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上汽飛凡回應(yīng)大規(guī)模裁員傳聞:深化輕資產(chǎn)戰(zhàn)略,年中推“重磅車型”
(文/潘昱辰 編輯/張廣凱)日前,上汽集團(tuán)飛凡汽車通過(guò)微博對(duì)近期“飛凡汽車裁員70%”的傳言進(jìn)行了澄清。
飛凡汽車表示,近期網(wǎng)絡(luò)上一些關(guān)于飛凡汽車的傳言“不實(shí)”,飛凡汽車“一切安好”,將在確保獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的前提下,進(jìn)一步深化“輕資產(chǎn)”戰(zhàn)略。
此外在今年年中,飛凡汽車將推出“全新的重磅車型”,并將在3月28日召開的經(jīng)銷商大會(huì)上詳細(xì)對(duì)外溝通后續(xù)的整體規(guī)劃。
飛凡汽車稱,品牌將在確保獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的前提下,進(jìn)一步深化“輕資產(chǎn)”戰(zhàn)略,通過(guò)加強(qiáng)與上汽集團(tuán)相關(guān)優(yōu)勢(shì)資源的協(xié)同,優(yōu)化業(yè)務(wù)職能,聚焦與用戶緊密相關(guān)的核心業(yè)務(wù),提升整體運(yùn)營(yíng)效率,以更健康穩(wěn)健的姿態(tài)應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化。
飛凡汽車同時(shí)坦言,2024年中國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈。在這場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,任何一絲風(fēng)吹草動(dòng)都可能成為市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)。包括飛凡汽車在內(nèi),所有汽車品牌,都在經(jīng)歷一場(chǎng)前所未有的變革。身處這種激烈的變革,需要更強(qiáng)的戰(zhàn)略定力和應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化的靈活性。只有不斷創(chuàng)新、有效控制成本、精準(zhǔn)把握市場(chǎng)需求,為用戶創(chuàng)造更多的價(jià)值,才能在這場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。
飛凡汽車稱,品牌將繼續(xù)保持既定的產(chǎn)品布局與業(yè)務(wù)節(jié)奏,在獨(dú)立運(yùn)營(yíng)創(chuàng)新發(fā)展的道路上,加大投入,持續(xù)、穩(wěn)定地推動(dòng)各項(xiàng)產(chǎn)品及服務(wù)的落地工作。
飛凡汽車是上汽集團(tuán)乘用車公司推出的新能源汽車品牌,其早期產(chǎn)品由上汽榮威旗下新能源車型脫胎而來(lái),并曾先后以Marvel、R等品牌名稱存在于市場(chǎng)。
2021年10月,上汽集團(tuán)投資設(shè)立飛凡汽車科技有限公司,注冊(cè)資本為人民幣70億元,其中上汽集團(tuán)出資66.5億元,員工持股3.5億元。原R品牌更名為飛凡汽車,標(biāo)志著飛凡汽車正式獨(dú)立。2022年9月,飛凡汽車獨(dú)立后的首款車型飛凡R7正式上市。
目前,飛凡汽車共有中大型轎車飛凡F7和中大型SUV飛凡R7兩款車型在售,但在產(chǎn)品定位上與上汽集團(tuán)更早設(shè)立的高端新能源汽車品牌智己存在很大的重合,而下方的榮威品牌也已推出D7等價(jià)格更低的中型新能源汽車。而伴隨行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)的到來(lái),特別是同門智己汽車價(jià)格下探帶來(lái)的嚴(yán)峻壓力,夾縫中的飛凡汽車的處境愈發(fā)艱難。
飛凡F7
早在2023年9月,有關(guān)飛凡汽車回歸上汽乘用車體系的消息已在互聯(lián)網(wǎng)上流傳,但并未獲得官方證實(shí);同年11月廣州車展期間,飛凡F7、R7借年度改款上市的機(jī)會(huì),將起售價(jià)降至19萬(wàn)元以內(nèi)以應(yīng)對(duì)價(jià)格戰(zhàn),但其市場(chǎng)表現(xiàn)并未得到改善。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,飛凡汽車獨(dú)立后,飛凡F7、R7兩年來(lái)的累計(jì)銷量只有2.7萬(wàn)輛左右。
今年3月,自媒體RoboX稱據(jù)上汽內(nèi)部人士透露,由于汽車銷量低迷導(dǎo)致公司業(yè)績(jī)不佳,飛凡汽車本部將裁員70%,未被裁員者也大概率面臨降薪。
此外,飛凡高階智能駕駛團(tuán)隊(duì)已被“團(tuán)滅”:自去年下半年起,負(fù)責(zé)飛凡汽車智駕研發(fā)的上汽研究總院首席科學(xué)家金杰盂和上汽智駕首席產(chǎn)品官、研究總院智駕團(tuán)隊(duì)PP-CEM負(fù)責(zé)人Pia Hu已相繼離職。未來(lái)上汽的智駕研發(fā)工作將主要放在零束科技。
而此番飛凡汽車對(duì)裁員傳言作出澄清的同時(shí),也對(duì)智駕項(xiàng)目的未來(lái)作出了回應(yīng):飛凡汽車將專注于“智能舒適”科技的迭代與升級(jí),圍繞產(chǎn)品、服務(wù)等多方面,提供持續(xù)進(jìn)階的智能舒適出行解決方案。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 潘昱辰 
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