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法國如何做到2035年停產(chǎn)燃油車?比亞迪、長城亮相巴黎車展
最后更新: 2022-10-18 17:16:09另一方面,長城汽車以“HELLO WORLD,SALUT PARIS!(你好世界,你好巴黎!)”為參展主題,攜旗下魏牌摩卡PHEV(Coffee 01)、拿鐵PHEV(Coffee 02),歐拉好貓、好貓GT、閃電貓等新能源產(chǎn)品登陸巴黎車展。
長城汽車亮相巴黎車展 圖片來源:長城汽車
其中,魏牌摩卡PHEV(Coffee 01)和歐拉好貓兩款車型正式在歐洲上市,前者的售價約合人民幣39萬-42萬元,與當?shù)卦谑酆廊A車型相當。長城汽車還表示,本次歐洲上市的兩款車型均獲得Euro NCAP“五星安全”認證。
長城汽車歐洲區(qū)域總裁孟祥軍表示,歐洲是長城汽車最重要的海外市場之一,而巴黎車展是長城汽車向歐洲市場展示GWM品牌和產(chǎn)品的最佳機會。到2025年,長城汽車將推出50多款新能源產(chǎn)品。
比亞迪與長城汽車登陸巴黎車展,只是中國汽車深入進軍歐洲市場的一個縮影。在去年舉辦的首屆德國慕尼黑車展(原法蘭克福車展)上,包括長城、小鵬、華為在內(nèi)的多家中國車企克服疫情參展,在世界舞臺發(fā)出中國聲音。而在線下市場中,集中登陸對新能源車政策友好的挪威后,中國頭部新能源車企正不斷南下,向歐洲大陸中心擴張影響力。除比亞迪和長城汽車外,上汽名爵(MG)、上汽大通、一汽紅旗、東風嵐圖、蔚來、小鵬等新老品牌都在擴大對歐洲市場的布局。
在新能源車的帶動下,2021年,中國汽車出口首次突破200萬輛;今年前三季度,中國汽車出口211.7萬輛,同比增長55.5%,反超德國成為全球第二大汽車出口國。同期新能源汽車累計出口量達38.9萬輛,同比增長超過1倍,達到總出口量的18.4%。另據(jù)歐洲咨詢機構Inovev統(tǒng)計,僅今年上半年中國汽車在歐洲的注冊量達到7.5萬輛,全年中國汽車銷量預計可達到15萬輛。
太平洋證券研報認為,在出口端發(fā)力,可以幫助國內(nèi)優(yōu)質(zhì)汽車及零部件企業(yè)加快產(chǎn)業(yè)鏈延伸,在技術迭代,質(zhì)量體系完善等方面進一步激發(fā)內(nèi)生動力。
方正證券表示,得益于自主品牌車企加快海外市場布局,通過海外建廠、聯(lián)合海外銷售渠道、獨立建設海外渠道等方式加快市場開拓。
法國經(jīng)濟學家弗拉維恩·諾維則認為,在電動車領域,中國已經(jīng)領先法國達15年。
本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件,未經(jīng)授權,不得轉(zhuǎn)載。
- 責任編輯: 潘昱辰 
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