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安全帶存安全隱患,本田在美召回近45萬(wàn)輛汽車(chē)
(文/潘昱辰 編輯/周遠(yuǎn)方)當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月15日,本田汽車(chē)在向美國(guó)高速公路安全管理局(NHTSA)提交的文件中表示,因生產(chǎn)失誤可能導(dǎo)致前排安全帶無(wú)法被準(zhǔn)確鎖牢,正準(zhǔn)備在美國(guó)召回448613輛汽車(chē)。
具體來(lái)看,這一安全隱患涉及2017-2020年款的多款本田車(chē)型,包括2017-2020款CR-V、2018-2019款本田雅閣和雅閣混動(dòng)車(chē)型、2018-2020款?yuàn)W德賽、2019款I(lǐng)nsight和2019-2020款謳歌RDX。
本田CRV 圖片來(lái)源:Autonews
本田聲稱(chēng),存在隱患的安全帶在持續(xù)使用過(guò)程中,表面涂層可能逐漸損耗,安全帶的釋放按鈕在低溫下可能向著通道收縮,導(dǎo)致安全帶無(wú)法被鎖住,進(jìn)而造成安全帶嚴(yán)重受損,增加駕乘人員的受傷風(fēng)險(xiǎn)。
本田稱(chēng),公司將從4月17日開(kāi)始聯(lián)系客戶(hù),要求他們將車(chē)輛退回附近的經(jīng)銷(xiāo)商。本田技術(shù)人員將更換兩個(gè)前排座椅上的安全帶鎖扣釋放按鈕,如有必要,將進(jìn)行鎖扣總成更換。
本田還表示,公司最初于2019年6月意識(shí)到這一問(wèn)題,并展開(kāi)調(diào)查。一年后,本田確認(rèn)存在隱患,并著手研究該問(wèn)題會(huì)對(duì)車(chē)輛產(chǎn)生多大程度的影響。
此外,截至今年3月3日,本田已收到301份關(guān)于該問(wèn)題的保修索賠。但本田表示,自2019年3月至今年1月期間,沒(méi)有收到有任何與該缺陷有關(guān)的傷亡報(bào)告。
這并非本田近期首次在美發(fā)起召回。今年2月,本田因后視攝像頭可能無(wú)法正常顯示圖像,導(dǎo)致倒車(chē)影像無(wú)法正常使用而在美發(fā)起召回,涉及車(chē)輛達(dá)11.5萬(wàn)輛,包括2018-2020款飛度,以及2019-2022款HR-V。召回已從3月13日開(kāi)始發(fā)起。
此外在過(guò)去的2022年,本田在中國(guó)共計(jì)發(fā)起4次召回,總計(jì)召回汽車(chē)超過(guò)25萬(wàn)輛,涉及汽車(chē)攝像頭、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、尾門(mén)支撐架等多項(xiàng)隱患。但截至目前尚未發(fā)布國(guó)產(chǎn)CR-V等車(chē)型有關(guān)安全帶缺陷的召回信息。
本文系觀(guān)察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 潘昱辰 
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