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凈利5000萬-1.5億，比亞迪公布2020一季度業(yè)績預(yù)告
- 潘昱辰
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2020-04-14 17:39:48 字號：A- A A+ 來源：觀察者網(wǎng)

（觀察者網(wǎng) 文/秋水編輯/徐喆）4月14日，比亞迪發(fā)布2020年第一季度業(yè)績預(yù)告。比亞迪預(yù)計今年1-3月歸屬于上市公司股東的凈利潤為5000萬元–1.5億元，同比下降79.99%-93.33%。2019年第一季度，比亞迪歸屬于上市公司股東的凈利潤為7.5億元。

對于業(yè)績大幅下滑的原因，比亞迪在預(yù)告中解釋稱，2020年第一季度，新型冠狀病毒肺炎疫情及宏觀經(jīng)濟下行對汽車行業(yè)整體市場需求沖擊較大，比亞迪新能源汽車銷量較去年同期有較大幅度下滑。

今年第一季度，比亞迪共計銷售新車61273輛，同比下降47.89%。受疫情和新能源汽車補貼退坡持續(xù)影響，比亞迪新能源汽車銷售22192輛，同比下降69.67%，單3月份銷量為12256輛，比去年同期下降了59.25%。

同時，比亞迪3月新能源汽車動力電池及儲能電池裝機總量約為0.788GWh，第一季度累計裝機總量約為1.337GWh。

不過，隨著國家和地方出臺一系列汽車消費刺激措施，包括延長新能源汽車補貼兩年時間，也為比亞迪的新能源汽車和電池業(yè)務(wù)帶來了新的機遇。3月，比亞迪推出了能量密度更高的磷酸鐵鋰刀片電池，而搭載新型電池的比亞迪旗艦轎車——漢也將于今年6月上市。

比亞迪漢EV

另一方面，隨著宋Pro的持續(xù)熱銷，比亞迪的燃油車型下滑壓力得到一定緩解。今年3月共計銷售18343輛，同比增長9.51%。今年1-3月共計銷售39081輛，降幅顯著低于其他業(yè)務(wù)，且SUV車型還出現(xiàn)了76.96%的增長。

就2019年而言，比亞迪全年營業(yè)收入較2018年下降1.78%，。歸屬于上市公司股東的凈利潤較去年同期下降42.03%，主要為行業(yè)及政策變化及本期研發(fā)費用上升影響所致。

其他業(yè)務(wù)方面，比亞迪表示手機部件及組裝業(yè)務(wù)積極拓展業(yè)務(wù)范圍并深化客戶合作取得良好成果，推動業(yè)務(wù)實現(xiàn)穩(wěn)步發(fā)展；光伏業(yè)務(wù)方面，受益于海外市場的增長，預(yù)計收入將有所恢復(fù)。

本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。
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