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（文/張家棟 編輯/張廣凱）

11月6日，深藍汽車正式發(fā)布旗下雙車智能化解決方案，搭載進階智駕能力的全新深藍S7i、深藍SL03i同步上市。其中，S7i官方指導(dǎo)價18.49萬-21.79萬元，SL03i官方指導(dǎo)價17.89萬-20.69萬元。

此次智駕版本雙車，搭載了深藍高階智駕輔助Deepal AD以及深藍智能操作系統(tǒng)Deepal OS。

全新的Deepal AD通過20余項功能配置，聚焦在高頻使用的高速、城區(qū)、泊車三大場景。

在高速領(lǐng)航部分，該功能目前已覆蓋全國31個省，超40萬公里的高速、城市快速路。Deepal AD基于高精地圖與導(dǎo)航獲得信息，能夠相較普通L2級輔助駕駛進一步簡化駕駛操作，實現(xiàn)在隧道、彎道等12個場景中的自動調(diào)速。同時，該功能還可識別施工路段錐形桶、急彎、事故車輛等復(fù)雜場景。

其次，在城區(qū)巡航場景下，Deepal AD則能夠?qū)⒆钚「＞嚯x控制在2m，并提升了跟車狀態(tài)下的平順性和舒適性，從而讓駕駛者在開啟智駕功能后可以更從容地面對路面可能遇到的加塞工況。

此外，Deepal AD提供的全向自動緊急制動，不僅具備識別暗夜隧道弱光、十字路口橫穿、橫向鬼探頭等危險場景的能力，還配備了停車開門預(yù)警、并線輔助等13項安全輔助功能。

在本次智駕更新下，深藍的兩款智能化新車還加入了遠程代客泊車輔助系統(tǒng)，該功能已經(jīng)可以實現(xiàn)車內(nèi)泊車、遠程智能泊車、循跡倒車、代客泊車等13種泊車方式。據(jù)悉，該系統(tǒng)的平均泊車時間＜35秒，車位搜索成功率超98%，泊車完成率超97%。支持狹窄車位泊車，最窄適應(yīng)車長或車寬單側(cè)+32cm。

Deepal AD還可實現(xiàn)基于記憶地圖的代客泊車功能，擁有螺旋跨層、掉頭跨層、智能減速避險、路徑智能調(diào)整、語音交互提醒、識別沿途空車位等能力，從而應(yīng)對跨樓層、避障、繞障、脫困、錯車等高難度復(fù)雜場景。

針對智駕安全，深藍汽車則構(gòu)建了非對稱冗余系統(tǒng)架構(gòu)，研發(fā)了多種強化安全組合方法及兩級密鑰入侵防護技術(shù)，以確保智能駕駛安全性。

除了智駕域的更新，在智艙域深藍也有所改變，從上市當日起，深藍汽車將對全國用戶陸續(xù)推送Deepal OS 2.0版本。

全新的Deepal OS系統(tǒng)，采用全新UI、全新應(yīng)用、智慧導(dǎo)航、Deepal GPT等功能，在設(shè)計與生態(tài)方面進一步做出升級。

其中新系統(tǒng)最大的亮點在于Deepal GPT大模型語音系統(tǒng)的上車，該系統(tǒng)使用了超過1.5萬億token進行基座模型訓練，設(shè)計了閑聊、車控、繪圖等場景。

自今年深藍S7上市后，該車型便一舉成為15萬元級新能源SUV的實力玩家，上市僅兩月便斬獲銷量破萬的成績，也創(chuàng)下了中國新能源車型的單月交付最快破萬紀錄。

對于深藍汽車而言，S7在設(shè)計與配置端的實力，已經(jīng)為其在新能源市場打下了良好的基礎(chǔ)。而面向中國汽車市場在“智能化”方向上的下半場內(nèi)卷，深藍則期望用“增程+智能”進一步搶占先機。

盡管目前20萬元級以上的純電市場中，高階智駕與功能各異的智能座艙屢見不鮮，但在20萬元內(nèi)的新能源市場中，突破L2+輔助駕駛能力裝載上車，依然考驗著車企的技術(shù)研發(fā)能力與成本管控。

當然，深藍全新推出的智能化雙車既是對于市場的嘗鮮，同時也將承受市場的考驗。

從售價來看，兩款新車相較現(xiàn)款車型均價上升1.5萬元左右，且目前在售的SL03和S7均無法通過OTA實現(xiàn)高階智駕功能，這也意味著，新車的銷量走勢，或?qū)⒅苯臃从吵鲈撌袌鰠^(qū)間對于高階智能化配置的需求程度。

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