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胡潤(rùn)中國(guó)500強(qiáng):比亞迪進(jìn)入前十,成唯一車企
(文/潘昱辰 編輯/周遠(yuǎn)方)1月13日,胡潤(rùn)研究院公布《2022胡潤(rùn)中國(guó)500強(qiáng)》。盡管比上年下降4%,比亞迪仍以7780億元的價(jià)值位列第9,也是車企中唯一躋身前10的汽車制造商。半導(dǎo)體巨頭臺(tái)積電以2.83億元的價(jià)值反超騰訊排名第1。此外,作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的核心企業(yè)之一,寧德時(shí)代以9680億元的價(jià)值排名第6;與賽力斯合作造車的華為則以9700億元排名第5。
在過去的2022年,已停售燃油車的比亞迪以186.35萬輛的銷量位列全球新能源汽車制造商第一,并首次超過一汽-大眾位列國(guó)內(nèi)乘用車銷量第一。根據(jù)比亞迪披露的財(cái)報(bào),2022年前三季度公司營(yíng)收達(dá)2676.88億元,同比增長(zhǎng)84.37%;歸母凈利潤(rùn)達(dá)93.11億元,同比增長(zhǎng)281.13%,并于去年6月市值首次突破1萬億元。
在其他汽車制造商中,長(zhǎng)城汽車以2820億元位居第2,總榜第20,比上年排名下降1位;蔚來以1440億元排名第3,總榜第66,比上年下降44位;理想以1430億元位列第4,總榜第68,比上年下降14位;吉利以1040億元位列第5,總榜第100,比上年下降47位;賽力斯以805億元排名第6,總榜第150,比上年上升25位;小鵬以590億元排名第7,總榜第219,比上年下降184位。
此外,眾泰首度入榜,以350億元排名第8,總榜第389。
胡潤(rùn)中國(guó)500強(qiáng)上榜汽車制造商
值得一提的是,胡潤(rùn)中國(guó)500強(qiáng)只統(tǒng)計(jì)民營(yíng)企業(yè),因而一汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安、上汽、廣汽、奇瑞、北汽等國(guó)有車企并不在榜單之內(nèi)。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 潘昱辰 
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