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9月19日，一場聲勢浩大的發(fā)車儀式在新疆和田揮旗鳴槍。“心無畏·敬英雄”哈弗H9進(jìn)藏車隊正式開拔，從和田出發(fā)，沿著當(dāng)年進(jìn)藏英雄先遣連的足跡——有著最難進(jìn)藏路之稱的“第九線”向“世界屋脊”進(jìn)發(fā)，開啟為期近十天的長途穿越進(jìn)藏之旅，并最終在西藏阿里收官。

這是首個穿越“進(jìn)藏第九線”的官方車隊，車隊出發(fā)前，在全國500余家媒體的見證下，哈弗SUV與新疆和田地區(qū)、西藏阿里地區(qū)政府正式簽署戰(zhàn)略合作，哈弗SUV將以“進(jìn)藏第九線”為契機(jī)，助力和田、阿里打造“夢想自駕游目的地”，讓越來越多的哈弗車主及自駕游愛好者深度領(lǐng)略新、藏兩地山河壯美、天地遼闊。

活動當(dāng)天，作為和田、阿里地區(qū)的新晉“旅游大使”，哈弗H9更在現(xiàn)場搭起直播間，邀請一眾圈內(nèi)外好友賣力“帶貨”：探險家、攝影家、歷史學(xué)者，同時也是哈弗H9車主的宗同昌先生，分享了自駕哈弗H9深入阿里的故事；極限探險車手何旭東、越野玩家&知名汽車博主宋濤則用個人經(jīng)歷與大家分享長途穿越的樂趣和魅力；兩位硬核美女——人氣旅行博主Suzie與賽車手吳國秀，則用趣聞和科普的方式帶領(lǐng)大家了解了進(jìn)藏不為人知的那些事兒。

以“越野+”為新、藏旅游賦能

和田與阿里，是很多人心中的夢境天堂。此次遠(yuǎn)征，作為中國硬派SUV旗艦的哈弗H9，是去往世界屋脊的“開路先鋒”，挑戰(zhàn)“第九線”核心路段克里雅古道，一條海拔跨度超4000米，涵蓋沙漠、戈壁、沼澤、凍土、河谷等復(fù)雜地貌和氣候，難度堪比“珠峰級”的進(jìn)藏線路。當(dāng)年進(jìn)藏英雄先遣連正是沿著這條路，以遠(yuǎn)超常人的信念與勇氣，克服了難以想象的困難最終成功進(jìn)藏。無論是自駕穿越本身的挑戰(zhàn)，還是它所承載的英雄事跡，克里雅古道都是名副其實的英雄之路。

不僅如此，哈弗H9也將化身新、藏兩地的“旅游大使”，丈量昆侖天路，游歷天山雪域，探尋古跡文明。這是繼哈弗成功牽手張家界打造“最佳山林自駕穿越目的地”之后，哈弗與地方IP的又一次牽手。

從阿拉善的沙漠、張家界的山林，再到這一次穿越阿里“占領(lǐng)”進(jìn)藏場景，哈弗H9憑借強悍出眾的越野性能、舒適豪華的駕乘體驗、敢為天下先的無畏精神，致力于全域自駕出行場景下多元生活方式的拓展和高品質(zhì)自駕生活的普及，在不斷引領(lǐng)和豐富越野文化發(fā)展的同時，也催生出國內(nèi)最為活躍的越野圈層和自駕游愛好者。

以進(jìn)藏之路為旗艦實力加冕

如果說與張家界的合作是哈弗為用戶開啟“IP+場景+體驗”創(chuàng)新營銷模式的開端，那么哈弗H9與和田、阿里地區(qū)的合作則是這一創(chuàng)新舉措的加強版——極地地貌+極限場景+極致體驗，再加上硬派旗艦實力加持，中短途輕度越野升級為長途專業(yè)級越野，無論是自駕旅行達(dá)人、越野重度愛好者尋求挑戰(zhàn)，還是自駕初級愛好者追求進(jìn)階，都能如愿以償。

熟悉進(jìn)藏自駕游的人都知道，在目前進(jìn)藏所有線路中，“第九線”是被公認(rèn)為難度最大——不僅在于其沿途路況的復(fù)雜程度，還在于其高海拔、高溫差，以及無人區(qū)的巨大挑戰(zhàn)，因此是只有專業(yè)玩家才敢選擇的頂級穿越線路。而這恰恰也是“第九線”最吸引哈弗H9的地方。

作為中國硬派SUV旗艦，哈弗H９與生俱來的挑戰(zhàn)精神和專業(yè)SUV基因傳承賦予了其生而無畏的強者天性，“三把鎖”+低速越野巡航+坦克轉(zhuǎn)彎的極限脫困能力，加上TOD智能四驅(qū)和2.0T+8AT的強勁動力輸出，再越是艱難險阻，越能激發(fā)斗志。憑借千錘百煉的可靠性、笑傲同儕的越野能力、以及對惡劣氣候的強大適應(yīng)性，哈弗H９將“進(jìn)藏第九線”作為對自身全能戰(zhàn)力的終極考驗，實力加冕“進(jìn)藏神車”。

正如成就一個人的是經(jīng)歷，而成就一款車的，是它征服過的路。作為中國硬派SUV引領(lǐng)者，此次哈弗H９以進(jìn)藏之名牽手和田與阿里，是哈弗H9打造“越野＋”大出行場景的又一重磅舉措，不僅為越野、長途自駕愛好者開辟了新的“進(jìn)藏攻略”，也將極大促進(jìn)新、藏兩地自駕游經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，為出行生態(tài)和用戶體驗持續(xù)注入新的活力。