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（文/潘昱辰 編輯/周遠(yuǎn)方）東風(fēng)汽車最近不算太平，繼旗下眾品牌掀起政企補(bǔ)貼浪潮后，旗下高端新能源品牌嵐圖又遭煩心事。

3月9日，網(wǎng)傳有嵐圖汽車員工表示，公司因銷量不佳、持續(xù)虧損已開啟裁員，涉及外呼、銷售支持等多個(gè)部門。對(duì)此傳言，觀察者網(wǎng)向嵐圖相關(guān)人士求證，對(duì)方表示不清楚相關(guān)情況。

另據(jù)搜狐財(cái)經(jīng)報(bào)道，嵐圖方面已否認(rèn)了有關(guān)傳言，稱其為不實(shí)消息，并稱此次業(yè)務(wù)調(diào)整實(shí)為東風(fēng)集團(tuán)內(nèi)業(yè)務(wù)劃轉(zhuǎn)，將原嵐圖自主運(yùn)營(yíng)的外呼業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移至集團(tuán)內(nèi)專業(yè)機(jī)構(gòu)。

嵐圖夢(mèng)想家 圖片來源：視覺中國(guó)

不過客觀看來，嵐圖近來于市場(chǎng)的反饋確實(shí)不盡如人意。

根據(jù)嵐圖官方披露的數(shù)據(jù)，2022年全年，公司共計(jì)銷售汽車1.94萬輛，未能實(shí)現(xiàn)全年銷量目標(biāo)。去年年初，嵐圖首席執(zhí)行官（CEO）盧放曾定下全年4.6萬輛的銷售目標(biāo)，但至去年年中即降至3.1萬輛。可即便如此，嵐圖的全年目標(biāo)完成率仍僅為62%。

今年前2個(gè)月，嵐圖累計(jì)僅銷售2655輛。值得一提的是，今年春節(jié)假期位于1月，但嵐圖2月的交付數(shù)據(jù)卻僅有1107輛，環(huán)比1月繼續(xù)下降28%。

與此同時(shí)，嵐圖的財(cái)務(wù)狀況同樣深陷泥潭。東風(fēng)汽車財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2022年上半年嵐圖實(shí)現(xiàn)營(yíng)收18.87億元，同比增長(zhǎng)6.8%，但凈虧損也達(dá)到7.38億元，同比擴(kuò)大5%。

嵐圖的尷尬，僅僅是東風(fēng)汽車整體窘境的一個(gè)縮影。

根據(jù)東風(fēng)汽車披露的數(shù)據(jù)，2022年，集團(tuán)全年銷售汽車246.45萬輛，同比下滑11.19%。其中乘用車板塊銷售215.32萬輛，同比下滑4.4%。今年1-2月，東風(fēng)汽車?yán)塾?jì)銷售29.7萬輛，同比下滑49%。其中乘用車?yán)塾?jì)銷售21.7萬輛，同比下滑51.3%。

具體來看，東風(fēng)汽車的主要利潤(rùn)來源——兩大日系合資企業(yè)的銷量均出現(xiàn)大跳水。其中東風(fēng)日產(chǎn)今年1-2月累計(jì)銷售10.1萬輛，同比下滑52.5%；東風(fēng)本田前2個(gè)月僅銷售6.2萬輛，同比下滑54.8%。

東風(fēng)日產(chǎn)停車場(chǎng)上停放的待售車輛 圖片來源：視覺中國(guó)

此外，法系合資品牌神龍汽車復(fù)興乏力，前2個(gè)月僅銷售1.07萬輛，同比下滑48.2%。

東風(fēng)汽車自主品牌同樣一蹶不振。東風(fēng)乘用車公司1-2月累計(jì)銷售1.45萬輛，同比下滑52%；東風(fēng)柳汽1-2月累計(jì)銷售1.77萬輛，同比下滑45.3%。

面對(duì)嚴(yán)峻的市場(chǎng)形勢(shì)，為刺激銷售，日前東風(fēng)汽車總部所在的湖北省，聯(lián)合包括東風(fēng)在內(nèi)的多家車企推出大幅政企聯(lián)合購(gòu)車補(bǔ)貼，最高優(yōu)惠力度達(dá)到9萬元。此輪優(yōu)惠活動(dòng)涉及東風(fēng)本田思域、東風(fēng)日產(chǎn)軒逸在內(nèi)的多款昔日熱銷車型，神龍汽車與東風(fēng)自主品牌同樣參與其中。

東風(fēng)本田政企補(bǔ)貼促銷海報(bào)

另外在今年兩會(huì)前夕，中央組織部宣布根據(jù)工作需要，按照中央企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人員任職年齡有關(guān)規(guī)定，免去竺延風(fēng)東風(fēng)汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)、黨委書記職務(wù)，由現(xiàn)任黨委副書記、總經(jīng)理?xiàng)钋嘀鞒謻|風(fēng)工作。

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