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長城汽車上半年凈利潤同比增長超兩倍
出品：觀察者網(wǎng)汽車頻道【官方號：引擎視線】
作者：余外軍 編輯：婁兵
7月20日，長城汽車發(fā)布的2021年中期業(yè)績快報顯示，2021年上半年，長城汽車營業(yè)總收入為621.59億元人民幣，這一數(shù)字較去年同期增長了73%。其中，凈利潤為34.98億元人民幣，同比增長205.19%。
長城汽車之所以能在今年上半年取得營收與凈利潤雙雙大幅增長，主要得益于包括哈弗、歐拉、坦克、長城皮卡以及WEY品牌的優(yōu)異銷量表現(xiàn)。長城汽車表示，整車銷量及毛利增加是拉動凈利潤增長的重要因素。
數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，長城汽車銷量為618,211 輛，同比增長 56.5%。其中，哈弗品牌銷量為391,541輛，較去年同期增長49.3%；長城皮卡的累計銷量為118,066輛，同比增長23.2%，其在國內皮卡市場的市占率高達50%；歐拉品牌累計銷量為52,547輛，同比增長456.9%。
此外，坦克品牌和WEY品牌上半年累計銷量分別為33,073輛和22,984輛。其中，坦克品牌曾因芯片短缺影響導致產(chǎn)能不足，預計下半年芯片得到緩解后，坦克品牌能夠為長城汽車帶來更優(yōu)異的銷量表現(xiàn)。
除了國內市場外，放眼于全球市場的長城汽車也在積極開拓海外市場，且取得不錯的銷量成績。今年上半年，隨著長城汽車全球化戰(zhàn)略的提速，其已在俄羅斯、澳大利亞、智利、南非等海外市場取得了優(yōu)異的市場表現(xiàn)。
在今年6月底，長城汽車發(fā)布了“2025戰(zhàn)略”，到2025年，集團將實現(xiàn)全球年銷量400萬輛，其中80%為新能源汽車，營業(yè)收入超6000億元。未來五年，長城汽車累計研發(fā)投入將達到1000億元。
此外，長城汽車還相繼發(fā)布氫能戰(zhàn)略——構建國際級“制-儲-運-加-應用”一體化供應鏈生態(tài)，全球首發(fā)3.0T+9AT/9HAT超級動力總成，咖啡智能2.0以及大禹電池等新戰(zhàn)略、新技術，手握這些核心技術也是長城汽車面對汽車四化快速發(fā)展的重要底氣。
面對當下汽車行業(yè)百年未有之大變局，新能源與智能汽車正在成為推動汽車行業(yè)發(fā)展的新引擎，這也是中國品牌的新機遇。目前，長城汽車正在全力抓住機遇在中國以及海外市場攻城略地，與跨國車企在全球舞臺競逐。正如長城汽車董事長魏建軍所言：“要領跑新賽道，中國汽車品牌的機會只有一次，長城汽車也需要把握機遇，實現(xiàn)‘打贏中國，走向全球’的目標。”
本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件，未經(jīng)授權，不得轉載。
- 責任編輯: 余外軍
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