給出明確回復。
業(yè)內(nèi)認為,對于理想汽車而言,轉(zhuǎn)讓車之翼股份相當于卸掉包袱,但對新石器而言,卻有利于無人車業(yè)務的進一步開拓。但根據(jù)新石器的發(fā)展規(guī)劃,接下來對于電池的需求將進一步擴大。新冠狀肺炎疫情期間,無人配送車走紅。期間,新石器也派了18輛無人車在武漢的雷神山等醫(yī)院、社區(qū)參與物資配送,派了50輛車在其他城市的抗疫一線參與體溫監(jiān)測、噴灑消毒和物資配送等工作。目前,新石器仍在持續(xù)投入產(chǎn)品。2020年,新石器的目標是交付1000輛無人車,快速進入規(guī)?;沙掷m(xù)運營階段。
- 原標題:讓渡旗下鋰電池工廠給新石器 理想汽車是卸包袱還是欲加大無人車投資?
- 責任編輯: 徐喆 
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