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11月17日，路特斯首款純電超跑轎車Emeya在2023年廣州國(guó)際車展完成亞洲首發(fā)。

Emeya源自哈薩尼亞阿拉伯語(yǔ)，寓意“繁花若夢(mèng)”，象征自由與靈感、能量與夢(mèng)想。今年10月，Emeya曾征戰(zhàn)浙江國(guó)際賽車場(chǎng)，以1分35秒728的成績(jī)打破量產(chǎn)電動(dòng)車、量產(chǎn)四門轎車紀(jì)錄，彰顯了“駕馭的藝術(shù)”。

在本屆廣州車展上，Emeya已開啟預(yù)定。當(dāng)前預(yù)定客戶可以享受優(yōu)先提車、終身免費(fèi)閃充服務(wù)、贈(zèng)送專屬家用充電樁及安裝服務(wù)、終身免費(fèi)智能駕駛、終身免費(fèi)車聯(lián)網(wǎng)、終身質(zhì)保、維保上門取送車等十余項(xiàng)專屬權(quán)益。

“Emeya是路特斯品牌傳承和賽道基因的集大成者，融合最新科技，勾勒出路特斯產(chǎn)品的未來(lái)方向。無(wú)論是過(guò)去還是未來(lái)，我們的設(shè)計(jì)始終聚焦于品牌的核心價(jià)值——路特斯無(wú)與倫比、引人入勝的極致駕控體驗(yàn)?！甭诽厮辜瘓F(tuán)造型設(shè)計(jì)副總裁Ben Payne如此詮釋Emeya的價(jià)值。據(jù)悉，在發(fā)布預(yù)售3小時(shí)內(nèi)，Emeya訂單即突破300份。

Emeya的設(shè)計(jì)大道至簡(jiǎn)，融合了路特斯標(biāo)志性設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并致敬了多款經(jīng)典車型。Emeya采取50:50軸荷比經(jīng)典車身比例，中置引擎布局與英國(guó)首款中置跑車Europa如出一轍。它的外觀線條充滿力量，令人聯(lián)想到曾斬獲上百個(gè)冠軍的Eleven；一條凌厲的“向美之線”貫穿車身，勾勒出Emeya整體輪廓，對(duì)路特斯經(jīng)典車型——007座駕Esprit致敬；Emeya座艙呈前傾姿態(tài)，不僅延續(xù)極致駕控DNA，也象征著電動(dòng)化未來(lái)。

空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)是路特斯75年來(lái)制霸賽場(chǎng)的王牌。Emeya則體現(xiàn)了路特斯在電動(dòng)化時(shí)代對(duì)空氣動(dòng)力學(xué)的極致追求，它延續(xù)了純電超跑Evija的孔隙式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，讓空氣穿過(guò)車體，真正實(shí)現(xiàn)“馭風(fēng)前行”。在智能系統(tǒng)助力下，由主動(dòng)進(jìn)氣格柵、主動(dòng)氣壩、主動(dòng)后擴(kuò)散器與懸浮式雙層尾翼技術(shù)構(gòu)成的主動(dòng)空氣動(dòng)力學(xué)套件，令Emeya完美平衡性能和續(xù)航里程，穩(wěn)抓地面，“貼地飛行”。

進(jìn)入內(nèi)部，Emeya的內(nèi)飾元素、材質(zhì)及人體工程學(xué)的設(shè)計(jì)都遵循著統(tǒng)一的輕量化設(shè)計(jì)理念，采用輕盈羽翼主題，通過(guò)簡(jiǎn)潔精致的造型、材質(zhì)，與高科技工藝共同呈現(xiàn)出視覺輕量化。車內(nèi)應(yīng)用大量碳纖維元素，量身定制精致斜紋碳布，極具運(yùn)動(dòng)感豪華。

同時(shí)，Emeya內(nèi)飾大量運(yùn)用了多種世界領(lǐng)先的高級(jí)環(huán)保材料，包含耐用的全新再生纖維線材和諸多奢華材質(zhì)，座艙內(nèi)飾的觸點(diǎn)上均添加了PVD涂層與MIM技術(shù)加持。

Emeya擁有強(qiáng)勁動(dòng)力，扭矩超過(guò)900Nm，最大輸出功率達(dá)到675kW，百公里加速僅需2.78s。

此外，路特斯將未來(lái)科技與傳承75年的底盤調(diào)校經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行融合，6D智能底盤精準(zhǔn)掌控6個(gè)自由度，提高駕駛穩(wěn)定性，無(wú)論賽道、街道，Emeya都游刃有余。智能分區(qū)PDLC全景天幕，為駕駛者及后排乘客帶來(lái)人性化、更靈活的舒心體驗(yàn)。

作為基于路特斯EPA 800V高性能架構(gòu)打造的第二款純電超跑車型，Emeya采用全球領(lǐng)先的碳化硅功率模塊，15分鐘即可將電量從10%充至80%，充電5分鐘可續(xù)航180公里。

本屆車展上，路特斯首款靈活動(dòng)力公路自行車Type 136也正式上市。其中，電助力版本官方零售價(jià)為人民幣17.86萬(wàn)元，機(jī)械版本官方零售價(jià)為人民幣13.86萬(wàn)元。

首批Type 136更將免費(fèi)升級(jí)鉑金限量版，全球限量136輛，中國(guó)僅售60輛。每一輛鉑金限量版Type 136配有專屬編號(hào)，車身更采用路特斯具有賽道傳奇色彩的黑金涂裝。

該車型于今年11月初在英國(guó)倫敦迎來(lái)全球首秀。事實(shí)上，早在20世紀(jì)80年代，路特斯就曾采用單體碳纖維材質(zhì)打造Type 108，并在1992年巴塞羅那奧運(yùn)會(huì)打破世界紀(jì)錄。此后，路特斯在此領(lǐng)域不斷革新：1994年環(huán)法首站，Type 110取得冠軍，兩年后創(chuàng)造出UCI 1小時(shí)騎行56公里的世界紀(jì)錄，這一紀(jì)錄被保持26年之久；2021年，東京奧運(yùn)會(huì)場(chǎng)地自行車項(xiàng)目中，路特斯參與打造的戰(zhàn)車斬獲三金三銀，并將目標(biāo)瞄準(zhǔn)下一屆巴黎奧運(yùn)會(huì)。

路特斯集團(tuán)副總裁兼Lotus Life全球業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人姚映佳表示，Type 136是一臺(tái)不折不扣的路特斯，它與路特斯的超跑設(shè)計(jì)語(yǔ)言、75年的賽道工程技術(shù)、最標(biāo)志性的輕量化理念系出同源?！?

Type 136整車僅重9.8kg，用一只手即可輕松提起。其搭載的電機(jī)與太空科技火星漫游車系出同門，可提供長(zhǎng)達(dá)3小時(shí)的向上推動(dòng)助力，行業(yè)首創(chuàng)的可拆卸水壺形態(tài)電池，可輕松更換，并是全球唯一可帶上飛機(jī)的選配電池，可陪伴用戶環(huán)游全球。通過(guò)四輪超跑+雙輪超跑的組合，路特斯豐富了用戶“4+2＝∞”全場(chǎng)景、不設(shè)限的生活方式。

本屆車展，結(jié)合令人嘆為觀止的多媒體藝術(shù)，路特斯還呈現(xiàn)了一場(chǎng)流光溢彩的沉浸式風(fēng)雅藝術(shù)之旅：變幻莫測(cè)的風(fēng)之粒子在路特斯展臺(tái)21米長(zhǎng)的貫穿式大屏上奔涌向前，仿佛訴說(shuō)著“風(fēng)的旅程”，致敬路特斯品牌75年來(lái)“生于賽道，馭風(fēng)奪冠”的傳奇史詩(shī)。在Emeya風(fēng)雅藝術(shù)單元之中，徜徉于能量、成就、靈感、創(chuàng)想四個(gè)不同空間，觀眾能通過(guò)Type 79經(jīng)典車型回溯路特斯歷史上的高光時(shí)刻，近距離感受純電超跑Evija、純電超跑SUV Eletre、全能公路跑車Emira及純電超跑轎車Emeya的性能美學(xué)，也能遐想路特斯在電動(dòng)化、智能化時(shí)代的無(wú)限可能。于11月12日剛剛在澳門格蘭披治大賽驍勇奪冠的Emira GT4也亮相展臺(tái)，令現(xiàn)場(chǎng)賽車愛好者心潮澎湃，爭(zhēng)相一睹其冠軍風(fēng)姿。

“無(wú)論是在燃油時(shí)代還是電動(dòng)時(shí)代，我們所做的一切，只為回歸純粹的駕駛樂(lè)趣。對(duì)極致駕控的追求，從未改變，我們推出的每一款產(chǎn)品，既致敬過(guò)往的輝煌歷史，又展望了未來(lái)的無(wú)限可能。改變的是時(shí)代，不變的是初心?！甭诽厮怪袊?guó)總裁毛京波在展會(huì)上如是說(shuō)。

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