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1月19日，威馬舉行了全新智能純電動(dòng)SUV的量產(chǎn)儀式，并將這一里程碑式的產(chǎn)品命名為W6，新車將于今年上海車展正式上市。這是威馬汽車以全球領(lǐng)先標(biāo)準(zhǔn)打造的第三款全新智能純電動(dòng)汽車，在特定環(huán)境下具備無(wú)人自動(dòng)駕駛功能。

與傳統(tǒng)的下線儀式不同的是，當(dāng)日的活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，威馬W6從生產(chǎn)線駛到儀式現(xiàn)場(chǎng)的全程并沒(méi)有人員在車內(nèi)駕駛，從識(shí)別路線到避讓障礙物最終準(zhǔn)確登臺(tái)，全部動(dòng)作均由車輛自動(dòng)完成，這一過(guò)程引來(lái)現(xiàn)場(chǎng)媒體們的一片歡呼聲，而這也正是國(guó)內(nèi)首款量產(chǎn)的具備無(wú)人駕駛功能的智能電動(dòng)車型。

最近在車圈最爭(zhēng)議的話題莫過(guò)于廣汽發(fā)布的“充電8分鐘續(xù)航1000公里”的大容量電池，交付時(shí)間卻是在兩三年之后，對(duì)此，威馬汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO沈暉也在當(dāng)日的活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)表了看法，稱“主流車型如果都搭載1000公里續(xù)航的電池，這對(duì)社會(huì)資源將形成巨大的浪費(fèi)?！鄙驎煴硎?，1000公里續(xù)航的電池意義不大，到時(shí)候可能充電樁的布局已經(jīng)非常完備了，換電或快充模式就能基本解決續(xù)航問(wèn)題。

而針對(duì)用戶的里程焦慮，威馬表示在2021年推出續(xù)航超過(guò)800公里的車型，同時(shí)將布局換電技術(shù)、持續(xù)推進(jìn)固態(tài)電池的研發(fā)，以及電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)。

威馬W6首次亮相于2020年12月8日“2020百度Apollo生態(tài)大會(huì)”，由威馬汽車深度聯(lián)手百度Apollo平臺(tái)研發(fā)打造。據(jù)介紹，新車在電子電氣架構(gòu)、網(wǎng)關(guān)、域控制器、語(yǔ)音交互、場(chǎng)景化體驗(yàn)等方面采用全新設(shè)計(jì)。全車部署了24個(gè)傳感器，包含5個(gè)77GHz毫米波雷達(dá)、7個(gè)攝像頭及12個(gè)超聲波雷達(dá)，是威馬汽車一個(gè)階段性產(chǎn)品。

可以想象這樣的場(chǎng)景：用戶只需要把車輛停在停車場(chǎng)的入口，車會(huì)在無(wú)人狀態(tài)下自動(dòng)駛?cè)胪＼噲?chǎng)內(nèi)，尋找并泊入可?？康能囄?。駛出停車場(chǎng)也同樣便捷，只需手機(jī)遠(yuǎn)程一鍵式操作，車輛依然會(huì)在無(wú)人狀態(tài)下自動(dòng)駛出停車場(chǎng)，安全停到用戶的面前。

據(jù)沈暉介紹，威馬W6借助百度Apollo平臺(tái)的百萬(wàn)級(jí)云算力，實(shí)現(xiàn)了高頻停車場(chǎng)景下的無(wú)人駕駛能力。未來(lái)，威馬將聯(lián)合百度Apollo延展更多場(chǎng)景，包括開(kāi)放道路下的高級(jí)輔助駕駛等功能，有望在2021年通過(guò)OTA的方式與用戶見(jiàn)面。

同時(shí)，威馬W6搭載了首款7納米制程車規(guī)級(jí)高通8155芯片、5G基帶以及威馬汽車自研的自動(dòng)駕駛域控制器，以實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)大的OTA升級(jí)能力。此外，W6的車機(jī)網(wǎng)關(guān)引入了雙操作系統(tǒng)備份機(jī)制的冗余設(shè)計(jì)。當(dāng)系統(tǒng)在后臺(tái)OTA升級(jí)時(shí)，車輛仍可正常駕駛，所有的更新都在后臺(tái)自行完成，對(duì)車輛的正常使用毫無(wú)干擾，避免了升級(jí)過(guò)程中的安全隱患。

沈暉介紹到：“未來(lái)威馬將會(huì)聚焦用戶使用中的高頻場(chǎng)景，智能地為用戶解決問(wèn)題，做用戶可信賴的‘懶科技’。舉兩個(gè)場(chǎng)景化的例子：用戶說(shuō)我太熱了，車機(jī)可以通過(guò)對(duì)用戶語(yǔ)義的理解，執(zhí)行一系列的動(dòng)作，如：關(guān)上天窗遮陽(yáng)簾、調(diào)低空調(diào)溫度、打開(kāi)座椅通風(fēng)等；當(dāng)用戶疲勞駕駛的時(shí)候，車輛可以通過(guò)心率和面部表情判斷用戶狀態(tài)，適時(shí)發(fā)出警告，甚至在必要時(shí)主動(dòng)接管一部分駕駛功能，保證行車安全。”

在剛剛過(guò)去的2020年，威馬汽車全年銷量達(dá)22495臺(tái)，同比增長(zhǎng)33.3%，首款智能純電SUV車型EX5累計(jì)銷量已突破4.1萬(wàn)臺(tái)，繼續(xù)穩(wěn)居造車新勢(shì)力單一車型銷量冠軍。2021年下半年，威馬汽車將開(kāi)啟轎車戰(zhàn)略，并持續(xù)加速研發(fā)新技術(shù)應(yīng)用。換電技術(shù)、高續(xù)航電池、熱管理3.0、下一代全新智能整車平臺(tái)等多項(xiàng)技術(shù)也將逐步亮相。