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相對于同級別燃油車，純電動汽車在靜音性、舒適性、平順性、操控性等方面有著傳統(tǒng)燃油車無法比擬的天然優(yōu)勢，但用戶在有關(guān)出行效率的續(xù)航里程、充電速度、安全保障等方面有著不小的顧慮。實際上隨著新能源技術(shù)的進步，這一問題逐漸得到了妥善解決。

近日，上汽乘用車R品牌推出首款純電轎車ER6，從賬面數(shù)據(jù)看，其已實現(xiàn)620公里的超長續(xù)航和15分鐘快充200公里的充電速度。觀察者網(wǎng)汽車頻道日前有幸試駕ER6，對其的動力、操控、續(xù)航、快充等性能進行了全面考評，實際體驗下來會是怎樣的？

三電實力：成就全場景出行

背靠上汽集團的優(yōu)勢資源，R汽車擁有完善的新能源體系和深厚的技術(shù)儲備。得益于此，ER6搭載高功率、高扭矩密度的8層Hair-pin電機，結(jié)合同軸布置方案，集成電驅(qū)動總成，其功率密度超越市場上現(xiàn)有同級產(chǎn)品，為車輛的超長續(xù)航做出重要貢獻。同時，電池方面，ER6首次搭載大模組電池方案，并采用NCM523電芯，電池能量密度為180Wh/kg，達到比肩NCM811電芯的性能。

目前市面上超過600公里續(xù)航的純電動汽車并不多，而ER6更是將620公里續(xù)航的門檻降低至20萬元以下，市場競爭力不言而喻。620公里續(xù)航可以說解決了用戶的里程焦慮問題，比如北京的用戶周末想去滑個雪，開ER6去崇禮跑個來回完全沒問題；如果是上下班通勤，按每天120公里算，一周只需要充電一次。

此外，充電速度很大程度上決定了出行效率，能為用戶節(jié)省充電時間的新能源汽車顯然更為貼心。在這一點上，ER6只需要15分鐘，喝一杯咖啡的時間，ER6就能快速補充可行駛200公里的電量。

集智設(shè)計：打造驚艷顏值

根據(jù)官方介紹，ER6的設(shè)計理念叫做“集智設(shè)計”。新車采用“馭光銀”車身顏色、AGS主動進氣格柵、矢量矩陣LED大燈、3㎡天空之境穹頂天幕等設(shè)計，并通過流暢的車體線條與低阻力輪胎實現(xiàn)了0.24Cd的風(fēng)阻系數(shù)。

ER6的前臉設(shè)計繼承了“環(huán)宇之光”超級符號的意向，以橫向貫通的布局拉寬視覺感知。貫穿前臉的金屬飾條與周圍黑色區(qū)域形成強烈對比；大燈以空間矢量符號為靈感，與前臉、下部貫通氣簾以及肩線緊密呼應(yīng)，將最重要的設(shè)計特征集成在一起，是“集成”設(shè)計思想最直接的體現(xiàn)。

ER6搭載了一塊14.3英寸2.5D曲面超清觸控電容屏，大屏采用全貼合式玻璃面板，結(jié)合懸浮式設(shè)計更具科技感。

內(nèi)飾方面，ER6以“科技向內(nèi)，人性向外”為設(shè)計主題，融入東方線性美學(xué)思想。

車輛舒適性好不好，NVH表現(xiàn)是非常重要的。ER6在噪音產(chǎn)生的源頭、傳播途徑上下功夫。從本次試駕的實際體驗來看，ER6在高速駕駛時對胎噪、風(fēng)噪的控制都很不錯。

另外，ER6配有3個毫米波雷達、4個超聲波雷達和6個攝像頭，并搭載了AI Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)和ALL-TIME SAFETY全時主動安全輔助系統(tǒng)，主動安全表現(xiàn)領(lǐng)先同級車型，為用戶帶來前所未有的安全防護。

智能網(wǎng)聯(lián)方面，ER6將搭載基于AliOS的斑馬智行解決方案的聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)3.0-Pro，搭配SKYEYE天眼系統(tǒng)、BYOD多用戶隨心控、AR Driving車道級實景導(dǎo)航等功能。在本次動態(tài)試駕體驗活動中，ER6的智能功能為體驗者留下了深刻印象。

據(jù)了解，8月13日，上汽乘用車R品牌推出首款純電轎車ER6，共推出三款車型，補貼后官方指導(dǎo)價16.28-20.08萬元。