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（文/潘昱辰 編輯/張廣凱）11月3日，奇瑞集團(tuán)宣布10月銷售汽車達(dá)20.03萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)50.8%；單月銷量首次突破20萬(wàn)輛。近4個(gè)月以來(lái)，奇瑞集團(tuán)已連續(xù)跨越15萬(wàn)、17萬(wàn)、19萬(wàn)和20萬(wàn)的單月銷量新臺(tái)階。1-10月，奇瑞集團(tuán)累計(jì)銷售汽車145.36萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)41.6%。

奇瑞今年連破銷量紀(jì)錄

具體來(lái)看，奇瑞品牌10月銷量為14.04萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)50.3%；1-10月銷量為104.97萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)35.8%；這也是奇瑞品牌年內(nèi)銷量首次突破100萬(wàn)輛。

高端品牌星途10月銷量為1.48萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)127.9%；1-10月銷量為9.49萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)121.1%。

捷途品牌10月銷量為3.81萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)51.2%；1-10月銷量為23.21萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)64.7%。

10月，奇瑞集團(tuán)共有瑞虎8、瑞虎7兩款車型月銷超過(guò)2萬(wàn)，捷途X70、艾瑞澤8、瑞虎5x、歐萌達(dá)4款車型月銷超過(guò)1萬(wàn)；剛剛上市1個(gè)月的捷途旅行者，訂單數(shù)量也已超過(guò)3.5萬(wàn)。

星途星紀(jì)元ES

據(jù)乘聯(lián)會(huì)預(yù)計(jì)，10月狹義乘用車零售銷量約為202萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9.5%。而奇瑞集團(tuán)整體銷量、各乘用車品牌銷量增速均超過(guò)50%。

不過(guò)，奇瑞集團(tuán)的銷量暴增，仍主要依托于傳統(tǒng)車型和海外出口。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年前三季度奇瑞出口銷量已超過(guò)總銷量的一半，且多為面向發(fā)展中國(guó)家的低端經(jīng)濟(jì)型車型。如果僅計(jì)算國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，那么奇瑞距離一線自主品牌尚有一定距離。

奇瑞汽車出口 圖片來(lái)源：視覺(jué)中國(guó)

此外，奇瑞集團(tuán)并未公布同期新能源車型銷量。目前，奇瑞的新能源業(yè)務(wù)已是集團(tuán)內(nèi)外公認(rèn)的短板。于10月舉行的2023奇瑞科技DAY主題活動(dòng)上，奇瑞控股董事長(zhǎng)尹同躍公開承認(rèn)新能源業(yè)務(wù)“起了個(gè)大早，趕了個(gè)晚集。”

奇瑞科技DAY

但他同時(shí)強(qiáng)調(diào)，奇瑞明年在新能源行業(yè)的排名一定會(huì)進(jìn)入全國(guó)頭部位置，“不會(huì)像今年這么客氣了”。

根據(jù)奇瑞“瑤光2025”戰(zhàn)略規(guī)劃，計(jì)劃在未來(lái)5年投資超過(guò)1000億元用于三電、智能駕駛、生態(tài)等科技研發(fā)，實(shí)現(xiàn)從汽車制造公司到全球科技公司的轉(zhuǎn)型。

今年4月上海車展前夕，奇瑞專挑在上海車展前夕舉行新能源戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)，宣布全新新能源品牌iCar及序列星途星紀(jì)元，新一代三電、混動(dòng)技術(shù)鯤鵬超性能電混C-DM以及與之配套的車型。

從今年第四季度開始，奇瑞集團(tuán)計(jì)劃發(fā)布多款超能混動(dòng)和E0X高端電動(dòng)產(chǎn)品；規(guī)劃2年內(nèi)拓展至24款超能混動(dòng)3.0和15款E0X高端電動(dòng)新品，后續(xù)包括奇瑞風(fēng)云A8、風(fēng)云T9、星紀(jì)元ES、星途瑤光C-DM、捷途旅行者C-DM、iCAR 03等在內(nèi)的新能源車型將接連推出，助力奇瑞在燃油和混動(dòng)、純電領(lǐng)域的全賽道布局。

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