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（文/潘昱辰）繼搭載“刀片電池”的旗艦轎車(chē)漢上市之后，8月16日，比亞迪又一款旗艦車(chē)型——2021款唐正式上市，共推出燃油版、插電混動(dòng)版及純電版三種不同品類(lèi)的產(chǎn)品，官方指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間為16.58萬(wàn)-31.48萬(wàn)元。

此外據(jù)官方消息，2021款唐EV還預(yù)計(jì)將于下半年在北歐上市，打開(kāi)中國(guó)品牌出海新局面。

2021款唐推出燃油版、插電混動(dòng)版及純電版三種不同動(dòng)力總成

2021款唐外觀繼承了比亞迪全球設(shè)計(jì)總監(jiān)艾格打造的Dragon Face家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，內(nèi)飾則由國(guó)際大師米開(kāi)勒領(lǐng)銜，并運(yùn)用經(jīng)典中式文化賦予現(xiàn)代智能科技以格調(diào)韻味。

2021款唐采用環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，車(chē)內(nèi)大面積采用了奧斯維高檔類(lèi)麂皮面料，觸感細(xì)膩柔軟；真皮龍鱗紋豪華座椅采用頂級(jí)沖孔壓線(xiàn)工藝，主副駕可伸縮腿托設(shè)計(jì)，在各個(gè)細(xì)節(jié)處均突出了唐作為旗艦SUV應(yīng)有的豪華感。

2021款唐內(nèi)飾

動(dòng)力方面，2021款唐EV基于比亞迪自主研發(fā)的“e平臺(tái)”打造而來(lái)，其搭載的超級(jí)智能電四驅(qū)，0-100km加速時(shí)間僅4.4s；基于最新的DM-p技術(shù)的2021款唐DM，其0-100km加速時(shí)間僅4.3s；燃油車(chē)型則采用2.0T+6AT的動(dòng)力組合，最大功率141kW，最大扭矩320Nm。

2021款唐同時(shí)搭載博世IPB集成制動(dòng)控制系統(tǒng)和布雷博高性能剎車(chē)卡鉗，百零制動(dòng)距離僅36m，加之前奔馳S級(jí)漢斯的大師級(jí)底盤(pán)調(diào)校和FSD可變阻尼懸架，從而打造出與動(dòng)力相匹配的駕乘體驗(yàn)。

2021款唐DM

與漢一樣，2021款唐EV同樣搭載了比亞迪“刀片電池”，并通過(guò)了動(dòng)力電池安全領(lǐng)域最嚴(yán)酷的針刺測(cè)試。續(xù)航能力上，2021款唐DM的綜合續(xù)航里程超過(guò)800km，2021款唐EV則達(dá)到了565km的NEDC綜合工況純電續(xù)航。

2021款唐和漢一樣，搭載了功能豐富的DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)智能輔助駕駛、智能遙控駕駛、3D全息透明影像系統(tǒng)、DiTrianer教練模式、千里眼模式、華為HiCar等功能。智能網(wǎng)聯(lián)方面，DiLink 3.0系統(tǒng)采用全新UI設(shè)計(jì)，操作邏輯也更符合用戶(hù)需求。

DiLink 3.0

2021款唐正式上市后，將與理想ONE、蔚來(lái)ES6等中大型新能源SUV展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。不過(guò)，相較于專(zhuān)注于新能源汽車(chē)尤其是純電動(dòng)車(chē)的新勢(shì)力品牌，2021款唐依然采用燃油、插混、純電多線(xiàn)作戰(zhàn)的形式。那么，2021款唐上市后的前景究竟是“雨露均沾”，還是“舍不得孩子套不住狼”，一切還要通過(guò)時(shí)間來(lái)驗(yàn)證。