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打破質(zhì)疑第一步,蔚來(lái)ET7白車(chē)身正式下線
作者:潘昱辰
4月2日,蔚來(lái)宣布ET7的生產(chǎn)線車(chē)身在蔚來(lái)合肥制造基地下線。目前,ET7已經(jīng)通過(guò)線上渠道開(kāi)啟預(yù)訂。根據(jù)蔚來(lái)的規(guī)劃,ET7預(yù)計(jì)在2022年第一季度開(kāi)啟交付。
ET7是蔚來(lái)推出的首款轎車(chē)產(chǎn)品。隨著新產(chǎn)品的推出,蔚來(lái)的產(chǎn)品線得以進(jìn)一步完善。目前,純電轎車(chē)市場(chǎng)中,除特斯拉Model 3外,比亞迪漢EV和小鵬P7在去年上市后均取得了不錯(cuò)的銷(xiāo)量成績(jī)。蔚來(lái)ET7的產(chǎn)品定位為D級(jí)轎車(chē),其所處的細(xì)分市場(chǎng)目前暫無(wú)直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
蔚來(lái)ET7的長(zhǎng)寬高分別為5098/1987/1505mm,軸距達(dá)到3060mm。動(dòng)力方面,ET7搭載前180kW永磁電機(jī)和后300kW感應(yīng)電機(jī),最大功率480kW,峰值扭矩為850Nm,0-100km/h加速時(shí)間為3.9s,100km/h-0制動(dòng)距離33.5m,風(fēng)阻系數(shù)為0.23Cd。
電池方面,ET7除了既有的70kWh和100kWh電池以外,蔚來(lái)將推出采用半固態(tài)電池技術(shù)的150kWh電池包,據(jù)稱該電池能量密度為360kWh/kg,在官方陳述稱,這將使得ET7續(xù)航里程將超過(guò)1000km。
在獲得合肥市政府的青睞和支持后,隨著銷(xiāo)量的穩(wěn)定攀升,蔚來(lái)汽車(chē)的財(cái)務(wù)狀況在逐漸好轉(zhuǎn)。
今年第一季度,蔚來(lái)共計(jì)交付新車(chē)20060輛,同比增長(zhǎng)422.7%,環(huán)比去年第四季度增長(zhǎng)15.6%;單季度銷(xiāo)量首次超過(guò)2萬(wàn)輛。其中在3月共交新車(chē)7,257輛,同比增長(zhǎng)373.4%,環(huán)比增長(zhǎng)30.1%,創(chuàng)下單月歷史新高。
蔚來(lái)在打造ET7方面幾乎是傾其所有。因此,在現(xiàn)有用戶以及市場(chǎng)基礎(chǔ)上,ET7受到了明星般的關(guān)注和期待,盡管這款產(chǎn)品能夠按照既定計(jì)劃也要在2022年第一季度才能正式交付。
- 責(zé)任編輯: 潘昱辰 
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