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9 月 22 日，第 50 萬輛海豚下線，用時僅僅 25 個月，比亞迪也趁勢推出海豚 50 萬紀念版，售價 12.68-13.98 萬元。

自 2021 年 8 月底上市以來， 比亞迪海豚連續(xù) 19 個月問鼎 A0 級轎車細分市場銷冠，連續(xù) 6 次斬獲 A0 級汽車月銷冠軍，連續(xù) 5 次奪得純電轎車月銷冠軍，成為該市場現(xiàn)象級爆款。

在海豚 50 萬紀念版的發(fā)布會上，“第 50 萬輛海豚車主” 奧運冠軍任茜與來自全國各地的海豚 “萌友” 和媒體共同見證了這一里程碑式的時刻。

“海豚 50 萬紀念版”相比老款車型擁有 10 項設計升級、2 項智能強化，進一步強化競爭力。比亞迪也推出多重權益大禮包，10 月 31 日前購買全系海豚都可享 2000 元抵 9000 元購車款。

比亞迪海豚是 e 平臺 3.0 技術打造的首款車型。除了許多人耳熟能詳?shù)?“刀片電池”、八合一電動力總成、熱泵系統(tǒng)、DiLink 智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)之外，海豚還采用了域控制技術。

首個車載操作系統(tǒng) BYD OS 的落地，讓海豚實現(xiàn)了軟件和硬件的完全解耦，讓 A0 級別的車型在智能化上也毫不露怯，力求實現(xiàn)「科技平權」。

“海豚 50 萬紀念版” 在外觀、內飾細節(jié)上融入賽道風格的設計元素，通過運動套件、專屬紀念標識等設計，強化運動屬性和獨特性，突顯了海豚 50 萬輛的紀念意義。其獨有的 “熱浪緋紅” 專屬色，以紅色偏紫色相，呈現(xiàn)出豐富的層次感，通過與德蘭黑的強烈視覺反差，刻畫海豚大膽、自由、無畏的個性。

此外，“海豚 50 萬紀念版” 還新增智能上下電以及連續(xù)智能語音交互功能，進一步強化了海豚的智能科技屬性。保有車主近期也可通過 OTA 升級，讓自己的海豚擁有這兩項功能。

比亞迪海豚打破了合資品牌與中國品牌，新能源車與燃油車的界線，銷量持續(xù)走高。

從 0 到 10 萬，海豚用了 11 個月；從 10 萬到 20 萬，再到 30 萬和 40 萬，海豚分別只用了 4 個月；從 40 萬到 50 萬輛下線，僅僅只用了 3 個月，創(chuàng)造了業(yè)界罕見的 “海豚速度”。

2018 年以來，由于消費需求的變化，A0 級轎車市場份額一路走低，2021 年 8 月，這一數(shù)字更是低至 3.27%。隨著海豚銷量的不斷上漲，A0 級轎車的市場份額穩(wěn)步增長，今年 8 月，更以接近 11.5 萬輛的批售量，占據(jù)汽車市場總體份額的 5.13%，市場份額增長率達 56.9%。

海豚的 “示范效應” 讓 A0 級轎車細分市場越來越活躍，同時也加速推動了該級別市場電動化高質量發(fā)展。在 A0 級轎車細分市場中，新能源車的占比從海豚上市初期的 18.7%，一路飆升至今年 8 月底的 86.9%。中國品牌新能源車已經取代合資品牌燃油車，成為 A0 級轎車市場的主導。

第 50 萬輛比亞迪海豚下線是中國汽車市場小型車的里程碑，也是中國品牌和新能源車茁壯成長，從跟隨到反超，從配角到主角的真實寫照。

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