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寧德時(shí)代曾毓群:已開發(fā)出不起火只冒煙的電池產(chǎn)品
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一鳴搞火箭的未必都是火箭專家,可能是電焊工。
技術(shù)創(chuàng)新 夯實(shí)產(chǎn)業(yè)變革基礎(chǔ)
寧德時(shí)代堅(jiān)持三大發(fā)展方向不動(dòng)搖。
第一個(gè)是發(fā)電端固定式化石能源的替代,也就是用先進(jìn)電池和風(fēng)光水等可再生能源的高效電力系統(tǒng)替代煤炭發(fā)電,太陽能加儲(chǔ)能的發(fā)電,在光伏利用2000個(gè)小時(shí)的地區(qū)可以把化石能源替代掉。
第二個(gè)是移動(dòng)式化石能源替代,我們要用儲(chǔ)能裝置和動(dòng)力電池來徹底擺脫對(duì)石油的依賴。
第三個(gè)就是應(yīng)用場(chǎng)景的開拓,我們要用電動(dòng)化+智能化來賦能各個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域和場(chǎng)景,為各行各業(yè)提供可持續(xù)、可普及、可信賴的能量來源。比如在礦山領(lǐng)域,我們推出了電動(dòng)智慧無人礦山整體解決方案——EnerMagic ,實(shí)現(xiàn)了礦山的無人作業(yè)及全面電動(dòng)化。
而實(shí)現(xiàn)這一切,有賴于我們的核心競(jìng)爭(zhēng)力也就是創(chuàng)新。通過多年的積累,寧德時(shí)代逐漸形成了四大創(chuàng)新體系:材料體系創(chuàng)新、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)創(chuàng)新、智能制造創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新。
為了做好這些創(chuàng)新,寧德時(shí)代堅(jiān)持練好基本功,發(fā)揮想象力。我們要?jiǎng)?chuàng)立世界一流的研發(fā)平臺(tái),因此最近成立了21C創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室,研發(fā)投入33個(gè)億,計(jì)劃5年發(fā)展1千多人。歡迎有志之士加入,福建省給了我們創(chuàng)新體制,我們是由民營(yíng)企業(yè)主導(dǎo)的省實(shí)驗(yàn)室,我們有編制,享受企業(yè)的待遇。
通過創(chuàng)新和研發(fā),我們不斷提升動(dòng)力電池在里程、充電、低溫、保值、成本、安全等六大維度的性能和優(yōu)勢(shì),高鎳加硅負(fù)極已經(jīng)可以量產(chǎn),CTP也已經(jīng)量產(chǎn)。
未來我們還要做的CTC,也就是把電機(jī)、電控、整車高壓如DC/DC、OBC等通過創(chuàng)新的架構(gòu)集成在一起,要將快充時(shí)間繼續(xù)縮短到9分鐘,16年200萬公里的電池也在量產(chǎn),未來要在高壓無鈷、無金屬電池體系等領(lǐng)域繼續(xù)探索。
國(guó)標(biāo)要求電池5分鐘不起火,我們新開發(fā)的產(chǎn)品可以做到不起火只冒煙,會(huì)在年底在一些車型量產(chǎn),我們希望即便一個(gè)電芯起火,整個(gè)PACK只冒煙,這是直接解決痛點(diǎn)的方案。目前高能量密度,高安全性已經(jīng)沒有問題,低成本還需要時(shí)間解決。
通過多元化以及開放包容的創(chuàng)新研發(fā),我們希望掌握動(dòng)力電池的全性能核心技術(shù),即真安全、高比能、自控溫、超快充、長(zhǎng)壽命和智管理。
寧德時(shí)代也希望,在未來能夠加強(qiáng)與產(chǎn)業(yè)鏈的合作,通過商業(yè)模式創(chuàng)新,拓寬鋰電池的應(yīng)用領(lǐng)域。我們?yōu)槭裁匆?6年200萬公里,就是為了商業(yè)模式的創(chuàng)新,電池租賃就是優(yōu)質(zhì)的資產(chǎn),我們希望國(guó)家能夠提供長(zhǎng)期低息的貸款買電池,用5、6年把成本收回來,后面10年就都是利潤(rùn)?,F(xiàn)在很多運(yùn)營(yíng)公司,先幾年做運(yùn)營(yíng)車或者出租給消費(fèi)者,然后車輛回到運(yùn)營(yíng)公司,PACK給儲(chǔ)能充電站,最后電池進(jìn)行回收,一魚四吃,一魚五吃都可以實(shí)現(xiàn)。
產(chǎn)業(yè)協(xié)同 凝聚產(chǎn)業(yè)變革合力
如果電動(dòng)車用的電是非可再生能源的,對(duì)化石能源的替代是沒有幫助的,諾貝爾化學(xué)獎(jiǎng)得主曾說,正因?yàn)殇囯姵氐拇嬖冢稍偕茉创婊茉闯蔀榭赡?,這是改變世界的方式。能源革命和交通革命交融匯聚,可再生能源、先進(jìn)儲(chǔ)能、純電驅(qū)動(dòng)、5G通信、人工智能等先進(jìn)技術(shù)的進(jìn)步,驅(qū)動(dòng)了萬億的新興市場(chǎng)。
未來電動(dòng)車電池將作為一個(gè)儲(chǔ)能的輔助手段,既可以幫助可再生能源的采納和儲(chǔ)存,也幫助降低電池成本,而以電動(dòng)車動(dòng)力電池、電化學(xué)儲(chǔ)能電站通過區(qū)塊鏈進(jìn)行管理,最終可建設(shè)出中國(guó)特色全球領(lǐng)先的能源互聯(lián)網(wǎng)。
憑借網(wǎng)聯(lián)化、智能化、電動(dòng)化和共享化的新四化引領(lǐng),2030年我們將實(shí)現(xiàn)E-Mobility社會(huì),那時(shí)候能量的流動(dòng)將暢通無阻,清潔能源無所不在。無人礦山,無人碼頭很快會(huì)實(shí)現(xiàn),我們最近在做井下煤炭的電動(dòng)化,以后井下就不需要有工人。
寧德時(shí)代的使命就是:立足中華文化、包容全球文化,打造世界一流創(chuàng)新科技公司,為人類新能源事業(yè)做出卓越貢獻(xiàn)。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
標(biāo)簽 寧德時(shí)代- 責(zé)任編輯: 一鳴 
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