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合資板塊大跌六成,上汽一季度銷量降幅超過(guò)平均水平
(觀察者網(wǎng) 文/秋水 編輯/徐喆)中國(guó)最大的汽車制造商上汽集團(tuán)公布了2020年3月及第一季度的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。今年3月,上汽集團(tuán)共銷售汽車23.15萬(wàn)輛,同比下降58.56%。今年第一季度共銷售汽車67.9萬(wàn)輛,同比下降55.71%,顯著高出中國(guó)汽車一季度下降42.4%的平均水平。
具體來(lái)看,上汽集團(tuán)旗下的三大合資品牌——上汽大眾、上汽通用、上汽通用五菱今年第一季度的下滑幅度均在60%左右。而自主品牌方面,上汽乘用車3月共售出31405輛,第一季度銷售99397輛,同比下降33.74%,上汽大通第一季度下降21.86%至22968輛,相對(duì)于合資品牌而言已經(jīng)算是“優(yōu)等生”了。
商用車板塊,上汽依維柯紅巖和南京依維柯也分別出現(xiàn)約30%的降幅。此外,受到新型冠狀病毒肺炎疫情影響,上汽集團(tuán)的海外業(yè)務(wù)也陷低谷:上汽正大(泰國(guó)公司)今年第一季度累計(jì)銷售5599輛,同比下降11%;上汽通用五菱印尼公司第一季度銷售2174輛,同比下降23.83%;名爵印度公司銷量為6928輛。
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盡管存在整體車市不景氣和疫情影響等客觀因素,但上汽集團(tuán)的銷量降幅明顯高出平均水平,特別是作為主要利潤(rùn)來(lái)源的合資板塊的頹勢(shì),卻也十分值得該公司警惕。
4月14日,上汽集團(tuán)將發(fā)布2019年度業(yè)績(jī)報(bào)告,是2016年以來(lái)同期最晚的一次。而根據(jù)今年1月上汽集團(tuán)發(fā)布的2019年業(yè)績(jī)預(yù)告,2019年年度實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)約為256億元,同比減少 28.9%左右;歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)約為214億元,同比減少34%左右。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 潘昱辰 
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